1. juni 2009 styrtet flight AF447, som var på reise mellom Rio de Janeiro og Paris, midt på natten i Atlanterhavet, noen timer etter start. De 216 passasjerene og 12 mannskaper om bord døde i tragedien.
REKLAME
Dette var den dødeligste ulykken i historien til fransk kommersiell luftfart.
Om bord i flyet, en A330 med registrering F-GZCP, var personer av 33 nasjonaliteter: 61 franskmenn, 58 brasilianere og 28 tyskere, samt italienere (9), spanjoler (2) og en argentiner, blant andre.
Etterforskning og påtale
Etter en lang prosess, preget av motstridende meninger fra dommerne og som fant sted fra 10. oktober til 8. desember, hadde departementet begjært frifinnelse av de to selskapene, med tanke på at det var «umulig å bevise» deres skyld.
REKLAME
Forespørselen ble ikke akseptert av de sivile partene, da de mente at den "utelukkende peker mot pilotog til fordel for to multinasjonale selskaper”, kritiserte Danièle Lamy, president for foreningen 'Entraide et Solidarité AF447' (Samarbeid og Solidaritet AF447), som representerer ofrenes pårørende.
Gjennom hele rettssaken hevdet representanter for Airbus og Air France at selskapene ikke begikk noen kriminalitet. Advokatene ba om frifinnelse, en "menneskelig vanskelig avgjørelse, men teknisk og juridisk begrunnet", ifølge Airbus-ledelsen.
(Kilde: AFP)
Les også:
* Teksten til denne artikkelen ble delvis generert av verktøy for kunstig intelligens, toppmoderne språkmodeller som hjelper til med utarbeidelse, gjennomgang, oversettelse og oppsummering av tekster. Tekstoppføringer ble opprettet av Curto Nyheter og svar fra AI-verktøy ble brukt til å forbedre det endelige innholdet.
Det er viktig å fremheve at AI-verktøy bare er verktøy, og det endelige ansvaret for det publiserte innholdet ligger hos Curto Nyheter. Ved å bruke disse verktøyene ansvarlig og etisk, er vårt mål å utvide kommunikasjonsmuligheter og demokratisere tilgang til kvalitetsinformasjon. 🤖
REKLAME
