"Vi har identifisert årsaken til ulykken og de ansvarlige," sa minister Ashwini Vaishnaw til nyhetsbyrået ANI. Han la til at det "ikke var hensiktsmessig" å avsløre ytterligere detaljer før den endelige granskingsrapporten ble utarbeidet.
REKLAME
Ulykken, som skjedde fredag (2) nær byen Balasore, i delstaten Odisha (øst i landet), forårsaket minst 288 dødsfall og etterlot mer enn 900 skadde.
Ashwini sa at "en endring som skjedde under den elektroniske sammenlåsingen" forårsaket ulykken, ved å bruke et teknisk begrep som refererer til et komplekst signalsystem designet for å forhindre tog fra å kollidere, med kontroll over togbevegelsen.
"Vi vil finne ut hvem som gjorde dette og hvordan det skjedde etter en skikkelig etterforskning," la han til.
REKLAME
Avisen 'The Times of India', som siterer en foreløpig etterforskning, uttalte denne søndagen at en "menneskelig feil" kan ha forårsaket en av de verste jernbaneulykkene i landets historie.
'Coromandal Express', som reiste mellom Kolkata og Chennai, fikk grønt lys til å kjøre på hovedveien, men ble omdirigert på grunn av menneskelig feil inn på et spor der et godstog sto parkert, ifølge avisen.
Persontoget kolliderte med godstoget med en hastighet på 130 km/t. Tre busser falt ned på det vedlagte sporet, som traff bakenden av et ekspresspassasjertog på vei fra Bangalore til Kolkata.
REKLAME
Denne andre kollisjonen var den som forårsaket flest ofre, ifølge avisen 'The Times of India'.
Skolen blir likhus
En videregående skole i nærheten av åstedet for tragedien ble forvandlet til et improvisert likhus, der myndighetene følger familier for å prøve å identifisere de dødelige ofrene.
Arvind Agarwal, som driver det provisoriske likhuset, sa at likene var «nesten ugjenkjennelige» etter mer enn 24 timer i brennende hete.
REKLAME
Han informerte familiene om at DNA-testing vil være nødvendig for å identifisere ofrene.
Tragedien skjedde nær Balasore, en by i delstaten Odisha, nesten 200 kilometer fra den regionale hovedstaden Bhubaneswar.
Anubhav Das, som var i den siste vognen i det andre toget, sa at han hørte "forferdelige skriklyder som kom langveisfra".
REKLAME
Etter ulykken erklærte han at han observerte "scener fulle av blod, lemlestede kropper og en mann med amputert arm som ble desperat hjulpet av sin skadde sønn".
Redning fullført
Tallet på tragedien kan stige til 380 dødsfall, ifølge direktøren for Odisha brannvesen, Sudhanshu Sarangi.
"Ingen ansvarlig for ulykken vil være immun", promeDin er statsminister Narendra Modi, som dro til tragedien og besøkte de skadde på sykehuset.
"Jeg ber om at vi kan overvinne dette triste øyeblikket så raskt som mulig", erklærte han på den offentlige kanalen Doordarshan.
Lørdag kveld, nesten 24 timer etter ulykken, ble redningsaksjoner avsluttet etter å ha inspisert alle de ødelagte vognene til togene.
– Alle likene og skadde passasjerer ble fjernet fra ulykkesstedet, sa en kilde fra Balasores nødkoordineringscelle til AFP.
Alle sykehus mellom stedet for tragedien og Bhubaneswar mottok ofre for tragedien, sa tjenestemenn. Nesten 200 ambulanser og busser ble mobilisert for transport.
Etter kollisjonen "skrek folk og ba om hjelp," sa Arjun Das, en overlevende fra ulykken.
«Det var skadde mennesker overalt, inne i vognene, på skinnene. Jeg vil glemme scenene jeg så, la han til.
"Død og lidelse"
AFP-korrespondenter observerte vogner som veltet fullstendig og nødteam som jobbet døgnet rundt for å redde overlevende. Mange lik, dekket av laken, lå ved siden av sporene.
Hiranmay Rath, en student som bor i nærheten av ulykkesstedet, hastet for å hjelpe. På bare noen få timer hevdet han å ha sett mer "død og lidelse" enn han kunne ha forestilt seg.
Pave Frans erklærte seg "dypt trist" over tragedien og uttrykte sine kondolanser. Paven sa at han ber for ofrene.
FNs generalsekretær Antonio Guterres uttrykte også «oppriktige kondolanser».
Dette er den verste togulykken i India siden 1995, da en kollisjon mellom to ekspresser nær Agra, byen der Taj Mahal ligger, forårsaket mer enn 300 dødsfall.
Den dødeligste ulykken i indisk historie skjedde 6. juni 1981 i delstaten Bihar (øst), da syv vogner av et tog falt fra en bro ned i Bagmati-elven, en tragedie som forårsaket mellom 800 og 1.000 dødsfall.
Les også:
* Teksten til denne artikkelen ble delvis generert av verktøy for kunstig intelligens, toppmoderne språkmodeller som hjelper til med utarbeidelse, gjennomgang, oversettelse og oppsummering av tekster. Tekstoppføringer ble opprettet av Curto Nyheter og svar fra AI-verktøy ble brukt til å forbedre det endelige innholdet.
Det er viktig å fremheve at AI-verktøy bare er verktøy, og det endelige ansvaret for det publiserte innholdet ligger hos Curto Nyheter. Ved å bruke disse verktøyene ansvarlig og etisk, er vårt mål å utvide kommunikasjonsmuligheter og demokratisere tilgang til kvalitetsinformasjon. 🤖
