Navy senker gammelt hangarskip i Atlanterhavet med giftig materiale

Den "planlagte og kontrollerte prosedyren fant sted sent på ettermiddagen" i dag, rundt 350 km fra kysten, i et område på "omtrent 5.000 meters dybde", informerte marinen.

Avgjørelsen, kunngjort denne uken, skapte kontrovers fordi det 266 meter lange tidligere hangarskipet «Foch» er fullt av asbest, maling og annet giftig avfall, ifølge flere frivillige organisasjoner og MPF.

"Fartøyets skrot inneholder for tiden 9,6 tonn asbest, et stoff med giftig og kreftfremkallende potensial, i tillegg til 644 tonn maling og andre farlige materialer," sa MPF denne uken, som forsøkte å forhindre forliset med flere juridiske anker.

MPF argumenterer for at "et teknisk notat fra det brasilianske instituttet for miljø og fornybare naturressurser (Ibama) peker på risikoen for alvorlig miljøskade i tilfelle en mulig forlis, spesielt tatt i betraktning at skroget er skadet".

Skipet, som vandret i flere måneder i Atlanterhavet uten havn for å motta det, ble beskrevet som "en giftig pakke som veide 30 XNUMX tonn" av den franske organisasjonen Robin des Bois.

Brasil vil senke hangarskip med giftig avfall i Atlanterhavet

🚢 Brasilianske myndigheter bestemte seg for å senke det tidligere hangarskipet "Foch" - omdøpt til "São Paulo" i 2000 da det ble brasiliansk flagg - som hadde vandret til sjøs i flere måneder på jakt etter en tilfluktshavn, sa militærkilder denne torsdagen (to ). Avgjørelsen er kontroversiell: Det gamle fartøyet på 2 meter er fullt av asbest, maling og annet giftig avfall, ifølge flere miljøorganisasjoner.

Uunngåelig spontan forlis

Men den brasilianske marinen og forsvarsdepartementet kunngjorde onsdag kveld at det ikke var noe annet alternativ på grunn av dens dårlige tilstand og manglende evne til å finne en havn for å ta imot den. Ellers, sa de, ville en spontan senking av skroget være uunngåelig.

Operasjonen fant sted kort tid etter autorisasjon fra en dommer i andre instans, som avviste en forespørsel fra MPF, ifølge brasiliansk presse.

Å stoppe forliset "ville sannsynligvis resultere i nytteløshet, gitt den forestående spontane synkingen av skroget, som på ingen måte ville favorisere miljøet og også kunne utgjøre en risiko for liv og sikkerhet til mannskapet", skrev dommeren ved den føderale regionale domstolen. av 5. region (TRF-5) i sin beslutning, ifølge G1.

"Prosedyren ble utført med nødvendig tekniske kompetanse og sikkerhet av den brasilianske marinen, for å unngå logistiske, operasjonelle, miljømessige og økonomiske tap for den brasilianske staten", garanterte marinen.

«Foch», som tjente den franske marinen i 1950 år, ble bygget på 37-tallet i Saint-Nazaire, i det vestlige Frankrike, og ble senket av en nederlandsk slepebåt, leid inn av det tyrkiske verftet Sok Denizcilik.

Verftet hadde kjøpt hangarskipet som skrot i april 2021 for å demontere det, men sto i fare for å forlate det i fravær av å finne en havn for å motta det.

I juni 2022 fikk det tyrkiske verftet autorisasjon fra brasilianske myndigheter til å ta det til Tyrkia for å bli demontert. Men da det nådde Gibraltarstredet i slutten av august, meldte tyrkiske miljømyndigheter at fartøyet ikke lenger var velkomment.

Den tidligere storheten til den franske marinen, som var i stand til å katapultere fly som veier 12 til 15 tonn med en starthastighet på 278 kilometer i timen, ble kjøpt opp av Brasil i 2000 og omdøpt til "São Paulo".

(med AFP)

En annen kinesisk 'overvåkingsballong' flyr over Latin-Amerika, sier Pentagon

En annen kinesisk «overvåkingsballong» fløy over Latin-Amerika, sa Pentagon fredag, etter at en første ballong ble oppdaget dagen før i USA.

Motta nyheter og newsletters gjør Curto Nyheter av Telegram e WhatsApp.