Avskoging i Amazonas er ikke omsettelig; se andre høydepunkter Curto grønn

Se høydepunkter fra Curto Grønn: internasjonale og brasilianske frivillige organisasjoner, som anklager den franske supermarkedskjeden Casino for å delta i avskoging i Amazonas, har nektet en avtale og håper at saken vil bli avgjort i retten; Brasilianske slakterier som vil bli påvirket av den nye europeiske loven som tar sikte på å forby import som bidrar til avskoging; Tesla leverer sin første elektriske lastebil; og Renault og Airbus slår seg sammen for å utvikle batterier for neste generasjons biler og fly.

🌳Ingen forhandlinger

Elleve internasjonale og brasilianske frivillige organisasjoner, som anklager den franske supermarkedskjeden Kasino av indirekte å delta i avskoging i Amazon Denne torsdagen (1.) takket de nei til rettsmekling og håper at saken blir avgjort i retten.

REKLAME

"De elleve organisasjonene som anla søksmål mot Casino avviste meklingen som ble foreslått" i juni av en fransk dommer, sa koalisjonen dannet av miljøgrupper og urfolksforbund i en uttalelse. "Denne saken må være gjenstand for offentlig debatt og en rettslig avgjørelse," la han til.

Blant organisasjonene er Sherpa, Mighty Eearth, Envol vert, Coordination of Indigenous Organizations of the Brazilian Amazon (Coiab) og National Organization of Indigenous Peoples of the Colombian Amazon (Opiac).

De anklager alle Casino for å ikke oppfylle sitt oppdrag om å overvåke og respektere menneskerettigheter og miljø gjennom hele forsyningskjeden. Klagen er basert på en rapport publisert i juni av den fransk-colombianske NGO Envol vert (*).

REKLAME

Dette dokumentet viser fire gårder som er involvert i hogst ulovlig i Amazonas og Cerrado i Brasil, 52 produkter solgt i konsernets "butikker og slaktere".

"Disse gårdene alene representerer 4.500 hektar skog som er ulovlig avskoget for å gjøre plass for husdyrhold. Det samme skjedde med beskyttede urfolksområder», fremhever rapporten.

Casino har totalt mer enn 11.000 XNUMX supermarkeder. I Brasil er datterselskapet Pão de Açúcar-gruppen (GPA).

REKLAME

Siden mars 2017 har fransk lovgivning forpliktet selskaper basert i Frankrike til å iverksette effektive tiltak for å forhindre menneskerettighetsbrudd og skade på miljøet.

Da klagen ble inngitt i juni, forsikret det franske multinasjonale selskapet at datterselskapene er blant «de mest avanserte selskapene i sektoren i kampen mot avskoging».

🌱 Virkningen av den nye europeiske loven på brasilianske slakterier

Ikrafttredelsen av den nye EU-loven – som forhindrer kjøp av landbruksvarer knyttet til avskoging – vil etterlate Brasils 3 største storfekjøtteksportører underlagt handelssanksjoner.

REKLAME

Andre en undersøkelse utført av Chain Reaction Research (🇬🇧), en enhet som undersøker bærekraftsrisikoer i landbrukskjeder, leverandører av slakterier JBS, Marfrig e Minerva Foods har operert i minst 72,6 tusen hektar avskoget land siden 31. desember 2020. Rundt 90 % av det avskogede området er i Amazon, og resten, i Cerrado.

Forventningen er at forbudet mot import av produkter knyttet til hogst av naturlig vegetasjon – lovlig eller ikke i opprinnelseslandet – vil tre i kraft i begynnelsen av 2023. Undersøkelsen tok for seg skjæringsdatoen foreslått av EU-kommisjonen, men det kan fortsatt endres.

???? Tesla leverer sin første elektriske lastebil

Den amerikanske bilprodusenten Tesla leverte sin første elektriske lastebil, Semi, bygget for å håndtere lange reiser og har som mål å revolusjonere det fremvoksende markedet for batteridrevne tunge kjøretøyer.

REKLAME

Med sin elegante design har Semi blitt etterlengtet siden Elon Musk avslørte en prototype i 2017. Ifølge Musk kan lastebilen reise 805 kilometer uten å lade batteriet, mens dagens rekkevidde av elektriske kjøretøy tilbyr en rekkevidde på 400 til 480 kilometer.

I 2017 ble Tesla hadde annonsert at de ville tilby to versjoner av Semi – en for USD 150.000 180.000, og en annen for USD 1 XNUMX – men det ble ikke nevnt verdier på arrangementet denne torsdagen (XNUMX.).

I dag koster det 70 % mer å kjøpe en elektrisk lastebil enn å kjøpe en dieselbil. Når det gjelder drivstoff og vedlikehold er det imidlertid billigere.

🛫 Batteri for biler og fly

A Renault SA og airbus SE har gått sammen for å utvikle batteriteknologi for neste generasjons biler og fly.

Selskapenes ingeniørteam skal i fellesskap forske på og utvikle løsninger for å forbedre energilagring, en av hindringene for langdistanse elektriske kjøretøy. Partnerskapet vil også hjelpe Airbus med å utvikle teknologi for hybrid-elektriske fly.

Selskaper håndterepromevil måtte analysere hele livssyklusen til fremtidige batterier, inkludert resirkulering for å redusere karbonutslipp.

(med AFP)

Les også:

Curto grønn er en daglig oppsummering av hva du trenger å vite om miljø, bærekraft og andre emner knyttet til vår og klodens overlevelse.

(🚥): kan kreve registrering og/eller signatur 

(🇬🇧): innhold på engelsk

(*): innhold på andre språk er oversatt av Google En oversetter

bla opp