Dokumentet ble sendt til FNs maritime byrå, International Maritime Organization (IMO), som vil holde en viktig sesjon i sin komité for beskyttelse av det marine miljøet i juli. Forespørselen ble også støttet av Australia, Canada, Spania og Ukraina.
REKLAME
«Slik ulovlig transport undergraver den etablerte regelbaserte internasjonale orden, og øker risikoen for forurensning til nærliggende kyststater. Dette truer den globale innsatsen for å forhindre forurensning fra skip, heter det i oppropet. tilgang til av Reuters (*).
Ifølge de klagende landene har hundrevis av «spøkelses»-tankere – som ikke er fullt regulert – sluttet seg til denne parallellhandelen de siste årene, og fraktet olje fra land rammet av vestlige sanksjoner og restriksjoner, som Russland og Iran. Noen ganger slutter de på havet. opp å være ansvaret til landet hvis farvann brukes til ulovlige operasjoner.
Antall hendelser i fjor, inkludert grunnstøtinger, kollisjoner og nestenulykker med disse skipene, nådde det høyeste nivået på mange år, viste det seg. en Reuters-undersøkelse (*).
REKLAME
Landene som signerer oppropet anbefaler at de, når berørte land blir oppmerksomme på slik praksis, intensiverer inspeksjoner av disse fartøyene og øker overvåkingen av aktiviteten i deres territorialfarvann.
Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen vil vurdere forespørselen fra landene som signerte dokumentet på sitt neste møte, i juli.
Les også:
* Teksten til denne artikkelen ble delvis generert av verktøy for kunstig intelligens, toppmoderne språkmodeller som hjelper til med utarbeidelse, gjennomgang, oversettelse og oppsummering av tekster. Tekstoppføringer ble opprettet av Curto Nyheter og svar fra AI-verktøy ble brukt til å forbedre det endelige innholdet.
Det er viktig å fremheve at AI-verktøy bare er verktøy, og det endelige ansvaret for det publiserte innholdet ligger hos Curto Nyheter. Ved å bruke disse verktøyene ansvarlig og etisk, er vårt mål å utvide kommunikasjonsmuligheter og demokratisere tilgang til kvalitetsinformasjon. 🤖
REKLAME
