Minister łączy tragedię kolejową w Indiach z awarią systemu sygnalizacji

„Zidentyfikowaliśmy przyczynę wypadku i osoby za nie odpowiedzialne” – powiedziała minister Ashwini Vaishnaw agencji prasowej ANI. Dodał, że ujawnianie dalszych szczegółów przed sporządzeniem końcowego raportu z dochodzenia „nie jest właściwe”.

W wypadku, który miał miejsce w piątek (2) w pobliżu miasta Balasore w stanie Odisha (na wschód od kraju), zginęło co najmniej 288 osób, a ponad 900 zostało rannych.

Ashwini stwierdziła, że ​​przyczyną wypadku była „zmiana, która nastąpiła podczas blokady elektronicznej”, używając technicznego terminu odnoszącego się do złożonego systemu sygnalizacji, zaprojektowanego w celu zapobiegania kolizjom pociągów, z kontrolą ruchu pociągów.

„Kto to zrobił i jak do tego doszło, dowiemy się po przeprowadzeniu odpowiedniego śledztwa” – dodał.

Gazeta „The Times of India”, powołując się na wstępne dochodzenie, stwierdziła w niedzielę, że „błąd ludzki” mógł być przyczyną jednego z najgorszych wypadków kolejowych w historii kraju.

Według gazety „Coromandal Express”, który kursował między Kalkutą a Chennai, otrzymał zielone światło do przejazdu główną drogą, ale z powodu błędu ludzkiego został skierowany na tor, na którym zaparkował pociąg towarowy.

Pociąg osobowy zderzył się z pociągiem towarowym jadąc z prędkością 130 km/h. Trzy autokary spadły na dołączony tor, który uderzył w tylną część ekspresowego pociągu pasażerskiego jadącego z Bangalore do Kalkuty.

Według gazety „The Times of India” to drugie zderzenie spowodowało najwięcej ofiar.

Szkoła staje się kostnicą

Liceum znajdujące się w pobliżu miejsca tragedii zostało przekształcone w zaimprowizowaną kostnicę, w której władze towarzyszą rodzinom, próbując zidentyfikować śmiertelne ofiary.

Arvind Agarwal, który prowadzi prowizoryczną kostnicę, powiedział, że po ponad 24 godzinach w palącym upale ciała były „prawie nie do poznania”.

Poinformował rodziny, że w celu identyfikacji ofiar potrzebne będą badania DNA.

Do tragedii doszło w pobliżu Balasore, miasta w stanie Odisha, prawie 200 kilometrów od stolicy regionu Bhubaneswar.

Anubhav Das, który jechał ostatnim wagonem drugiego pociągu, powiedział, że słyszał „straszne, piskliwe dźwięki dochodzące z daleka”.

Po wypadku oświadczył, że widział „sceny pełne krwi, okaleczonych ciał i mężczyzny z amputowaną ręką, któremu rozpaczliwie pomagał ranny syn”.

Akcja ratunkowa zakończona

Według dyrektora straży pożarnej w Odisha, Sudhanshu Sarangi, liczba ofiar tragedii może wzrosnąć do 380 osób.

„Nikt odpowiedzialny za wypadek nie będzie odporny”, promeDziękuję premierowi Narendra Modi, który udał się na miejsce tragedii i odwiedził rannych w szpitalu.

„Modlę się, abyśmy mogli jak najszybciej pokonać tę smutną chwilę” – oświadczył w publicznym kanale Doordarshan.

W sobotni wieczór, prawie 24 godziny po wypadku, po sprawdzeniu wszystkich zniszczonych wagonów pociągów, zakończono akcję ratowniczą.

„Wszystkie ciała i ranni pasażerowie zostali usunięci z miejsca wypadku” – powiedział AFP źródło z komórki koordynującej działania ratownicze w Balasore.

Urzędnicy podali, że wszystkie szpitale znajdujące się pomiędzy miejscem tragedii a Bhubaneswarem przyjmowały ofiary tragedii. Do transportu zmobilizowano prawie 200 karetek i autobusów.

Po zderzeniu „ludzie krzyczeli, prosząc o pomoc” – powiedział Arjun Das, który przeżył wypadek.

„Wszędzie, w wagonach, na torach, byli ranni. Chcę zapomnieć sceny, które widziałem” – dodał.

„Śmierć i cierpienie”

Korespondenci AFP zaobserwowali całkowicie przewrócone wagony i ekipy ratunkowe pracujące przez całą dobę, aby ratować ocalałych. Obok torów leżało wiele zwłok przykrytych prześcieradłami.

Na pomoc pospieszył Hiranmay Rath, student mieszkający w pobliżu miejsca wypadku. Twierdził, że w ciągu zaledwie kilku godzin widział więcej „śmierci i cierpienia”, niż mógł sobie wyobrazić.

Papież Franciszek oświadczył, że jest „głęboko zasmucony” tragedią i złożył kondolencje. Papież powiedział, że modli się za ofiary.

Sekretarz generalny ONZ Antonio Guterres również złożył „szczere kondolencje”.

To najgorszy wypadek kolejowy w Indiach od 1995 r., kiedy w zderzeniu dwóch ekspresów w pobliżu Agry, miasta, w którym znajduje się Taj Mahal, zginęło ponad 300 osób.

Najbardziej śmiertelny wypadek w historii Indii miał miejsce 6 czerwca 1981 r. w stanie Bihar (na wschodzie), kiedy siedem wagonów pociągu spadło z mostu do rzeki Bagmati, co spowodowało śmierć od 800 do 1.000 osób.

Przeczytaj także: