USA chcą przyspieszyć przejście na samochody elektryczne poprzez zaostrzenie przepisów dotyczących zanieczyszczeń

W środę (12) w USA zaczęły obowiązywać nowe standardy emisji zanieczyszczeń z samochodów osobowych, których celem jest przyspieszenie procesu przejścia z floty napędzanej bardziej zanieczyszczającymi paliwami kopalnymi na czystą energię (samochody elektryczne, hybrydy typu plug-in, w lub wodór). Rząd chce, aby do 67 roku 2032% samochodów sprzedawanych w kraju miało zerową emisję gazów cieplarnianych.

Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska (EPA) planuje stopniowo zmniejszać średnią ilość emisji zanieczyszczeń z nowych pojazdów produkowanych przez każdego producenta, zachęcając branże do budowy większej liczby samochodów elektrycznych.

PUBLICIDADA

Oczekuje się, że te nowe przepisy „zapobiegną emisji około 10 miliardów ton CO2 (do 2055 r.), czyli ponad dwukrotnie więcej niż całkowita emisja CO2 w Stanach Zjednoczonych w 2022 r.” – stwierdziła EPA w oświadczeniu.

Decyzja rządu jest „kluczowym elementem układanki mającej na celu ograniczenie największego źródła zanieczyszczenia węglem w naszym kraju oraz zapewnienie wszystkim czystszego powietrza i bezpieczniejszego klimatu” – stwierdził w oświadczeniu Manish Bapna, szef organizacji ekologicznej NRDC.

„Jeśli te środki zostaną prawidłowo wdrożone, zmniejszą również import ropy i koszty paliwa dla kierowców” – dodał.

PUBLICIDADA

Jak powinna przebiegać transformacja w USA?

Producenci samochodów wybiorą technologie, które zastosują, aby zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych z produkowanych przez siebie samochodów. W przeszłości zmniejszali masę swoich pojazdów, poprawiali wydajność silników i dodawali nowe filtry cząstek stałych.

Jednak biorąc pod uwagę, że wiele marek jest już na etapie opracowywania pojazdów elektrycznych, EPA uważa, że ​​taki powinien być trend.

Dzięki nowym rozporządzeniom pojazdy elektryczne mogą stanowić 67% sprzedaży pojazdów lekkich (miejskich, sedanów, SUV-ów, pickupów) w 2032 roku, 50% sprzedaży autobusów i śmieciarek, 35% pojazdów transportu lokalnego i 25% pojazdów długich -samochody do transportu dalekobieżnego.

PUBLICIDADA

Zadanie wydaje się trudne dla producentów. Chociaż sprzedaż samochodów całkowicie elektrycznych w USA znacznie wzrosła w ciągu ostatnich dwóch lat, według Cox Automotive stanowiła ona zaledwie 5,8% pojazdów sprzedanych w 2022 r.

Oprócz niezliczonej pomocy publicznej mającej na celu stymulację rynku pojazdów elektrycznych od czasów prezydentury Joe Bidena, sektor prywatny zainwestował 120 miliardów dolarów (około 601 miliardów reali według wartości bieżącej) w produkcję tego typu samochodów i akumulatorów.

źródło: AFP

Przeczytaj także:

* Tekst tego artykułu został częściowo wygenerowany przez narzędzia sztucznej inteligencji, najnowocześniejsze modele językowe, które pomagają w przygotowaniu, recenzowaniu, tłumaczeniu i podsumowywaniu tekstów. Wpisy tekstowe zostały utworzone przez Curto Do ulepszenia ostatecznej treści wykorzystano wiadomości i odpowiedzi z narzędzi AI.
Należy podkreślić, że narzędzia AI to tylko narzędzia i ostateczna odpowiedzialność za publikowane treści spoczywa na nich Curto Aktualności. Korzystając z tych narzędzi w sposób odpowiedzialny i etyczny, naszym celem jest poszerzenie możliwości komunikacji i demokratyzacja dostępu do wysokiej jakości informacji.
🤖

PUBLICIDADA

przewiń do góry