🌱 Viitorul nostru net zero
Brazilia are potențialul de a deveni prima economie majoră net zero până în 2030. Așa a concluzionat raportul „Maratonul Amazon” (*), pregătit de Systemiq – o consultanță care urmărește rezolvarea problemelor sistemice. Documentul subliniază modul în care poate veni liderul pentru o economie cu emisii scăzute de carbon Amazon.
PUBLICITATE
Dar ce înseamnă să ai o politică net zero?
Înseamnă reducerea la zero a emisiilor nete de gaze cu efect de seră, în principal dioxid de carbon (CO2), în atmosferă, iar orice eliberare de gaze poluante trebuie compensată prin reducerea unei cantități echivalente de CO2.
Puncte care ne pun în frunte într-o lume în tranziție energetică:
- O matrice energetică cu mai mult de 75% din energie provenind din surse regenerabile;
- O întindere mare de pădure în picioare, care este o „comoară” pentru bioeconomie;
- 80 de milioane de hectare de pășuni degradate care pot fi restaurate pentru a redeveni productive;
- Cunoștințe despre bioenergie și agricultură și agricultură durabilă;
- Minerale și metale necesare pentru tranziția globală la zero net la costuri reduse.
Pentru a atinge acest obiectiv, Systemiq susține că Brazilia – printre alte măsuri – trebuie să restabilească conformitatea cu legea și mecanismele de comandă și control, să consolideze instituțiile și să dezvolte infrastructura financiară necesară pentru a face investiții în această agendă.
🌳 ADN de mediu
Raport de la Reseteaza, publicată luni (12), arată cum ADN-ul mediului poate detecta prezența a sute sau mii de specii în eșantioane mici de pământ sau apă.
PUBLICITATE
Potrivit publicației, cu mostre de sol – care pot cântări doar jumătate de gram – oamenii de știință de la Institutul Tehnologic Vale pot identifica sute, uneori mii de specii prin urmele de material genetic pe care le-au lăsat în urmă.
Tehnica cunoscută sub numele de analiză a ADN-ului de mediu, sau eDNA, a fost perfecționată în ultimii ani și revoluționează studiul ADN-ului. biodiversitate. Acces și citiți raportul în întregime.
🚢 Impactul transportului maritim asupra schimbărilor climatice
O Transport maritim emite peste un miliard de tone de carbon pe an, aproape 3% din totalul mondial, potrivit datelor de la Al patrulea studiu al Organizației Maritime Internaționale (IMO). ????????) asupra gazelor cu efect de seră provenite din transport maritim.
PUBLICITATE
Pentru a ajuta la combaterea schimbărilor climatice, este esențial ca sectorul să își reducă emisiile de carbon cât mai curând posibil. Pentru a face acest lucru, navele trebuie să înceteze utilizarea păcură, unul dintre cei mai poluanti combustibili fosili. Dar care sunt obstacolele pentru ca acest lucru să se întâmple? Înțelege ⤵️
Organizația Maritimă Internațională (IMO) – agenția ONU care reglementează transportul maritim – prezice că, dacă nu vor exista schimbări, industria de transport maritim va reprezenta până la 17% din emisiile globale de dioxid de carbon până în 2050.
⛏️ „Drumul către haos”
Apare în ziarul britanic The Guardian, luni (12), un drum clandestin de 120 km care traversează teritoriul Yanomami în Amazon. Ținutul indigenilor Yanomami este cel mai mare din Brazilia. Este situat în statele Amazonas și Roraima, în cadrul Pădurii tropicale amazoniene, și găzduiește aproximativ 30 de mii de indigeni.
PUBLICITATE
În ultimele luni, mafiile miniere ilegale au deschis așa-numita „Drumul spre Haos' în junglele celui mai mare teritoriu indigen al Braziliei, într-o încercare îndrăzneață de a introduce buldozere în aceste ținuturi presupus protejate.
Verificați raport complet (*) care avertizează: „prețul inacțiunii viitorului guvern ar fi distrugerea unui popor care a locuit în pădurea tropicală de mii de ani”.
Citește și:
Curto verde este un rezumat zilnic a ceea ce trebuie să știți despre mediu, durabilitate și alte subiecte legate de supraviețuirea noastră și a planetei.
PUBLICITATE
(🚥): poate necesita înregistrare și/sau semnătură
(🇬🇧): conținut în engleză
(*): conținutul în alte limbi este tradus de Google Un traducător
