Blocul european ajunge la un acord larg privind reforma pieței carbonului

Propunerea prevede, de asemenea, să taxeze emisiile legate de încălzirea clădirilor și transportul rutier, cu un plafon de preț pentru a evita impozitarea familiilor, potrivit unui comunicat al Parlamentului European.

O Schema de comercializare a certificatelor de emisii (ETS) permite producătorilor de energie electrică și industriilor mari consumatoare de energie, cum ar fi oțelul și cimentul, să-și acopere emisiile cu cote.

Aceste cote sunt menite să scadă în timp pentru a reduce emisiile și pentru a investi în tehnologii verzi, ca parte a unui plan de realizare a Uniunii Europene. neutralitatea carbonului.

Acordul ajuns, după mai bine de 24 de ore de negocieri intense, implică faptul că ETS trebuie redusă cu 62% până în 2030 față de nivelurile din 2005, ceea ce presupune că sectoarele implicate trebuie să reducă emisiile la acel nivel.

Acordul vizează, de asemenea, accelerarea calendarului pentru eliminarea progresivă a sistemului de drepturi de poluare, cu o reducere de 48,5% până în 2030 și suspendare totală până în 2034, program care a fost în centrul discuțiilor dintre parlamentari și statele membre.

O piata carbonului se va aplica progresiv sectorului maritim, zborurilor din cadrul blocului european și site-urilor de incinerare a deșeurilor în 2028, în funcție de un raport favorabil al Comisiei.

ONU anunță acordul privind neutralitatea carbonului pentru aviație până în 2050

Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO), o agenție a Națiunilor Unite (ONU), a anunțat vineri (7) un acord pentru ca sectorul să obțină neutralitatea carbonului în 2050.

Punct controversat

Cel mai controversat punct al negocierii a fost propunerea comisiei de a crea un al doilea piata carbonului numită (ETS2) pentru încălzirea clădirilor și combustibili pentru drumuri, în care furnizorii de combustibili ar cumpăra cote pentru a-și acoperi emisiile.

Inițial, deputații au reacționat alarmați la impactul social al acestei măsuri și au cerut ca planul să fie aplicat mai întâi birourilor și camioanelor.

În sfârșit, familiile vor trebui să plătească și pentru carbonul folosit pentru combustibil și încălzire din 2027, dar acest preț va fi limitat la 45 de euro pe tonă până în 2030. Dacă creșterea prețurilor la energie va continua, aplicația va fi amânată până în 2028.

Citește și:

Tehnologia va face disponibile credite de carbon „tokenizate” de la Amazon

Producătorii de credite de carbon din Amazon brazilian își vor putea vinde drepturile de emisie într-un mediu virtual – piață – al propriilor active digitale. Tehnologia, care presupune tokenizarea acestor credite, a fost dezvoltată de startup-ul nord-american Betablocks, specializat în infrastructură blockchain.

„Carta da Terra” vorbește despre potențialul Braziliei pe piața carbonului

Carta Pământului, publicată în această săptămână de Earth News, vorbește despre marele potențial pe care îl are Brazilia de a profita de piața carbonului. Publicația ne amintește că, pentru a vinde credite, este necesar să se dovedească captarea suplimentară a carbonului, sau să se evite emisia acestuia. În plus, evidențiază faptul că Brazilia, spre deosebire de multe alte țări, nu depinde de surse poluante pentru a genera electricitate. Țara se bazează pe hidrocentrale, etanol din trestie de zahăr și, din ce în ce mai mult, energie solară și eoliană.