🌳Fără negociere
Unsprezece ONG-uri internaționale și braziliene, care acuză lanțul francez de supermarketuri Cazinou de a participa indirect la defrișarea în Amazon Joi (1) au refuzat medierea judiciară și speră ca cazul să fie decis în instanță.
PUBLICITATE
„Cele unsprezece organizații care au intentat un proces împotriva Casino au respins medierea propusă” în iunie de un judecător francez, a declarat într-un comunicat coaliția formată din grupuri ecologiste și federații indigene. „Această chestiune trebuie să facă obiectul unei dezbateri publice și al unei hotărâri judecătorești”, a adăugat el.
Printre organizații se numără Sherpa, Mighty Eearth, Envol vert, Coordonarea organizațiilor indigene din Amazonia braziliană (Coiab) și Organizația Națională a Popoarelor Indigene din Amazonia columbiană (Opiac).
Cu toții acuză Casino că nu și-a îndeplinit misiunea de monitorizare și respectare a drepturilor omului și a mediului în întregul lanț de aprovizionare. Plângerea se bazează pe a raport publicat în iunie de ONG-ul franco-colombian Envol vert (*).
PUBLICITATE
Acest document enumeră patru ferme implicate în Logare ilegale în Amazon şi Închis în Brazilia, 52 de produse vândute în „magazinele și măcelarii” ale grupului.
„Numai aceste ferme reprezintă 4.500 de hectare de păduri defrișate ilegal pentru a face loc creșterii animalelor. La fel s-a întâmplat și cu terenurile indigene protejate”, subliniază raportul.
Cazinoul are un total de peste 11.000 de supermarketuri. În Brazilia, filiala sa este grupul Pão de Açúcar (GPA).
PUBLICITATE
Din martie 2017, legislația franceză a obligat companiile cu sediul în Franța să adopte măsuri eficiente pentru a preveni încălcarea drepturilor omului și deteriorarea mediului.
Când plângerea a fost depusă în iunie, multinaționala franceză a asigurat că filialele sale se numără printre „cele mai avansate companii din sector în lupta împotriva defrișărilor”.
🌱 Impactul noii legi europene asupra abatoarelor braziliene
Intrarea în vigoare a noii legi a Uniunii Europene – care împiedică achiziționarea de mărfuri agricole asociate cu defrișările – îi va lăsa pe cei trei mari exportatori de carne de vită din Brazilia supus unor sancțiuni comerciale.
PUBLICITATE
În al doilea rând un sondaj realizat de Chain Reaction Research (🇬🇧), o entitate care investighează riscurile de sustenabilitate în lanțurile agricole, furnizorii de abatoare JBS, Marfrig e Alimentele Minerva au funcționat pe cel puțin 72,6 mii hectare de teren defrișat de la 31 decembrie 2020. Aproximativ 90% din suprafața defrișată se află în Amazon, iar restul, în Închis.
Se așteaptă ca interdicția de import de produse legate de tăierea vegetației autohtone – legală sau nu în țara de origine – să intre în vigoare la începutul anului 2023. Studiul a luat în considerare data limită propusă de Comisia Europeană, dar ar mai putea fi schimbat.
???? Tesla livrează primul său camion electric
Constructorul american de automobile Tesla a livrat primul său camion electric, Semi, construit pentru a face față călătoriilor lungi și care urmărește să revoluționeze piața în curs de dezvoltare a vehiculelor grele alimentate cu baterii.
PUBLICITATE
Cu designul său elegant, Semi a fost așteptat cu nerăbdare de atunci Elon Musk a dezvăluit un prototip în 2017. Potrivit lui Musk, camionul poate parcurge 805 de kilometri fără a-și reîncărca bateria, în timp ce gama actuală de vehicule electrice oferă o autonomie de la 400 la 480 de kilometri.
În 2017, Tesla anunțase că va oferi două versiuni ale semi-ului – una pentru 150.000 USD și alta pentru 180.000 USD –, dar nicio mențiune despre valori nu a fost făcută la evenimentul de joi (1).
Astăzi costă cu 70% mai mult să cumperi un camion electric decât să cumperi un camion diesel. În ceea ce privește combustibilul și întreținerea, însă, este mai ieftin.
🛫 Baterie pentru mașini și avioane
A Renault SA si Airbus SE s-au reunit pentru a dezvolta tehnologia bateriilor pentru mașinile și avioanele de ultimă generație.
Echipele de ingineri ale companiilor vor cerceta și dezvolta împreună soluții pentru a îmbunătăți stocarea energiei, unul dintre obstacolele pentru vehiculele electrice cu rază lungă de acțiune. Parteneriatul va ajuta, de asemenea, Airbus să dezvolte tehnologie pentru aeronave hibrid-electrice.
Companiile se ocupa depromeva trebui să analizeze întregul ciclu de viață al bateriilor viitoare, inclusiv reciclarea pentru a reduce amprenta de carbon.
(cu AFP)
Citește și:
Curto verde este un rezumat zilnic a ceea ce trebuie să știți despre mediu, durabilitate și alte subiecte legate de supraviețuirea noastră și a planetei.
(🚥): poate necesita înregistrare și/sau semnătură
(🇬🇧): conținut în engleză
(*): conținutul în alte limbi este tradus de Google Un traducător
