Комбинација животне средине и путовања?

Недавна лета су обележена екстремним временским приликама - попут олуја које су изазвале страшне поплаве - наглашене климатским променама. Али најтоплије годишње доба значи и одморе и путовања. Да ли сте знали да имају директан утицај на животну средину? О Curto Вести ће вам то објаснити.

Послао
Габриела Гонцалвес

Према Светски савет за путовања и туризам, 8 до 10% глобалне емисије угљен-диоксида (ЦО2) је узроковано прехрамбеним сектором. туризам – већина њих, путем путовања. Вриједно је запамтити да што је рута дужа, то се више ЦО2 емитује.

Према Извештај о глобалном буџету за угљеник (🇬🇧), човечанство је 36,6. године избацило око 2 милијарди тона ЦО2022. Године 1950. глобалне емисије ЦО2 биле су само 6 милијарди метричких тона, док су 1990. године емисије достигле 22 милијарде метричких тона.

Да ли начин превоза прави разлику?

Избор превоза може направити разлику у утицај на животну средину, али има на хиљаде нетачних навода, па је до тачних података тешко доћи.

„Путовање возом има мањи утицај на животну средину од путовања аутомобилом“, наводи немачка Савезна агенција за животну средину.

Истина је да свако транспортно средство треба на неки начин да се напаја, то јест: потребна му је енергија, која се иначе производи из фосилних извора, као што су нафта и гас. 

Зашто су штетни?

Када се гориво сагори, као што је случај у већини аутомобила и авиона – који раде на керозин – ослобађа се ЦО2 који је штетан за климу. Ово улази у атмосферу и загрева је. Другим речима, да, сектор транспорта је један од главних доприноса климатске промене изазвано човеком.

„Одрживо путовање није реалност" уверава Бенте Грим, шеф истраживања туристичке мобилности у Северноевропском институту за истраживање туризма (НИТ) за ДВ. (*)

„Жеља да се види свет и интерес да се понашамо на еколошки начин често се сукобљавају, а жеља за путовањима често преовладава“, додаје Грим. 

Према подацима Удружења за истраживање одмора и путовања, 2021. године у Немачкој је обављено 5,1 милион путовања у трајању од 5 дана или више, као и 44,8 милиона кратких путовања.

За дужа путовања, 34% туриста је одлучило да лети. У Немачкој многи људи већ знају да летење производи највише емисије ЦО2, али то не значи увек промену у начину путовања.

Како бити одрживији?

С обзиром на то да је транспорт одговоран за значајан део глобалне емисије ЦО2, туристи могу да преиспитају свој начин путовања и остану дуже на једном месту, уместо на неколико краћих путовања. 

Транспортна инфраструктура се такође мора преиспитати, са алтернативама које су мање штетне по животну средину.

Прочитајте још:

(🇬🇧): садржај на енглеском

(*): садржај на другим језицима преводи Google Преводилац

Овај пост је последњи пут измењен 22. децембра 2022. у 08:34

Габриела Гонцалвес

Рецент Постс

Мета истражује паметне слушалице са камерама, открива извештај

Мета истражује стварање слушалица опремљених вештачком интелигенцијом (АИ)…

КСНУМКС мај КСНУМКС

ГПТЗеро: Научите како да оптимизујете своју анализу АИ садржаја

ГПТЗеро је бесплатна онлајн алатка која се може користити за откривање да ли…

КСНУМКС мај КСНУМКС

Антхропиц аутоматизује брзо креирање помоћу новог алата „Промпт Генератор“.

Антхропиц је управо објавио алатку „Промпт Генератор“ за предузећа и АПИ кориснике,…

КСНУМКС мај КСНУМКС

ГПТЗеро: Откријте да ли је текст написао АИ

ГПТЗеро је бесплатна онлајн алатка која се може користити за откривање да ли…

КСНУМКС мај КСНУМКС

Први Неуралинк имплант се делимично одваја од мозга пацијента

Неуралинков први покушај да имплантира свој чип у људску лобању…

КСНУМКС мај КСНУМКС

САД и Кина разговарају о ризицима вештачке интелигенције

Сједињене Државе и Кина састаће се у Женеви да разговарају о вештачкој интелигенцији (АИ)...

КСНУМКС мај КСНУМКС