Према речима делегата Ивана Лопеса, одговорног за истрагу, и интервјуисани сведоци и стручњаци који су сарађивали са полицијом у истрази узрока, изјавили су да су временски услови били повољни за визуелне операције летелице.
ОГЛАШАВАЊЕ
Делегат је рекао да још чека резултате извештаја Центра за истраживање и превенцију ваздухопловних несрећа (Ценипа), који такође истражује узроке несреће. Истрага Ценипа је већ завршила теренска истраживања и фокусира се на техничке и механичке услове авиона. Уколико експертски извештаји покажу да је стање летелице било задовољавајуће, остаје могућност људске грешке., према речима полицајца.
Цивилна полиција је такође искључила било какву могућу грешку у навођењу аеродрома Убапоранга, који се налази близу места несреће, где би авион слетео.
Истрага је показала да је авион скренуо са стандардне руте, када је завршио у судару са далеководом. Овај маневар је, према речима делегата, можда допринео несрећи. Према његовим речима, извештај Ценипа треба да покаже да ли је до девијације руте дошло због проблема са летелицом или грешке piloto.
ОГЛАШАВАЊЕ
Сетите се несреће Марилије Мендонсе
Несрећа са уметником догодила се 5. новембра прошле године, недуго после pilotобавестио га да ће слетети на оближњи аеродром. Авион је полетео из Гојаније (ГО).
Сведоци су рекли да је летелица летела веома ниско и на крају се срушила у далековод. Двоструки мотор се забио у подручје стена, поред водопада. Додатно Марилиа Мендонца, њен продуцент је умро у јесен, Хенрикуе Рибеиро, ујак и саветник Абициели Силвеира Диас Филхоили piloto Гералдо Медеирос и copiloto Тарцисо Пессоа Виана.
Бразилско ваздухопловство (ФАБ) саопштило је да је истрага у завршној фази, која укључује издавање извештаја о стању летелице и мотора.
ОГЛАШАВАЊЕ
(Естадао Цонтеудо)
