Синдикат најављује штрајк у три фабрике великих америчких произвођача аутомобила

Штрајк, који почиње у поноћ у четвртак (1 ујутро по бразилијанском времену, петак), „почиње у 'великој тројци'", објавио је синдикат УАВ на Кс (бивши Твитер), у односу на Генерал Моторс, Форд и Стеллантис, који контролише Цхрислер.

Мера би могла да дестабилизује сектор, па чак и националну економију.

Три погођене јединице су фабрике Генерал Моторс-а Вентзвилле (Мисури), Стеллантис-ов Толедо (Охајо) и Форд-ов Ваине (Мичиген), које имају 12.700 радника синдиката УАВ на својим производним тракама.

Током два месеца преговора, представници УАВ-а и руководиоци „велике тројке” нису успели да постигну договор о новом четворогодишњем колективном уговору.

„Почињемо нову стратегију“, најавио је Шон Фејн, председник синдиката, два сата пре рока за постизање споразума.

Fain pediu aos quase 146.000 membros do sindicato que estivessem preparado para aderir à greve, dependendo da evolução das negociações. E alertou que o UAW não hesitaria em prolongar a paralisação.

Форд, који се жалио на кашњење у одговору УАВ-а на његову најновију понуду, добио је контрапонуду преко ноћи и назвао услове „неодрживим“.

„Форд је преговарао у доброј вери у настојању да избегне штрајк“, саопштила је компанија. У саопштењу групе се додаје да она „остаје апсолутно посвећена постизању споразума који награђује наше запослене и штити Фордову способност да инвестира у будућност док идемо напред у трансформацији широм индустрије на електрична возила“.

Генерал Моторс и Стеллантис нису коментарисали у време штампе.

Историја

„Од почетка смо рекли компанијама да је 14. септембар (у поноћ) крајњи рок“, рекао је Фаин у среду. „Нећемо дозволити да велика тројка месецима одлаже разговоре“, нагласио је он.

„Не знам шта Шон Фејн ради, али он не преговара са нама о свом уговору када му истекне. Али знам да сте заузети припремама за штрајк“, прокоментарисао је у четвртак генерални директор Форда Јим Фарлеи.

„Он жели историјски штрајк у три групе, али ми желимо да направимо историју историјским споразумом“, рекао је он.

Програм Гориво будућности: пројекат подстиче производњу биогорива за смањење емисије гасова стаклене баште

Савезна влада жели да створи низ иницијатива за смањење емисије гасова стаклене баште и подстицање употребе и производње биогорива у Бразилу. У том циљу, проследиће предлог закона Националном конгресу за успостављање програма Гориво будућности, који такође има за циљ да промовише одрживу ниско-карбонску мобилност.

Портпарол Генерал Моторса рекао је у четвртак у подне да је нова понуда послата УАВ. „Настављамо са директним и добронамерним преговорима“, уверио је он. „Сваки поремећај би имао негативне последице по наше запослене и купце.

O UAW exige um aumento salarial de 36% em quatro anos, enquanto as três montadoras americanas não ultrapassaram os 20% em suas contrapropostas, de acordo com o líder sindical.

Историјски гиганти Детроита такође су одбили да дају додатне дане одмора и повећају пензије, исплаћене из фондова специфичних за компанију.

Ризик за Бајдена

Продужени друштвени сукоб могао би да има политичке последице по председника Џоа Бајдена, чији је економски резултат критикован, посебно због упорне инфлације у земљи.

До председничких избора остало је нешто више од годину дана, шеф државе има дилему коју треба да разреши, између декларисане подршке синдикатима и страха од удара по америчку економију због штрајка.

У четвртак увече, Бајден је телефоном разговарао са Фаином и директорима аутомобила.

„Потрошачи и трговци су генерално релативно заштићени од ефеката кратког штрајка“, објаснио је потпредседник консултантске куће АЕГ Тајлер Тајл.

Али с обзиром на то да залихе представљају 20% онога што је индустрија имала у 2019. години, током последњег штрајка ГМ-а, на њих би „могло утицати много брже“ него пре четири године, рекао је он.

Аналитичари ЈПМорган-а верују да би нагло повећање плата имало утицај на продајне цене возила, што би довело до тога да возачи „дуже држе своје аутомобиле” уместо да купују нови модел.