🐋 Залив Хадсон у Канади, летње уточиште за хиљаде белуга
Одједном, пет или шест сурфера окружују даске, ронећи са једне стране да би изашли са друге. Са површине се виде два мала ока и огроман осмех: сваког лета око 55.000 белуга мигрирају из арктичких вода у Худсон Баи, У Канади.
ОГЛАШАВАЊЕ
Канадско ушће омогућава овим малим белим китовима, који путују у групама, да се рађају у овим релативно топлијим и сигурнијим водама.
Испод помало мутне површине, белуге уживају у присуству туриста, који долазе у Черчил да их посматрају. Овај мали град од 800 становника није лако доступан, јер до њега могу стићи само возови или авиони.
Хидрофон
Надимак „морски канаринци“ због отприлике 50 вокализација (звиждука, кликтања, зујања) које емитују, оне су „друштвене“ животиње, са „веома сложеним комуникационим системом“, каже Валерија Вергара, која их је годинама проучавала.
ОГЛАШАВАЊЕ
" белуга То је врста која је фокусирана на звук. То је за њих као визија за нас“, објашњава истраживач из фондације Раинцоаст Цонсерватион.
Становништво од белугас na Худсон Баи је најважнији на свету. Али опадање глечера због климатске промене, у региону који се загрева три до четири пута брже од остатка планете, разлог је за забринутост истраживача.
🍔 Бургер Кинг® ће имати одрживе самоуслужне тотеме
ЗАМП® – Бургер Кинг® и ПОПЕИЕС® мастер франшиза у Бразилу – имплементира одрживе тотеме у Бургер Кинг ресторане у земљи.
ОГЛАШАВАЊЕ
Почетна фаза предвиђа око 350 тотема, одговорних за рециклажу више од 70 хиљада ПЕТ боца, које се користе у производњи опреме.
Одржива самоуслужна линија, названа Ецокиоск, прва је такве врсте инсталирана у мрежи ресторан брзе хране национални са глобалним присуством.
Произведен од стране компаније Видеософт, тхе еколошки тотем добио је сертификате одрживости као што је Греен Сеал, од ИЦМБио, сертификат УН Глобал Цомпацт и сертификат за смањење ЦО² МОСС.
ОГЛАШАВАЊЕ
„Развијамо се у дигиталној трансформацији наших продавница и то је веома важно и стратешко. Међутим, сви наши покрети морају бити планирани и осмишљени с обзиром на дугорочну одрживост наших акција. Постављање одрживих тотема је једна од ових технолошких иницијатива, кроз које такође желимо да минимизирамо наш утицај на животну средину, смањујући емисије угљеника и других загађујућих гасова кроз производњу опреме. То је технологија у комбинацији са одрживошћу“, истиче Фабио Алвес, потпредседник развоја у ЗАМП®.
✈ Студија предлаже опорезивање путницима који често путују ради декарбонизације авијације
Тренутно, најбогатијих 1% светске популације изазива половину свих глобалних емисија. глобална авијација. Процена Уједињених нација (УН) је да ће енергетска транзиција ове индустрије коштати 121 милијарду долара годишње до 2050. године, а питање како ће овај рачун бити плаћен на фер и правичан начин почиње да добија на међународном дневном реду.
Um Студија Међународног савета за чист транспорт (ИЦЦТ🇬🇧), објављен ове среде (28), анализира како А Глобална накнада за честе путнике (ФФЛ), могао би да генерише приход потребан за правичну декарбонизацију авијације до средине века.
ОГЛАШАВАЊЕ
Идеја о стварању неког глобалног пореза за компензацију климатски утицаји da авијација био је један од захтева најугроженијих земаља на Генералној скупштини УН прошле недеље.
Нова студија је представљена док се представници земаља и индустрије окупљају у Монтреалу на Међународној организацији за цивилно ваздухопловство УН (ИЦАО) на њеној трогодишњој скупштини (27. септембар – 7. октобар).
Главни закључци рада укључују:
- Penguenler çizmek öğrenin, size kategorileri kullanarak veya farklı bir etiketi seçerek diğer üyelerden adım online çizim öğreticiler tarafından daha özgür adım görebilirsiniz, ayrıca öğretici çizim kendi penguenler çizebilirsiniz. рате глобални ФФЛ би генерисао 81% прихода потребних за декарбонизују авијацију до 2050. године само 2% светске популације ће највише летети;
- Земље са високим дохотком би допринеле 67% овог прихода под порезом на честе путнике (ФФЛ), у поређењу са 51% у оквиру јединственог пореза за све путнике. Како су земље са високим дохотком емитовале око 70% ваздухопловног ЦО2 у последње четири деценије, то сугерише да би терет трошкова ФФЛ-а блиско пратио историјске емисије из авијације; То је
- будућа потражња за путовањима могла би скромно пасти (-7%) као одговор на климатско опорезивање. Али ФФЛ би концентрисао овај ефекат на 5% најбогатијих (-12% путовања), док би имао занемарљив утицај на најсиромашнијих 80%.
Примена глобалне накнаде за честе путнике захтевала би значајне напоре. Једна од њих би била стварање тачне базе података о учесталости летова заштићене приватности. Такође би било неопходно успоставити софистицирану структуру управљања за праћење коришћења прихода.
🌱 Амазон би могао бити родно место нових болести
Неке људске активности могу трансформисати Амазон у колевци нових болести, укључујући: крчење шума, коришћење земљишта за рударство или изградњу аутопутева и хидроелектрана, илегални лов и сточарство.
O сече и смањење од биодиверзитет повећавају се ризици за појаву нових зооноза, чак се може развити и нова пандемија.
Информације су у чланку објављеном у часопису „Анали Бразилске академије наука“, који су дизајнирали истраживачи са Федералног универзитета Рио Гранде до Сул (УФРГС) и други сарадници.
Прочитајте још:
O Curto Зелен је дневни резиме онога што треба да знате о животној средини, одрживости и другим темама везаним за наш опстанак и опстанак планете.
(Са АФП)
(🚥): може захтевати регистрацију и/или потпис
(🇬🇧): садржај на енглеском
(*): садржај на другим језицима преводи Google Преводилац
