Brasil afundará porta-aviões com resíduos tóxicos no Atlântico

🚢 As autoridades brasileiras decidiram afundar o antigo porta-aviões "Foch" - renomeado "São Paulo" em 2000 ao passar à bandeira brasileira - que vagava pelo mar há meses em busca de um porto de refúgio, disseram fontes militares nesta quinta-feira (2). A decisão é polêmica: a velha embarcação de 266 metros está repleta de amianto, tinta e outros resíduos tóxicos, segundo várias organizações ambientais.

Publicado por
Isabella Caminoto

“Diante dos fatos apresentados e do crescente risco que envolve a tarefa de reboque, em virtude da deterioração das condições de flutuabilidade do casco (…) não é possível adotar outra conduta que não o alijamento do casco, por meio do afundamento planejado e controlado”, explicaram a Marinha e o Ministério da Defesa, em comunicado conjunto.

Há duas semanas, a Marinha do Brasil anunciou que iria ancorar o velho navio em um ponto do Oceano Atlântico, a 315 quilômetros da costa do país. No entanto, esclareceu que não autorizaria seu retorno a portos ou águas territoriais brasileiras.

Várias ONGs expressaram então seu medo de que o Brasil cometesse “um grande crime ambiental no mar“. A associação Robin des Bois descreveu o velho navio como “um pacote tóxico de 30 mil toneladas“.

Construído na década de 1950 em Saint-Nazaire, no oeste da França, o “Foch“, que serviu à Marinha francesa por 37 anos, será afundado por um rebocador holandês, contratado pelo estaleiro turco Sok Denizcilik.

O estaleiro havia comprado o porta-aviões como sucata em abril de 2021 para desmontá-lo, mas corria o risco de abandoná-lo na falta de encontrar um porto para recebê-lo.

Em junho de 2022, o estaleiro turco obteve autorização das autoridades brasileiras para conduzi-lo até a Turquia para ser desmontado. Mas, quando estava na altura do estreito de Gibraltar, no final de agosto, as autoridades ambientais turcas informaram que a embarcação não era mais bem-vinda.

A antiga glória da Marinha Francesa, capaz de catapultar aeronaves de 12 a 15 toneladas a uma velocidade de decolagem de 278 quilômetros por hora, havia sido adquirida pelo Brasil em 2000.

Leia também:

Isabella Caminoto

Advogada e mestranda em Direito Internacional, tenho a democracia e a liberdade como bandeiras irrenunciáveis. Sou apaixonada pelos animais e acredito que o bem-estar do nosso planeta deveria ser o destaque diário da pauta da nossa sociedade.

Posts recentes

Google expande marca d’água para identificar vídeos e textos gerados por IA

O SynthID, anunciado em agosto de 2023 como uma marca d'água para identificar imagens geradas…

14 de maio de 2024

Google lança chip Trillium, novo membro da família de chips para data centers de IA

A Alphabet, controladora do Google, revelou na terça-feira (14) o Trillium, novo membro da família…

14 de maio de 2024

Google reforça busca e chatbot com inteligência artificial para enfrentar a concorrência

A controladora do Google, Alphabet, mostrou na terça-feira (14) como está investindo em inteligência artificial…

14 de maio de 2024

Meta encerrará o aplicativo Workplace para focar em IA e metaverso

A Meta, controladora do Facebook, anunciou na terça-feira (14) que encerrará o aplicativo Workplace, voltado…

14 de maio de 2024

Tesla é processada por emissão de poluentes na Califórnia

A Tesla foi processada por uma organização ambiental sem fins lucrativos que acusou a empresa…

14 de maio de 2024

GPT-4o: Um novo passo em direção às interações ‘Humano – Máquina’

Na última segunda-feira (13), a OpenAI anunciou o lançamento do GPT-4o, um novo modelo de…

14 de maio de 2024