Lastbilschaufförsledare minimerar protester och försvarar valresultaten

Minst tre ledare för lastbilschaufförer sa att protesterna på landets motorvägar samlar några förare som stöder president Jair Bolsonaro (PL) och är missnöjda med valresultatet, men att de inte speglar kraven från majoriteten av kategorin. Protesterna inkluderar demonstranter som inte är lastbilschaufförer, enligt ledarna.

Postat av
Barbara Pereira

"Jag ser inte 100% av kategorin. Det är människor som är missnöjda med valresultatet. Vi försöker förstå var rörelsen kommer ifrån”, sa ordföranden för den brasilianska föreningen för motorfordonsförare (Abrava), Wallace Landim, känd som Chorão.

När det gäller bilderna som cirkulerar i WhatsApp-grupper och sociala nätverk, som talar om militär intervention för att vända resultatet av valet, var Chorão kategorisk: ”Jag är väldigt ledsen att många använder lastbilschaufförernas namn. Jag kämpar inte och jag kommer aldrig att kämpa mot landets demokrati.Min linje handlar mer om pacifiering, samtal, dialog och att ena landet”.

Representanten sa att han inte trodde att protesterna skulle fortsätta: "Lastbilschaufförer måste kämpa för vårt segment, för transporter. Skillnaden mellan den valda presidenten och Bolsonaro var 1 miljon och några röster. Det finns inget sätt att säga att landet kommer att sluta på grund av politik.” Enligt Chorão lämnade kategorin över sektorns agenda till presidentkandidaterna och kommer att fortsätta dialogen med den nya regeringen.

Försvar av demokratin

Wanderlei Alves, känd som Dedeco, ser också protesterna som engångsföreteelser. "Jag tror att de har rätt att protestera, men de måste acceptera demokrati och inte blockera vägen, för det stör allas liv. Precis som vi accepterade Bolsonaros seger 2018, nu måste de acceptera Lulas seger.”

"Om det är en strejk att hävda några av klassens rättigheter kommer klassen att ha mitt stöd. Om det är en politisk strejk, för att störa Lulas regering, kommer du inte att ha mitt stöd. Jag tror att myndigheter måste vidta åtgärder eftersom de inte kan begränsa rätten för människor på vägen att komma och gå. Så här talade Bolsonaro-anhängarna när vi skulle kräva något mot Bolsonaros regering”, framhåller Alves.

Plínio Dias, ordförande för National Council for Road Cargo Transport (CNTRC), sa att det inte finns några tecken på ett omfattande stopp för egenföretagande lastbilschaufförer. "Jag såg några videor och de är okända människor och jag tror inte att de ens är lastbilschaufförer heller", påpekade han.

Veja também:

(Estadão Conteúdo)

Det här inlägget ändrades senast den 31 oktober 2022 14:50

Barbara Pereira

Journalist med erfarenhet av multimediaproduktion, jag tror att sociala nätverk är avgörande för att nå nya målgrupper och sprida information på ett tillgängligt och avslappnat språk. Jag delar min passion för kommunikation med böcker, resor och gastronomi.

Senaste inlägg

Hive AI-detektor: Identifiera AI-genererad text och bilder på några sekunder

Hive AI Detector är ett webbläsartillägg för att upptäcka innehåll som genereras...

13 maj 2024

Google I/O 2024: Än en gång kommer AI att stå i centrum

Den årliga utvecklarkonferensen Googleen Google I/O, är planerad till nästa...

12 maj 2024

Eightify: AI-verktyget för att sammanfatta videor och podcaster

Eightify är ett innovativt verktyg som använder artificiell intelligens (AI) för att transformera långa videor...

12 maj 2024

Apple kan ta med AI-transkription till röstmemon och anteckningar; veta mer

A Apple är på väg att ta ett stort steg i världen av artificiell intelligens (AI)...

12 maj 2024

Playform: AI Swiss Army Knife för professionella artister

Playform är en artificiell intelligens (AI)-driven applikation för att skapa bilder...

12 maj 2024

Styr dina konversationer med ChatGPT: Genvägar med minne

Visste du att den nya Memory-funktionen ChatGPT kan programmeras med genvägar till...

11 maj 2024