Emirates tillkännager "historisk" flygning med hållbart bränsle

Även om Emirates använda hållbara flygbränslen, så kallade SAFSedan 2017 var denna testflygning "den första i Mellanöstern och Nordafrika som drivs till 100 % av SAF", men bara på en av flygplanets två motorer, rapporterade detta Dubai-baserade företag.

I kommersiella jetmotorer, endast max 50 % SAF, blandat med fotogen, kan användas vid denna tidpunkt.

SAFs är gjorda av hållbar biomassa, återvunna matoljor, fångad CO2, eller grönt väte omvandlas till syntetiska bränslen.

Måndagens flyg lyfte från Dubais internationella flygplats och flög över stadens kust i mer än en timme, enligt Emirates.

O SAF som används i en motor "reproducerar troget egenskaperna hos konventionellt jetbränsle", sa företaget och noterade att konventionellt jetbränsle användes för att driva den andra motorn.

Os SAFs kan minska CO2-utsläppen med upp till 80 % under hela användningscykeln. För närvarande står de dock för mindre än 0,1 % av det förbrukade flygbränslet och är två till fyra gånger dyrare.

Läs också:

NASA och Boeing samarbetar för att utveckla flygplan med lägre koldioxidutsläpp

Den amerikanska rymdorganisationen NASA och flygjätten Boeing ska utveckla nästa generations kommersiella flygplan med lägre koldioxidutsläpp. NASA kommer att investera 425 miljoner USD under 7 år i projektet "Sustainable Flight Demonstrator" (SFD), medan Boeing och dess partners kommer att spendera cirka 725 miljoner USD. ✈️

FN tillkännager ett avtal om koldioxidneutralitet för luftfarten senast 2050

Internationella civila luftfartsorganisationen (ICAO), ett FN-organ, tillkännagav i fredags (7) ett avtal för sektorn att uppnå koldioxidneutralitet 2050.