"Gröna tullar": vad är de och varför är de viktiga?

Varför är de nödvändiga?

Minskningen av kol medför kostnader för vissa industrier, särskilt de som för närvarande är mycket beroende av fossila bränslen, såsom ståltillverkning, eller som släpper ut kol som en del av sina processer, såsom tillverkning av cement och betong.

Om en regering tvingar sin industri att minska kol medan andra inte gör det, kommer företag baserade i landet med slappa regler att kunna överträffa de i renare länder med billigare produkter. Det kan innebära att billigare produkter kommer att säljas i större kvantiteter – mer släpper ut kol i processen – så att det inte blir någon total minskning av kol släpps ut i atmosfären, medan industrier i de renaste länderna lider utan klimatfördelar.

Av denna anledning kan regeringar införa kostnader eller andra hinder för import. Dessa affärsregler är kända som koldioxidgränsskatter, carbon boundary adjustment mechanisms (CBAM) ou gröna tullar.

Med dess tillämpning skulle import av vissa produkter bli föremål för skatter som skulle höja deras pris, vilket skapar rättvisa villkor mellan länder där industrier är föremål för handelsregler. kol och de där de inte är.

”Kolskatt” för grönare industriimport; se andra höjdpunkter Curto grön

Se höjdpunkter från Curto Grönt: ➡️ Europeiska unionen tillkännager "kolskatteavtal" för industriimport; ➡️ Startup strävar efter att föra livsmedelsproduktion närmare stadskärnor, till förmån för miljön; ➡️ Avskogning i Amazonas exploderar i november: Inpe-data visar 554,66 km2 avskogad; ➡️ Upplever planeten Jorden för närvarande den sjätte massutrotningen? Vissa experter tror det och säger att mänskligheten bär skulden; ➡️ Ursprungsbefolkningen i Krenak möter BHP-gruppen i brittisk rättvisa över tragedin i Mariana/MG.

Varför inte skapa en global tariff?

Skapandet av ett globalt pris för kol – som skulle debiteras alla företag per ton producerat koldioxid i deras verksamhet – skulle vara en mycket enklare lösning. Diskussioner om ämnet har dock pågått i decennier, utan att något effektivt har bestämts.

Av denna anledning – och på grund av klimatnödsituationen vi upplever – har vissa regeringar beslutat att agera på egen hand och skapa sina egna gröna tullar.

Och vad händer nu?

EU tog ledningen för att skapa en grön taxa (CBAM), genom att gå med på att göra rapporteringen kol ett krav inom sektorer som järn och stål, cement, konstgödsel, aluminium, el och väte. Om det fortfarande provisoriska avtalet godkänns börjar en testfas från oktober 2023.

De länder som mest sannolikt kommer att möta gröna tullar Det är de med stor konsumtion av fossila bränslen och stora förorenande exportinriktade industrier, som Kina, Australien, Turkiet och Indien.

Curto kuration:

• EU kommer att införa världens första "koldioxidtull" på miljöskadlig import (euronews.green*)

Läs också:

Det europeiska blocket når bred överenskommelse om en reform av koldioxidmarknaden

Ledamöterna och medlemsstaterna i Europeiska unionen (EU) nådde en överenskommelse i söndags morse (18) om en bred reform av koldioxidmarknaden, en viktig del av klimatplanen för blocket av 27. Planen syftar till att påskynda utsläppsminskningar och det är ett steg framåt i ambitionerna för den nuvarande europeiska koldioxidmarknaden, som gradvis eliminerar de fria "förorenande rättigheterna" som tillskrivs industrin.

Produkter som kommer från avskogade områden kommer inte längre att importeras, beslutar EU

I tisdags (05) tillkännagav Europeiska unionen (EU) ett avtal som förbjuder import av produkter som har bidragit till avskogning, såsom kakao, kaffe eller soja. Beslutet togs strax före starten av COP15 om biologisk mångfald i Kanada.

(🚥): kan kräva registrering och/eller underskrift 

(🇬🇧): innehåll på engelska

(*): innehåll på andra språk är översatt av Google En översättare

Curto Förklara: allt du behöver veta och skäms över att fråga!😉

Klicka här för att se mer förklarande innehåll ⤴️