บราซิลอาจเป็นเศรษฐกิจศูนย์สุทธิหลักแห่งแรกภายในปี 2030 ดูไฮไลท์อื่นๆ Curto สีเขียว

🌱 อนาคตสุทธิเป็นศูนย์ของเรา

บราซิลมีศักยภาพที่จะกลายเป็นเศรษฐกิจหลักแห่งแรก ศูนย์สุทธิ จนถึงปี 2030 นี่คือสิ่งที่รายงานสรุป”อเมซอนมาราธอน” (*) จัดทำโดย Systemiq ซึ่งเป็นที่ปรึกษาที่พยายามแก้ไขปัญหาเชิงระบบ เอกสารนี้สรุปว่าความเป็นผู้นำสำหรับเศรษฐกิจคาร์บอนต่ำสามารถเกิดขึ้นได้อย่างไร ทหารหญิง. 

แต่การมีนโยบายสุทธิเป็นศูนย์หมายความว่าอย่างไร

ซึ่งหมายถึงการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ออกสู่ชั้นบรรยากาศเป็นศูนย์ และการปล่อยก๊าซก่อมลพิษใดๆ จะต้องได้รับการชดเชยด้วยการลดปริมาณ CO2 ที่เท่ากัน

ประเด็นที่ทำให้เราก้าวนำหน้าในโลกของการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงาน:

• เมทริกซ์พลังงานที่มีพลังงานมากกว่า 75% มาจากแหล่งหมุนเวียน
• ป่าไม้ยืนต้นอันกว้างใหญ่ซึ่งเป็น "สมบัติ" สำหรับเศรษฐกิจชีวภาพ
• ทุ่งหญ้าเสื่อมโทรมจำนวน 80 ล้านเฮคเตอร์ที่สามารถฟื้นฟูให้กลับมามีประสิทธิผลอีกครั้ง 
• ความรู้เกี่ยวกับพลังงานชีวภาพและการเกษตรและการเกษตรแบบยั่งยืน
• แร่ธาตุและโลหะที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนแปลงทั่วโลกสู่การเป็นศูนย์สุทธิด้วยต้นทุนที่ต่ำ

เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์นี้ Systemiq ให้เหตุผลว่าบราซิล นอกเหนือไปจากมาตรการอื่นๆ จำเป็นต้องฟื้นฟูการปฏิบัติตามกฎหมายและกลไกการบังคับบัญชาและควบคุม เสริมสร้างความเข้มแข็งให้กับสถาบัน และพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางการเงินที่จำเป็นต่อการลงทุนในวาระนี้ 

🌳 ดีเอ็นเอของสิ่งแวดล้อม

รายงานจาก รีเซ็ตเผยแพร่วันจันทร์นี้ (12) แสดงให้เห็นว่า ดีเอ็นเอสิ่งแวดล้อม สามารถตรวจจับการมีอยู่ของสิ่งมีชีวิตนับร้อยหรือหลายพันชนิดในตัวอย่างขนาดเล็กบนบกหรือในน้ำ

ตามรายงาน นักวิทยาศาสตร์จากตัวอย่างดินซึ่งมีน้ำหนักเพียงครึ่งกรัม สถาบันเทคโนโลยีเวล สามารถระบุชนิดพันธุ์ได้หลายร้อยหรือหลายพันชนิดโดยอาศัยร่องรอยของสารพันธุกรรมที่พวกมันทิ้งไว้

เทคนิคที่เรียกว่าการวิเคราะห์ DNA ด้านสิ่งแวดล้อมหรือ eDNA ได้รับการพัฒนาให้สมบูรณ์แบบในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และกำลังปฏิวัติการศึกษา DNA ไบโอไดเวอร์ซิเดด. เอซเซ่ และอ่านรายงานฉบับเต็ม

🚢 ผลกระทบของการขนส่งทางทะเลต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

O การขนส่งทางทะเล ปล่อยก๊าซคาร์บอนมากกว่าหนึ่งพันล้านตันต่อปี หรือเกือบ 3% ของทั้งหมดของโลก ตามข้อมูลจาก การศึกษาองค์การทางทะเลระหว่างประเทศครั้งที่สี่ (IMO) 🇬🇧) เกี่ยวกับก๊าซเรือนกระจกจากการขนส่ง

เพื่อช่วยต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ภาคส่วนนี้จะต้องลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนโดยเร็วที่สุด เพื่อทำเช่นนี้ เรือจำเป็นต้องหยุดการใช้งาน น้ำมันเตาซึ่งเป็นหนึ่งในเชื้อเพลิงฟอสซิลที่สร้างมลพิษมากที่สุด แต่จะมีอุปสรรคอะไรเกิดขึ้นบ้าง? เข้าใจ⤵️

องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) ซึ่งเป็นหน่วยงานของสหประชาชาติที่ควบคุมการขนส่งทางทะเล คาดการณ์ว่าหากไม่มีการเปลี่ยนแปลง อุตสาหกรรมการขนส่งทางเรือจะคิดเป็นสัดส่วนมากถึง 17% ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั่วโลกภายในปี 2050

⛏️ 'ถนนสู่ความโกลาหล'

ลงหนังสือพิมพ์อังกฤษ การ์เดียนวันจันทร์นี้ (12) ถนนลับยาว 120 กม. ตัดผ่านอาณาเขต ยาโนมามิ ในอเมซอน ดินแดนพื้นเมือง Yanomami เป็นดินแดนที่ใหญ่ที่สุดในบราซิล ตั้งอยู่ในรัฐอามาโซนัสและโรไรมา ภายในป่าฝนอเมซอน และเป็นที่อยู่อาศัยของชนพื้นเมืองประมาณ 30 คน

ในเดือนที่ผ่านมา มาเฟียทำเหมืองที่ผิดกฎหมายได้เปิดสิ่งที่เรียกว่า 'ถนนสู่ความโกลาหล' ในป่าของดินแดนพื้นเมืองที่ใหญ่ที่สุดของบราซิล ด้วยความพยายามอย่างกล้าหาญที่จะนำรถปราบดินเข้าไปในดินแดนที่ได้รับการคุ้มครองเหล่านี้

ตรวจสอบ รายงานฉบับเต็ม (*) ซึ่งเตือน: “ราคาของการเพิกเฉยของรัฐบาลในอนาคตคือการทำลายล้างผู้คนที่อาศัยอยู่ในป่าเขตร้อนเป็นเวลาหลายพันปี”

อ่านเพิ่มเติม:

Curto สีเขียว เป็นสรุปรายวันเกี่ยวกับสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับสิ่งแวดล้อม ความยั่งยืน และหัวข้ออื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับความอยู่รอดของเราและของโลก

(): อาจต้องมีการลงทะเบียนและ/หรือลายเซ็น 

(🇧🇧): เนื้อหาเป็นภาษาอังกฤษ

(*): เนื้อหาในภาษาอื่นแปลโดย Google นักแปล