สิ่งแวดล้อมและการเดินทางรวมกัน?

ตามที่ สภาการเดินทางและการท่องเที่ยวโลก 8 ถึง 10% ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ทั่วโลกเกิดจากภาคส่วนอาหาร การท่องเที่ยว - ส่วนใหญ่เกิดจากการเดินทาง ควรจำไว้ว่ายิ่งเส้นทางยาวเท่าไรก็ยิ่งปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากขึ้นเท่านั้น

ตาม รายงานงบประมาณคาร์บอนทั่วโลก (ประเทศอังกฤษ) มนุษยชาติได้ปล่อย CO36,6 ประมาณ 2 พันล้านตันในปี 2022 ในปี 1950 การปล่อย CO2 ทั่วโลกอยู่ที่เพียง 6 พันล้านเมตริกตัน ในขณะที่ในปี 1990 มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ถึง 22 พันล้านเมตริกตัน

โหมดการขนส่งสร้างความแตกต่างหรือไม่?

ทางเลือกของการขนส่งสามารถสร้างความแตกต่างได้ ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมแต่มีข้อความที่ไม่ถูกต้องหลายพันรายการจึงเป็นเรื่องยากที่จะได้ข้อมูลที่ถูกต้อง

“การเดินทางด้วยรถไฟมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่าการเดินทางด้วยรถยนต์” สำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งสหพันธรัฐเยอรมนีระบุ.

ความจริงก็คือการขนส่งทุกรูปแบบจำเป็นต้องได้รับการขับเคลื่อนในทางใดทางหนึ่ง กล่าวคือ ต้องการพลังงาน ซึ่งโดยปกติแล้วจะเกิดจากแหล่งฟอสซิล เช่น น้ำมันและก๊าซ 

ทำไมพวกเขาถึงเป็นอันตราย?

เมื่อเชื้อเพลิงถูกเผาไหม้ เช่นเดียวกับในรถยนต์และเครื่องบินส่วนใหญ่ซึ่งใช้น้ำมันก๊าด ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่สร้างความเสียหายต่อสภาพภูมิอากาศจะถูกปล่อยออกมา สิ่งนี้เข้าสู่ชั้นบรรยากาศและทำให้ร้อนขึ้น กล่าวอีกนัยหนึ่ง ใช่แล้ว ภาคการขนส่งเป็นหนึ่งในผู้สนับสนุนหลัก การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เกิดจากมนุษย์

“การเดินทางอย่างยั่งยืนไม่ใช่ความจริง" รับรองกับ Bente Grimm หัวหน้าฝ่ายวิจัยการเคลื่อนที่ด้านการท่องเที่ยวที่สถาบันวิจัยการท่องเที่ยวยุโรปเหนือ (NIT) ให้กับ DW- -

“ความปรารถนาที่จะเห็นโลกและความสนใจในการประพฤติตนเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมักจะขัดแย้งกัน และความปรารถนาที่จะเดินทางก็มักจะครอบงำ” กริมม์กล่าวเสริม 

จากข้อมูลจาก Association for Holiday and Travel Research ในปี 2021 มีการเดินทาง 5,1 ล้านครั้งในเยอรมนีตั้งแต่ 5 วันขึ้นไป และการเดินทางระยะสั้น 44,8 ล้านครั้ง

สำหรับการเดินทางระยะยาว นักท่องเที่ยว 34% เลือกบิน ในเยอรมนี หลายๆ คนรู้อยู่แล้วว่าการบินก่อให้เกิดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากที่สุด แต่ไม่ได้แปลว่าวิธีการเดินทางจะเปลี่ยนไปเสมอไป

ทำอย่างไรจึงจะยั่งยืนมากขึ้น?

เนื่องจากการขนส่งมีส่วนสำคัญในการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั่วโลก นักท่องเที่ยวจึงสามารถคิดใหม่เกี่ยวกับวิธีการเดินทางและพักอยู่ในที่เดียวได้นานขึ้น แทนที่จะใช้เวลาเดินทางสั้นๆ หลายครั้ง 

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งยังต้องได้รับการพิจารณาใหม่ ด้วยทางเลือกอื่นที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่า

อ่านเพิ่มเติม:

(🇧🇧): เนื้อหาเป็นภาษาอังกฤษ

(*): เนื้อหาในภาษาอื่นแปลโดย Google นักแปล