“AI สามารถช่วยแก้ปัญหาการขาดแคลนบุคลากรในอุตสาหกรรมการบินได้ แต่ไม่น่าจะมาแทนที่ลูกเรือได้ในเร็วๆ นี้” Jainita Hogervorst ผู้อำนวยการบริษัทที่ปรึกษาด้านการบินในดูไบกล่าว. “เครื่องบินอัตโนมัติอาจเป็นไปได้ในอนาคตอันไกล แต่ชุมชนการบินยังคงลังเลที่จะให้การควบคุม AI เต็มรูปแบบ เนื่องจากความเสี่ยงด้านความปลอดภัย และความจริงที่ว่าการบินเป็นเรื่องยาก”
การเผยแพร่
บทบาทของระบบอัตโนมัติในห้องนักบิน
ข้อผิดพลาดของมนุษย์เป็นสาเหตุหลักของอุบัติเหตุทางอากาศเชิงพาณิชย์และอุบัติเหตุทางอากาศโดยทั่วไป (ระหว่าง 60 ถึง 80%) ตามข้อมูลของ บริหารการบินแห่งชาติ (เอฟเอเอ). การให้คนทำงานน้อยลงสามารถช่วยลดจำนวนอุบัติเหตุได้
ระบบอัตโนมัติมีประโยชน์เนื่องจากสามารถปลดปล่อยได้ pilotจากงานที่น่าเบื่อหรือซ้ำซากเพื่อให้สามารถมุ่งเน้นไปที่การตัดสินใจที่สำคัญได้ อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงนี้ยังเปลี่ยนการทำงานของ pilotการดำเนินการเชิงรุกเพื่อติดตามซึ่งมนุษย์อาจทำได้ยากเป็นเวลานาน
ข้อกังวลที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งเกี่ยวกับเทคโนโลยีในห้องนักบินคืออาจทำให้รู้ได้ยากว่าเกิดอะไรขึ้น
การเผยแพร่
Os pilotมนุษย์มีความเข้าใจอย่างเป็นธรรมชาติเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมของตนเอง ซึ่งช่วยให้พวกเขาดำเนินการได้อย่างรวดเร็วในสถานการณ์ที่ไม่ได้วางแผนไว้ แม้ว่าระบบ AI จะทรงพลังมาก แต่ก็อาจมีระดับความเข้าใจตามสัญชาตญาณไม่เท่ากัน
เมื่อ AI และเทคโนโลยีมีความสำคัญมากขึ้น จึงมีโอกาสเป็นเช่นนั้น pilotพวกเขาลืมวิธีการบินด้วยตนเอง การพึ่งพาเทคโนโลยีนี้อาจทำให้ผู้คนมีความมั่นใจมากเกินไป ซึ่งอาจนำไปสู่ความเกียจคร้านหรือความล่าช้าในการกระทำของมนุษย์เมื่อระบบประสบปัญหาที่ไม่มีใครคาดเดาได้
AI และลูกเรือ: ไม่มีอะไรมาแทนที่ระบบอัตโนมัติได้
AI ไม่น่าจะเข้ามาแทนที่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินได้อย่างสมบูรณ์ แต่สามารถปรับปรุงงานของพวกเขาได้
การเผยแพร่
AI สามารถดูแลงานที่น่าเบื่อ เช่น การตอบคำถามทั่วไปของผู้โดยสาร การให้ความช่วยเหลือเกี่ยวกับข้อมูลเที่ยวบิน การเปลี่ยนแปลงการจอง และการติดตามกระเป๋า
สิ่งนี้จะช่วยให้ลูกเรือสามารถมุ่งความสนใจไปที่งานที่สำคัญที่สุดของพวกเขาได้ เช่น การรับรองความปลอดภัยของผู้โดยสาร การจัดการกับเหตุฉุกเฉิน และการให้บริการลูกค้าแบบเฉพาะบุคคล
ทีละขั้นตอนสู่การบูรณาการ AI
ในปี 2020 สำนักงานความปลอดภัยการบินแห่งสหภาพยุโรป (EASA) ได้เปิดตัว โรดแมปของ AI ซึ่งสรุปวิสัยทัศน์ของหน่วยงานเกี่ยวกับการพิจารณาด้านจริยธรรมและความปลอดภัยของ AI ในการบิน
การเผยแพร่
แผนงานแสดงคำแนะนำทีละขั้นตอนในการปรับใช้ AI โดยเริ่มจากแอปพลิเคชัน AI/ML ที่ช่วยและสนับสนุนลูกเรือในการทำงาน เช่น การวางแผนและการดำเนินการบิน
ในระยะที่สอง ผู้คนและเครื่องจักรจะทำงานร่วมกันได้ดีขึ้น แต่ผู้คนจะยังคงรับผิดชอบ ในขั้นตอนที่ก้าวหน้าที่สุด เครื่องจักรจะทำงานเพียงลำพัง แต่ยังมีบุคคลคอยรับผิดชอบอยู่
ขั้นตอนสุดท้ายได้รับการวางแผนให้เป็นระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ แต่ผู้คนจะยังคงมีส่วนร่วมในขั้นตอนการออกแบบและการตรวจสอบ
การเผยแพร่
อ่านเพิ่มเติม:
