“เมื่อพิจารณาถึงข้อเท็จจริงที่นำเสนอและความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นที่เกี่ยวข้องกับงานลากจูง เนื่องจากการเสื่อมสภาพของสภาพการลอยตัวของตัวเรือ (…) จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้แนวทางปฏิบัติอื่นใดนอกเหนือจากการทิ้งตัวตัวเรือ ผ่านการจมที่วางแผนไว้และควบคุมได้ ” อธิบายกองทัพเรือและกระทรวงกลาโหมในแถลงการณ์ร่วม
การเผยแพร่
เมื่อสองสัปดาห์ก่อน กองทัพเรือบราซิลประกาศว่าจะทอดสมอเรือเก่าลำนี้ ณ จุดหนึ่งในมหาสมุทรแอตแลนติก ซึ่งอยู่ห่างจากชายฝั่งของประเทศ 315 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม ชี้แจงว่าจะไม่อนุญาตให้ส่งกลับท่าเรือหรือน่านน้ำบราซิล
องค์กรพัฒนาเอกชนหลายแห่งจึงแสดงความกลัวว่าบราซิลจะกระทำการ”อาชญากรรมสิ่งแวดล้อมที่สำคัญในทะเล“. สมาคม Robin des Bois บรรยายเรือลำเก่าว่า “บรรจุภัณฑ์พิษ 30 ตัน"
สร้างขึ้นในปี 1950 ในเมืองแซงต์-นาแซร์ ทางตะวันตกของฝรั่งเศส “ฟอช“ ซึ่งรับใช้กองทัพเรือฝรั่งเศสมาเป็นเวลา 37 ปี จะถูกจมโดยเรือลากจูงของชาวดัตช์ ซึ่งทำสัญญาโดยอู่ต่อเรือ Sok Denizcilik ของตุรกี
การเผยแพร่
อู่ต่อเรือได้ซื้อเรือบรรทุกเครื่องบินลำดังกล่าวเป็นเศษเหล็กในเดือนเมษายน พ.ศ. 2021 เพื่อรื้อออก แต่ก็มีความเสี่ยงที่จะละทิ้งเนื่องจากไม่พบท่าเรือที่จะรับเรือดังกล่าว
ในเดือนมิถุนายน 2022 อู่ต่อเรือของตุรกีได้รับอนุญาตจากทางการบราซิลให้นำอู่ต่อเรือดังกล่าวไปยังตุรกีเพื่อทำการรื้อถอน แต่เมื่อถึงช่องแคบยิบรอลตาร์เมื่อปลายเดือนสิงหาคม หน่วยงานสิ่งแวดล้อมของตุรกีรายงานว่าเรือลำดังกล่าวไม่ได้รับการต้อนรับอีกต่อไป
ความรุ่งโรจน์ในอดีตของกองทัพเรือฝรั่งเศส ซึ่งสามารถยิงเครื่องบินน้ำหนัก 12 ถึง 15 ตันด้วยความเร็วบินขึ้น 278 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถูกบราซิลเข้าซื้อกิจการในปี 2000
การเผยแพร่
อ่านเพิ่มเติม:
