เครดิตภาพ: เอเอฟพี

รัฐมนตรีเชื่อมโยงโศกนาฏกรรมทางรถไฟในอินเดียกับความล้มเหลวในระบบสัญญาณ

รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมทางรถไฟของอินเดียระบุเมื่อวันอาทิตย์ (4) ว่าสาเหตุและผู้รับผิดชอบต่อภัยพิบัติทางรถไฟครั้งใหญ่ที่สุดในประเทศในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมาได้รับการระบุแล้ว โดยกล่าวถึงระบบส่งสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ แต่ไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดอื่น ๆ

“เราได้ระบุสาเหตุของอุบัติเหตุและผู้ที่ต้องรับผิดชอบแล้ว” รัฐมนตรี Ashwini Vaishnaw บอกกับสำนักข่าว ANI เขาเสริมว่าเป็นเรื่อง “ไม่เหมาะสม” ที่จะเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมก่อนที่จะร่างรายงานการสอบสวนขั้นสุดท้าย

การเผยแพร่

อุบัติเหตุครั้งนี้ซึ่งเกิดขึ้นในวันศุกร์ (2) ใกล้เมืองบาลาซอร์ ในรัฐโอริสสา (ทางตะวันออกของประเทศ) ทำให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 288 ราย และบาดเจ็บมากกว่า 900 ราย

Ashwini กล่าวว่า “การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นระหว่างการประสานทางอิเล็กทรอนิกส์” ทำให้เกิดอุบัติเหตุ โดยใช้คำศัพท์ทางเทคนิคที่หมายถึงระบบสัญญาณที่ซับซ้อนซึ่งออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้รถไฟชนกัน โดยควบคุมการเคลื่อนที่ของรถไฟได้

“เราจะค้นหาว่าใครเป็นคนทำสิ่งนี้ และเกิดขึ้นได้อย่างไร หลังจากการสอบสวนอย่างเหมาะสม” เขากล่าวเสริม

การเผยแพร่

หนังสือพิมพ์ 'The Times of India' ซึ่งอ้างถึงการสอบสวนเบื้องต้น ระบุเมื่อวันอาทิตย์ว่า “ข้อผิดพลาดของมนุษย์” อาจก่อให้เกิดหนึ่งในอุบัติเหตุทางรถไฟที่เลวร้ายที่สุดในประวัติศาสตร์ของประเทศ

รถไฟโคโรแมนดัล เอ็กซ์เพรส ซึ่งเดินทางระหว่างโกลกาตาและเจนไน ได้รับไฟเขียวให้วิ่งบนถนนสายหลัก แต่ถูกเปลี่ยนเส้นทางเนื่องจากข้อผิดพลาดของมนุษย์ไปยังรางรถไฟสินค้าที่จอดอยู่ อ้างจากหนังสือพิมพ์

รถไฟโดยสารชนกับรถไฟบรรทุกสินค้าด้วยความเร็ว 130 กม./ชม. รถบัส XNUMX คันตกลงไปบนรางที่แนบมา ซึ่งชนท้ายรถไฟโดยสารด่วนที่มุ่งหน้าไปจากบังกาลอร์ไปยังโกลกาตา

การเผยแพร่

การชนกันครั้งที่สองนี้เป็นเหตุการณ์ที่ทำให้มีผู้เสียชีวิตมากที่สุด ตามรายงานของหนังสือพิมพ์ 'The Times of India'

โรงเรียนกลายเป็นโรงเก็บศพ

โรงเรียนมัธยมปลายแห่งหนึ่งใกล้กับจุดเกิดเหตุโศกนาฏกรรมได้กลายมาเป็นโรงเก็บศพชั่วคราว โดยมีเจ้าหน้าที่มากับครอบครัวเพื่อพยายามระบุตัวเหยื่อที่เสียชีวิต

อาร์วินด์ อาการวัล ผู้ดูแลห้องดับจิตชั่วคราว กล่าวว่า ศพเหล่านี้ “แทบจะจำไม่ได้” หลังจากผ่านไปกว่า 24 ชั่วโมงท่ามกลางความร้อนแรง

การเผยแพร่

เขาแจ้งให้ครอบครัวต่างๆ ทราบว่าจำเป็นต้องตรวจ DNA เพื่อระบุตัวเหยื่อ

โศกนาฏกรรมครั้งนี้เกิดขึ้นใกล้กับเมืองบาลาซอร์ เมืองในรัฐโอริสสา ห่างจากเมืองหลวงบูพเนศวร เกือบ 200 กิโลเมตร

อนุบัฟ ดาส ซึ่งอยู่ในตู้โดยสารสุดท้ายของรถไฟขบวนที่ 2 กล่าวว่า เขาได้ยินเสียง “เสียงกรีดร้องอันน่าสยดสยองดังมาจากแดนไกล”

การเผยแพร่

หลังจากเกิดอุบัติเหตุ เขาประกาศว่าเขาสังเกตเห็น "ฉากที่เต็มไปด้วยเลือด ร่างกายขาดวิ่น และชายที่ถูกตัดแขนได้รับการช่วยเหลืออย่างสิ้นหวังจากลูกชายที่ได้รับบาดเจ็บ"

กู้ภัยเสร็จแล้ว

ยอดผู้เสียชีวิตจากโศกนาฏกรรมครั้งนี้อาจเพิ่มเป็น 380 ราย ตามที่ผู้อำนวยการแผนกดับเพลิงโอริสสา ซูดานชู ซารังกี ระบุ

“ไม่มีใครรับผิดชอบต่ออุบัติเหตุนี้จะได้รับการยกเว้น” promeขอแสดงความนับถือ นายกรัฐมนตรี นเรนทรา โมดี ที่ได้ไปยังที่เกิดเหตุและเยี่ยมผู้บาดเจ็บที่โรงพยาบาล

“ผมอธิษฐานขอให้เราสามารถเอาชนะช่วงเวลาที่น่าเศร้านี้โดยเร็วที่สุด” เขากล่าวในช่องสาธารณะ Doordarshan

ในคืนวันเสาร์ เกือบ 24 ชั่วโมงหลังเกิดอุบัติเหตุ ปฏิบัติการกู้ภัยได้เสร็จสิ้นลง หลังจากตรวจสอบตู้รถไฟที่ถูกทำลายทั้งหมด

“ศพและผู้โดยสารที่ได้รับบาดเจ็บทั้งหมดถูกนำออกจากจุดเกิดเหตุแล้ว” แหล่งข่าวจากห้องประสานงานเหตุฉุกเฉินบาลาซอร์ บอกกับเอเอฟพี

โรงพยาบาลทุกแห่งระหว่างสถานที่เกิดเหตุและภูพเนศวร ได้รับเหยื่อของโศกนาฏกรรม เจ้าหน้าที่ กล่าว รถพยาบาลและรถโดยสารเกือบ 200 คันถูกระดมเพื่อขนส่ง

หลังจากการปะทะกัน “ผู้คนต่างกรีดร้องและขอความช่วยเหลือ” อรชุน ดาส ผู้รอดชีวิตจากอุบัติเหตุกล่าว

“มีคนได้รับบาดเจ็บทุกที่ ทั้งภายในรถม้า และบนรางรถไฟ ฉันอยากจะลืมฉากที่ฉันเห็น” เขากล่าวเสริม

“ความตายและความทรมาน”

ผู้สื่อข่าวเอเอฟพีสังเกตเห็นเกวียนพลิกคว่ำโดยสิ้นเชิง และทีมฉุกเฉินที่ทำงานตลอดเวลาเพื่อช่วยเหลือผู้รอดชีวิต ศพจำนวนมากถูกปกคลุมไปด้วยผ้าปูที่นอนนอนอยู่ข้างรางรถไฟ

หิรัญเมย์ รัถ นักศึกษาที่อาศัยอยู่ใกล้ที่เกิดเหตุรีบเข้าไปช่วยเหลือ ในเวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมง เขาอ้างว่าได้เห็น "ความตายและความทุกข์ทรมาน" มากกว่าที่เขาจินตนาการได้

สมเด็จพระสันตะปาปาฟรานซิสทรงประกาศพระองค์เอง “เสียใจอย่างสุดซึ้ง” จากโศกนาฏกรรมครั้งนี้ และแสดงความเสียใจ พระสังฆราชกล่าวว่าพระองค์กำลังสวดภาวนาเพื่อเหยื่อ

อันโตนิโอ กูเตอร์เรส เลขาธิการสหประชาชาติ ยังได้แสดงความเสียใจอย่างจริงใจด้วย

นี่เป็นอุบัติเหตุรถไฟที่เลวร้ายที่สุดในอินเดียนับตั้งแต่ปี 1995 เมื่อการชนกันระหว่างทางด่วน 300 แห่งใกล้เมืองอัครา ซึ่งเป็นเมืองที่ทัชมาฮาลตั้งอยู่ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตมากกว่า XNUMX ราย

อุบัติเหตุร้ายแรงที่สุดในประวัติศาสตร์อินเดียเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 1981 ในรัฐพิหาร (ตะวันออก) เมื่อตู้รถไฟ 800 ตู้ตกจากสะพานลงแม่น้ำบักมาตี โศกนาฏกรรมที่ทำให้มีผู้เสียชีวิตระหว่าง 1.000 ถึง XNUMX ราย

อ่านเพิ่มเติม:

* ข้อความของบทความนี้สร้างขึ้นบางส่วนโดยเครื่องมือปัญญาประดิษฐ์ โมเดลภาษาที่ล้ำสมัยซึ่งช่วยในการจัดเตรียม ทบทวน การแปล และการสรุปข้อความ รายการข้อความถูกสร้างขึ้นโดย Curto มีการใช้ข่าวสารและการตอบกลับจากเครื่องมือ AI เพื่อปรับปรุงเนื้อหาขั้นสุดท้าย
สิ่งสำคัญคือต้องเน้นว่าเครื่องมือ AI เป็นเพียงเครื่องมือ และความรับผิดชอบขั้นสุดท้ายสำหรับเนื้อหาที่เผยแพร่นั้นอยู่ที่ Curto ข่าว. ด้วยการใช้เครื่องมือเหล่านี้อย่างมีความรับผิดชอบและมีจริยธรรม วัตถุประสงค์ของเราคือการขยายความเป็นไปได้ในการสื่อสาร และทำให้การเข้าถึงข้อมูลที่มีคุณภาพเป็นประชาธิปไตย
🤖

เลื่อนขึ้น