องค์การทางทะเลระหว่างประเทศบรรลุข้อตกลงในการลดมลพิษในภาคส่วนนี้

ข้อความที่ AFP เข้าถึงได้ในวันศุกร์นี้ (7) คาดการณ์ว่าการลดการปล่อยมลพิษลงอย่างน้อย 20% เมื่อเทียบกับปี 2008 โดยมีเป้าหมาย 30% ภายในปี 2030 และอย่างน้อย 70% โดยมีเป้าหมายที่ 80% ภายในปี 2040″

การเผยแพร่

ข้อตกลงดังกล่าวควรได้รับการประกาศใช้วันศุกร์นี้ ในตอนท้ายของสัปดาห์การเจรจาโดยคณะกรรมการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมทางทะเล (MEPC) ในลอนดอน ซึ่งเป็นสำนักงานใหญ่ของ IMO โดยมีตัวแทนจากกว่า 100 ประเทศเข้าร่วม

องค์กรพัฒนาเอกชนหลายแห่งพิจารณาว่าความมุ่งมั่นนี้ไม่เพียงพอเมื่อเปรียบเทียบกับวัตถุประสงค์ที่กำหนดโดยหลายประเทศก่อนการประชุม และไม่เพียงพอที่จะนำภาคส่วนนี้ไปสู่เส้นทางการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ภายในขอบเขตของข้อตกลงปารีส

เมื่อห้าปีที่แล้ว IMO ขอให้บริษัทขนส่งลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลง 2% ภายในปี 50 เทียบกับระดับปี 2050

การเผยแพร่

สหภาพยุโรปเรียกร้องให้การเจรจาในสัปดาห์นี้ตั้งเป้าหมายที่จะปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ภายในปี 2050 โดยมีขั้นตอนกลาง 29 ขั้นตอน คือ ลดลง 2030% ภายในปี 83 และ 2040% ภายในปี XNUMX

หมู่เกาะแปซิฟิกซึ่งถูกคุกคามอย่างมากจากภาวะโลกร้อน ต้องการเป้าหมายที่ทะเยอทะยานมากกว่านี้ และได้รับการสนับสนุนจากสหรัฐอเมริกาและแคนาดา: -96% ภายในปี 2040

องค์กรด้านสิ่งแวดล้อมเรียกร้องให้มีการลดลง 50% ภายในปี 2030 และลดคาร์บอนเป็นกลางภายในปี 2040

การเผยแพร่

สหประชาชาติรับเอาสนธิสัญญาประวัติศาสตร์เพื่อปกป้องทะเลหลวง

เมื่อวันจันทร์นี้ (19) ประเทศสมาชิกของสหประชาชาติได้อนุมัติสนธิสัญญาฉบับแรกเพื่อปกป้องทะเลหลวง ซึ่งเป็นข้อตกลงสำคัญในการปกป้องชีวิตและสุขภาพของมหาสมุทร ซึ่งมีความสำคัญต่อมนุษยชาติ

อย่างไรก็ตาม ผู้ส่งออกรายใหญ่รายอื่นๆ เช่น จีน บราซิล และอาร์เจนตินา ได้ระงับวัตถุประสงค์ โดยอ้างว่าข้อจำกัดที่เข้มงวดมากเกินไปจะเป็นประโยชน์ต่อประเทศร่ำรวย ไปสู่ความเสียหายต่อประเทศกำลังพัฒนา

รัฐบาลของประเทศเหล่านี้ต่อต้านโครงการภาษีคาร์บอน ซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยประธานาธิบดีฝรั่งเศส เอ็มมานูเอล มาครง และบริษัทขนาดใหญ่ในภาคส่วนนี้ เช่น Maersk

ค่าธรรมเนียมที่เป็นไปได้ในขณะนี้ปรากฏเฉพาะในข้อความร่างของข้อตกลงในฐานะชุดมาตรการที่เป็นไปได้ที่เสนอเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

การเผยแพร่

“ระดับความทะเยอทะยานในข้อตกลงนั้นต่ำกว่าที่จำเป็นในการรักษาภาวะโลกร้อนให้ต่ำกว่า 1,5 องศาเซลเซียสมาก และถ้อยคำของข้อความนั้นไม่ชัดเจนและไม่มีผลผูกพัน” วิพากษ์วิจารณ์ NGO Clean Shipping Coalition

เรือส่วนใหญ่ของภาคส่วนนี้จำนวน 100.000 ลำ ซึ่งขนส่งสินค้าถึง 90% ของโลก มีการใช้เชื้อเพลิงหนัก ตามข้อมูลของสหประชาชาติ ภาคส่วนนี้มีส่วนรับผิดชอบต่อการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เกือบ 3% ของทั่วโลก

ความหวังและความไม่แน่นอนเกี่ยวกับเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าทะเลหลวงในอนาคต