แม้จะแสดงความสนใจที่จะอยู่ใน metaverse แต่ BMW ไม่ใช่ผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่ดำดิ่งสู่ metaverse web3.0. ในปีนี้ ฮุนได นิสสัน และฟอร์ดได้ร่วมลงทุนในเทคโนโลยีแล้ว
การเผยแพร่
BMW ต้องการลงทุนเพิ่มเติมใน web3.0
เช่นเดียวกับฮุนไดและนิสสัน แนวคิดของ BMW คือการเปิดตัว NFTS ของแบรนด์ แต่เช่นเดียวกับที่ Ford จดทะเบียนสิทธิบัตรสำหรับ metaverse นั้น BMW มีความทะเยอทะยานที่ยิ่งใหญ่กว่าสำหรับช่วงเวลาใหม่ของเว็บ
แนวคิดก็คือ จากการลงทะเบียนนี้ BMW จะสำรวจสภาพแวดล้อมเสมือนจริงเพื่อให้ผู้ใช้เว็บได้รับประสบการณ์ความเป็นจริงเสมือน การจำลองยานพาหนะ และการขายโทเค็น
ใบสมัครลงทะเบียนมีข้อกำหนดบางประการ เช่น การเก็บรักษาโลโก้ โปรดดู:
- ไฟล์มัลติมีเดียที่ดาวน์โหลดได้ซึ่งประกอบด้วยอาร์ตเวิร์ค ข้อความ เสียงและวิดีโอของยานพาหนะ ยานพาหนะของเล่น ชิ้นส่วนยานพาหนะ อุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ เสื้อผ้า รองเท้าและเครื่องสวมศีรษะ ทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้น รวมถึงไฟล์มัลติมีเดียที่รับรองความถูกต้องโดย โทเค็นที่ไม่สามารถเข้ากันได้ (NFT)
- ไฟล์ดิจิทัลที่ดาวน์โหลดได้รับรองความถูกต้องโดยโทเค็นที่ไม่สามารถเข้ากันได้ (NFT)
- ซอฟต์แวร์ที่ดาวน์โหลดได้พร้อมยานพาหนะ (และอื่น ๆ ที่กล่าวถึงแล้วในประเด็นแรก) เพื่อใช้ในสภาพแวดล้อมออนไลน์ สภาพแวดล้อมเสมือนออนไลน์ และสภาพแวดล้อมเสมือนจริงแบบขยาย
- เกมคอมพิวเตอร์ที่ดาวน์โหลดได้ เครื่องจำลองสำหรับจำลองการทำงานของยานพาหนะทางบก ชุดหูฟังเสมือนจริง แว่นตาเสมือนจริง ฮาร์ดแวร์ความเป็นจริงเสมือน...
- บริการร้านค้าปลีกออนไลน์ที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะเสมือน (และอื่น ๆ ที่อ้างถึงข้างต้น)
- การจัดหายานพาหนะเสมือนจริงที่ไม่สามารถดาวน์โหลดได้ทางออนไลน์
- จัดเตรียมสภาพแวดล้อมเสมือนจริงที่ผู้ใช้สามารถโต้ตอบเพื่อความบันเทิง ความบันเทิง หรือความบันเทิง
- การจัดหาซอฟต์แวร์เกมออนไลน์ที่ไม่สามารถดาวน์โหลดได้
ข้อมูลนี้เผยแพร่ผ่านทาง Twitter โดยทนายความที่เชี่ยวชาญด้านการจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า American Mike Kondoudis
การเผยแพร่
