Cerrado
เครดิตรูปภาพ: Marcelo Camargo/Agência Brasil

วัน Cerrado แห่งชาติ เวทีใหม่ต่อต้านการตัดไม้ทำลายป่าและอนาคตของรถยนต์ไฟฟ้า

ดูไฮไลท์ได้จาก Curto สีเขียววันจันทร์นี้ (12): หนึ่งวันหลังจากวัน Cerrado แห่งชาติ Curto นำข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับชีวนิเวศน์ของบราซิลที่ใหญ่เป็นอันดับสอง โดยพยายามอธิบายความสำคัญของการอนุรักษ์ เครื่องมือใหม่นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อช่วยตรวจจับพื้นที่ที่ถูกตัดไม้ทำลายป่าใน Cerrado และในยุโรป ต้นทุนพลังงานที่สูงขึ้นอาจคุกคามอนาคตของรถยนต์ไฟฟ้า

🌱 วันเซอร์ราโดแห่งชาติ

O วันเซอร์ราโดแห่งชาติ มีการเฉลิมฉลองวันอาทิตย์นี้ (11) และ Curto เวิร์ดรวบรวมข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้ โดยพยายามส่งเสริมการไตร่ตรองถึงความสำคัญของการอนุรักษ์ให้มากขึ้น

การเผยแพร่

O Cerrado เป็น ชีวนิเวศที่ใหญ่เป็นอันดับสองในอเมริกาใต้และบราซิลรองจากป่าฝนอเมซอนเท่านั้น เขาถือเป็น แหล่งกำเนิดของน่านน้ำบราซิลเป็นแหล่งต้นกำเนิดของแม่น้ำสายสำคัญ เช่น แม่น้ำเซาฟรานซิสโก และโตกันตินส์ ลักษณะของมันคือก หลุมบ่อพืชพรรณส่วนใหญ่ประกอบด้วยต้นไม้ขนาดเล็ก พุ่มไม้ และหญ้า

ชีวนิเวศมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดหาน้ำและพลังงานให้กับพื้นที่ส่วนใหญ่ของบราซิล นอกเหนือจากการเป็นส่วนสำคัญ การสะสมของคาร์บอนตามธรรมชาติ

น่าเสียดายที่ Cerrado ก็เป็นชีวนิเวศน์ของบราซิลเช่นกัน ซึ่งได้รับความเดือดร้อนมากที่สุดจากการตัดไม้ทำลายป่าที่เติบโตและเร่งขึ้น.

การเผยแพร่

ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา ความก้าวหน้าของเขตแดนทางการเกษตรไปสู่การผลิตสินค้าโภคภัณฑ์ (สินค้าหลักที่ผลิตในขนาดใหญ่ซึ่งเป็นวัตถุดิบสำหรับภาคส่วนต่างๆ ของการผลิตทางอุตสาหกรรมทั่วโลก) เช่น ถั่วเหลือง วัว ข้าวโพด และฝ้าย ส่วนใหญ่เป็น รับผิดชอบต่อการทำลายล้างของมัน ตลอดประวัติศาสตร์. Cerrado ได้สูญเสียพืชพรรณดั้งเดิมไปแล้วครึ่งหนึ่ง. (WWF-บราซิล)

สายบะ มาย:

รับข้อมูลและช่วยรักษา Cerrado ของเรา!

🍃 IPAM เปิดตัวระบบแจ้งเตือนการตัดไม้ทำลายป่า Cerrado ใหม่

ด้วยอัลกอริธึมขั้นสูงสำหรับการตรวจจับการตัดไม้ทำลายป่า ระบบแจ้งเตือนการตัดไม้ทำลายป่า Cerrado (SAD Cerrado) จะเปิดตัวบนแพลตฟอร์มเสมือนแบบเปิดในวันจันทร์นี้ (12) โดยสถาบันวิจัยสิ่งแวดล้อมของอเมซอน (IPAM) ร่วมกับเครือข่าย MapBiomas และห้องปฏิบัติการการประมวลผลภาพและการประมวลผลทางภูมิศาสตร์ (Lapig) ที่มหาวิทยาลัยรัฐบาลกลางของGoiás (UFG)

SAD Cerrado ตรวจพบการแจ้งเตือนมากกว่า 50 ครั้งในปี 2022 รวมพื้นที่ 472,8 พันเฮกตาร์ที่ถูกตัดไม้ทำลายป่า ณ วันที่ 31 กรกฎาคม ในไตรมาสสุดท้ายเพียงอย่างเดียว มีพื้นที่ตัดไม้ทำลายป่าในชีวนิเวศเพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว: พื้นที่ 291,2 พันเฮกตาร์ถูกโค่นระหว่างเดือนพฤษภาคมถึงกรกฎาคม 2022 เทียบกับ 253,4 พันเฮกตาร์ที่ถูกตัดไม้ทำลายป่าในเดือนเดียวกันปี 2021

การเผยแพร่

“เนื่องจากภูมิประเทศที่แตกต่างกันและฤดูกาลของพืชพรรณ การติดตามการตัดไม้ทำลายป่าใน Cerrado จึงเป็นเรื่องที่ท้าทายมากมาโดยตลอด พื้นที่ที่พืชพรรณพื้นเมืองอันเขียวชอุ่มในช่วงฤดูฝนอาจสูญเสียความเข้มแข็งในช่วงฤดูแล้ง คล้ายกับพื้นที่ที่ถูกตัดไม้ทำลายป่า นอกจากนี้ พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากไฟไหม้บ่อยครั้งในชีวนิเวศอาจสับสนกับการตัดไม้ทำลายป่าได้ ในบริบทนี้ การใช้ปัญญาประดิษฐ์และภาพถ่ายดาวเทียมที่มีความละเอียดสูงทำให้สามารถตรวจจับพื้นที่ที่ถูกตัดไม้ทำลายป่าได้อย่างละเอียดและแม่นยำยิ่งขึ้น” Juan Doblas นักวิจัยจาก IPAM ที่รับผิดชอบ SAD Cerrado อธิบาย

จุดมุ่งหมายคือให้ระบบแจ้งเตือนการตัดไม้ทำลายป่ามากกว่า 1 เฮกตาร์ โดยอัปเดตทุกเดือน โดยพิจารณาจากพืชพื้นเมืองทุกประเภทในเซอร์ราโด

นักวิจัยเข้าใจว่า SAD Cerrado สามารถเป็นเครื่องมือเสริมให้กับระบบเตือนการตัดไม้ทำลายป่าอื่นๆ ในชีวนิเวศ เช่น DETER Cerrado จากสถาบันวิจัยอวกาศแห่งชาติ (INPE) ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการตรวจจับในบริบทที่ซับซ้อนทางสายตาในชีวนิเวศน์

การเผยแพร่

การเข้าถึง แพลตฟอร์มเสมือน SAD Cerrado และเรียนรู้เพิ่มเติม

🚘 อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้า

ผู้บังคับบัญชาในอุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมนีกล่าวว่าต้นทุนพลังงานที่สูงส่งผลกระทบต่อการผลิตและการขายรถยนต์ไฟฟ้า นอกเหนือจากการเพิ่มขึ้นของราคาไฟฟ้าแล้ว พวกเขายังอ้างถึงความพร้อมของวัตถุดิบ การขาดแคลนชิ้นส่วน และการลดลงของรายได้โดยทั่วไป ว่าเป็นปัจจัยที่มีผลกระทบสำคัญต่อการผลิตและจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า (เดอะการ์เดียน*)

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การจดจำว่ารถยนต์ไฟฟ้าเป็นเดิมพันสำคัญที่จะทำให้ภาคการขนส่งมีความยั่งยืนมากขึ้น โดยมีตัวเลือกรถยนต์ที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนต่ำ

การเผยแพร่

ก่อนหน้านั้น รถยนต์ไฟฟ้ามีความน่าสนใจเนื่องจากราคาน้ำมันเบนซินปรับตัวสูงขึ้น อย่างไรก็ตาม ด้วยราคาไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ ความแตกต่างนี้จึงแคบลง เจ้าของยานพาหนะเหล่านี้พบว่าค่าใช้จ่ายในการชาร์จรถยนต์เพิ่มขึ้น 10% ไม่ว่าจะที่บ้านหรือผ่านสัญญากับผู้ให้บริการที่ให้บริการนี้

คาดว่าราคาจะสูงขึ้นอีก เนื่องจากราคาไฟฟ้าเชื่อมโยงกับก๊าซ ซึ่งขาดแคลนมากขึ้นเรื่อยๆ นับตั้งแต่รัสเซียหยุดจ่ายไฟให้กับเยอรมนีเมื่อเกือบสองสัปดาห์ก่อน

“หากรถยนต์ไฟฟ้ามีราคาแพงขึ้นในการใช้งาน การเพิ่มขึ้นของการเดินทางด้วยไฟฟ้าก็มีความเสี่ยงที่จะพังทลายลง เพราะแทบจะไม่มีใครซื้อรถยนต์ไฟฟ้า” Stefan Bratzel นักเศรษฐศาสตร์ยานยนต์กล่าว การ์เดียน.

Curto สีเขียว เป็นสรุปรายวันเกี่ยวกับสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับสิ่งแวดล้อม ความยั่งยืน และหัวข้ออื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับความอยู่รอดของเราและของโลก

(): อาจต้องมีการลงทะเบียนและ/หรือลายเซ็น 

(🇧🇧): เนื้อหาเป็นภาษาอังกฤษ

(*): เนื้อหาในภาษาอื่นแปลโดย Google นักแปล

เลื่อนขึ้น