สหรัฐฯ ต้องการเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้าด้วยการเข้มงวดกฎเกณฑ์ด้านมลพิษ

มาตรฐานใหม่สำหรับการปล่อยมลพิษจากรถยนต์เริ่มมีผลบังคับใช้ในวันพุธนี้ (12) ในสหรัฐอเมริกา มาตรการนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเร่งกระบวนการเปลี่ยนจากกลุ่มยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงฟอสซิลที่สร้างมลพิษมากขึ้นไปเป็นพลังงานสะอาด (รถยนต์ไฟฟ้า ปลั๊กอินไฮบริด ใน หรือไฮโดรเจน) รัฐบาลต้องการให้รถยนต์ 67% ที่ขายในประเทศภายในปี 2032 ไม่มีการปล่อยมลพิษ

สำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสหรัฐอเมริกา (EPA) วางแผนที่จะลดปริมาณการปล่อยมลพิษโดยเฉลี่ยจากยานพาหนะใหม่ที่ผลิตโดยผู้ผลิตแต่ละรายอย่างต่อเนื่อง เพื่อสนับสนุนให้อุตสาหกรรมต่างๆ สร้างรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น

การเผยแพร่

กฎใหม่เหล่านี้ “คาดว่าจะป้องกันการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ประมาณ 10 หมื่นล้านตัน (ภายในปี 2) หรือมากกว่าสองเท่าของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั้งหมดในสหรัฐอเมริกาในปี 2055” EPA กล่าวในแถลงการณ์

การตัดสินใจของรัฐบาลคือ "ชิ้นส่วนสำคัญของปริศนาในการลดแหล่งมลพิษคาร์บอนที่ใหญ่ที่สุดในประเทศของเรา และช่วยให้มีอากาศที่สะอาดขึ้นและสภาพอากาศที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับทุกคน" มานิช บัปนา หัวหน้าองค์กรสิ่งแวดล้อม NRDC กล่าวในแถลงการณ์

“หากดำเนินการอย่างถูกต้อง มาตรการต่างๆ ยังจะช่วยลดการนำเข้าน้ำมันและต้นทุนเชื้อเพลิงสำหรับผู้ขับขี่ด้วย” เขากล่าวเสริม

การเผยแพร่

การเปลี่ยนแปลงจะเกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกาได้อย่างไร?

ผู้ผลิตรถยนต์จะเลือกเทคโนโลยีที่จะนำมาใช้เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากรถยนต์ที่พวกเขาผลิต ในอดีต พวกเขาลดน้ำหนักยานพาหนะ ปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ และเพิ่มตัวกรองอนุภาคใหม่

แต่ด้วยแบรนด์ต่างๆ มากมายในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า EPA เชื่อว่านี่ควรเป็นเทรนด์

ด้วยกฎระเบียบใหม่ ยานพาหนะไฟฟ้าสามารถคิดเป็น 67% ของยอดขายยานพาหนะขนาดเล็ก (ในเมือง รถเก๋ง SUV และรถกระบะ) ในปี 2032 50% ของยอดขายรถโดยสารและรถบรรทุกขยะ 35% ของรถบรรทุกขนส่งในท้องถิ่น และ 25% ของยอดขายระยะยาว -รถบรรทุกขนส่งทางไกล

การเผยแพร่

งานนี้ดูเหมือนยากสำหรับผู้ผลิต แม้ว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดในสหรัฐอเมริกาจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงสองปีที่ผ่านมา แต่ก็มียอดขายเพียง 5,8% ในปี 2022 ตามข้อมูลของ Cox Automotive

นอกเหนือจากความช่วยเหลือสาธารณะจำนวนนับไม่ถ้วนที่มุ่งกระตุ้นตลาดรถยนต์ไฟฟ้านับตั้งแต่ดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีของ Joe Biden แล้ว ภาคเอกชนยังได้ลงทุน 120 พันล้านดอลลาร์ (ประมาณ 601 พันล้านเรียลในมูลค่าปัจจุบัน) ในการผลิตรถยนต์และแบตเตอรี่ประเภทนี้

ที่มา: เอเอฟพี

อ่านเพิ่มเติม:

* ข้อความของบทความนี้สร้างขึ้นบางส่วนโดยเครื่องมือปัญญาประดิษฐ์ โมเดลภาษาที่ล้ำสมัยซึ่งช่วยในการจัดเตรียม ทบทวน การแปล และการสรุปข้อความ รายการข้อความถูกสร้างขึ้นโดย Curto มีการใช้ข่าวสารและการตอบกลับจากเครื่องมือ AI เพื่อปรับปรุงเนื้อหาขั้นสุดท้าย
สิ่งสำคัญคือต้องเน้นว่าเครื่องมือ AI เป็นเพียงเครื่องมือ และความรับผิดชอบขั้นสุดท้ายสำหรับเนื้อหาที่เผยแพร่นั้นอยู่ที่ Curto ข่าว. ด้วยการใช้เครื่องมือเหล่านี้อย่างมีความรับผิดชอบและมีจริยธรรม วัตถุประสงค์ของเราคือการขยายความเป็นไปได้ในการสื่อสาร และทำให้การเข้าถึงข้อมูลที่มีคุณภาพเป็นประชาธิปไตย
🤖

การเผยแพร่

เลื่อนขึ้น