ที่สอง การเรียน (🇬🇧) เว้นแต่การพึ่งพารถยนต์ในเมืองต่างๆ ของสหรัฐฯ จะลดลงอย่างมาก การเปลี่ยนไปใช้ ยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม ภายในปี 2050 จะทำให้ความไม่เท่าเทียมกันด้านสิ่งแวดล้อมและสังคมทั่วโลกที่เกี่ยวข้องกับการทำเหมืองลึกซึ้งยิ่งขึ้น และอาจถึงขั้นนั้นด้วยซ้ำpromeมีเป้าหมายในการ ภาวะโลกร้อน ที่ 1,5 องศาเซลเซียส
การเผยแพร่
ในทางกลับกัน งานวิจัยจากโครงการ Climate and Community และมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย แบ่งปันกับหนังสือพิมพ์โดยเฉพาะ การ์เดียน (*) – เผยว่านโยบายการลงทุนที่ทะเยอทะยานในระบบขนส่งมวลชน เมืองที่สามารถเดินได้ และการรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพในสหรัฐอเมริกาจะช่วยลดปริมาณลิเธียมส่วนเกินที่จำเป็นในปี 2050 ได้มากกว่า 90%
จากการศึกษาวิจัย ไม่ว่าเส้นทางที่เลือก สหรัฐฯ จะบรรลุผลสำเร็จด้านการขนส่งแบบไร้มลพิษภายในปี 2050 แต่ความเร็วของการเปลี่ยนแปลง รวมถึงใครได้ประโยชน์และใครที่ได้รับผลจากการเปลี่ยนแปลงนั้น จะขึ้นอยู่กับจำนวนและขนาดของระบบไฟฟ้า ยานพาหนะ (และแบตเตอรี่) ที่ชาวอเมริกันเลือกที่จะก้าวไปข้างหน้า
@curtonews การศึกษาใหม่เผยว่าการเปลี่ยนแปลงของ #สหรัฐอเมริกา สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมอาจทำให้เกิดความเสียหายได้ #สิ่งแวดล้อม ♬ เสียงต้นฉบับ – Curto ข่าว
อ่านเพิ่มเติม:
(🇧🇧): เนื้อหาเป็นภาษาอังกฤษ
(*): เนื้อหาเป็นภาษาอื่นแปลโดย Google นักแปล
(🚥): อาจต้องลงทะเบียนและ/หรือสมัครสมาชิก
รับข่าวสารและ newsletterทำ Curto ข่าวโดย Telegram e WhatsApp.
การเผยแพร่
