Ang Airbus at Air France ay pinawalang-sala para sa Rio-Paris flight accident noong 2009

Noong Hunyo 1, 2009, ang flight AF447, na naglalakbay sa pagitan ng Rio de Janeiro at Paris, ay bumagsak sa kalagitnaan ng gabi sa Karagatang Atlantiko, ilang oras pagkatapos ng paglipad. Ang 216 na pasahero at 12 crew na sakay ay namatay sa trahedya.

Ito ang pinakanakamamatay na aksidente sa kasaysayan ng French commercial aviation.

Sakay ng eroplano, isang A330 na may rehistradong F-GZCP, ay mga taong may 33 nasyonalidad: 61 French, 58 Brazilian at 28 Germans, gayundin ang mga Italians (9), Spanish (2) at isang Argentine, bukod sa iba pa.

Pagsisiyasat at pag-uusig

Pagkatapos ng mahabang proseso, na minarkahan ng magkasalungat na opinyon mula sa mga hukom at naganap mula ika-10 ng Oktubre hanggang ika-8 ng Disyembre, hiniling ng Public Ministry ang pagpapawalang-sala sa dalawang kumpanya, na isinasaalang-alang na "imposibleng ipakita" ang kanilang pagkakasala.

Ang kahilingan ay hindi tinanggap ng mga sibil na partido, dahil itinuring nila na ito ay "eksklusibong tumuturo laban sa pilotat pabor sa dalawang multinasyunal”, binatikos ni Danièle Lamy, presidente ng asosasyon na 'Entraide et Solidarité AF447' (Cooperation and Solidarity AF447), na kumakatawan sa mga kamag-anak ng mga biktima.

Sa buong pagsubok, ang mga kinatawan ng Airbus at Air France ay nag-claim na ang mga kumpanya ay hindi gumawa ng anumang krimen. Ang mga abogado ay humiling ng pagpapawalang-sala, isang "mahirap na desisyon ng tao, ngunit sa teknikal at legal na katwiran", ayon sa pamamahala ng Airbus.

(Pinagmulan: AFP)

Basahin din:

Maaaring ilunsad ng SpaceX ang pinakamakapangyarihang spacecraft sa kasaysayan ngayong Lunes

SpaceX, isang Elon Musk, kinumpirma ang unang orbital flight ng Starship, ang pinakamakapangyarihang spacecraft sa kasaysayan, para ngayong Lunes (16).

* Ang teksto ng artikulong ito ay bahagyang nabuo ng mga tool ng artificial intelligence, mga makabagong modelo ng wika na tumutulong sa paghahanda, pagsusuri, pagsasalin at pagbubuod ng mga teksto. Ang mga text entry ay nilikha ng Curto Ang mga balita at tugon mula sa mga tool ng AI ay ginamit upang pahusayin ang panghuling nilalaman.
Mahalagang i-highlight na ang mga tool ng AI ay mga tool lamang, at ang huling responsibilidad para sa na-publish na nilalaman ay nakasalalay sa Curto Balita. Sa pamamagitan ng paggamit ng mga tool na ito nang responsable at etikal, ang aming layunin ay palawakin ang mga posibilidad sa komunikasyon at gawing demokrasya ang pag-access sa de-kalidad na impormasyon. 🤖