♻️ Ambalaj ve Sürdürülebilirlik Forumu
Ambalaj tüketiminin azaltılması konusunda büyük bir tartışma var. Ambalajsız bir yaşam mümkün mü?
YAYINLANDIRMA
Süpermarkette ambalaj olmadan alışveriş yapmak nasıl olurdu? Veya küreselleşen dünyada ambalajsız ürün ihraç etmek veya ithal etmek nasıl olurdu? Ambalajsız bir dünya gerçekçi değildir çünkü ambalajlar tüketicilerin günlük faaliyetlerinde ve ülke ekonomisinde temel bir rol oynamaktadır.
Ambalaj Enstitüsü, daha düşük çevresel etkiye sahip ambalajların tartışılması, döngüsel ekonomi modelinin teşvik edilmesi ve halihazırda kullanılan malzemelerin geri kazanılmasına yönelik projeler oluşturulması fikriyle, 15 ve 28'uncu tarihlerde düzenlenen Ambalaj ve Sürdürülebilirlik Forumu'nun 29'incisini düzenliyor. Eylül çevrimiçi.
Etkinlik, daha az çevresel etkinin azaltılmasını ve tüketici sonrası ambalajın döngüsellik yolculuğunu teşvik eden fırsatları ve girişimleri tartışmak üzere ambalaj değer zincirinden liderleri bir araya getirecek.
YAYINLANDIRMA
Bu edisyon için Ball, Bobst, CBA, Henkel, Indorama, Irani Embalagens, Klabin, Owens-Illinois, Papirus, Suzano, Valgroup, Evertis, Novelis, Unilever gibi sektördeki önemli oyuncuların temsilcilerinin vereceği dersler zaten onaylandı. , Nestlé, Yara Gübreler, Pepsico, Jhonson ve Jhonson, Natural One, Natura, Grendene ve diğerleri.
Ana temalar:
- Tek malzemeli paketlemeye imkan veren teknolojiler;
- Sürdürülebilirlik Çözümlerinin Geliştirilmesi;
- Sürdürülebilirlik İçin Bütünleşik Yönetim Modeli;
- Tersine Lojistik ve Geri Dönüşüm Kredi Yönetimi;
- Ambalajlamada Döngüsel Ekonominin temel unsuru olarak inovasyon;
- Redução de Impacto Ambiental nas Embalagens para Perfumaria;
- Döngüselliğin teşvik edilmesi;
- Doğal Meyve Suyu Şişelerinde PET PCR Kullanımı.
Kayıt şu adreste yapılmalıdır: Ambalaj Enstitüsü'nün resmi sayfası.
🚢 Hidrojen, deniz taşımacılığında çevresel hedeflere ulaşmanın anahtarı olabilir
Birleşmiş Milletler (BM) verilerine göre, dünya çapında taşınan malların %80'inden deniz taşımacılığı sorumludur.
YAYINLANDIRMA
BM raporlarına göre şu anda, yakıt, dizel veya sıvılaştırılmış doğal gaz (metan) gibi fosil yakıtları tahrik için kullanan yaklaşık 100 ticari gemi bulunmaktadır.
Bu faaliyetlerin modern ekonomideki önemi nedeniyle, yıllık karbondioksit emisyonunun %3'ünden tek başlarına sorumludurlar.
Bu olumsuz etkiyi azaltmak amacıyla, BM'nin bu ortamı düzenlemekten sorumlu organı olan Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), 28 yıl içinde toplam yıllık emisyonları yarıya indirme hedefini belirledi.
YAYINLANDIRMA
Gemiler tarafından en yaygın olarak kullanılan yakıt, önemli miktarda kükürt içeren ağır yakıt olan bunkerdir. Yanması, sera gazlarının (GHG) ve diğer kirletici gazların emisyonuna neden olur.
2020 yılında yapılan bir IMO araştırması, yılda 250 ila 300 milyon ton arasında yakıt tüketildiğini ve bunun da yıllık 1.076 milyon ton CO² emisyonuna neden olduğunu tahmin ediyor.
"Deniz taşımacılığı bir ülke olsaydı, Japonya'nın arkasında ve Almanya'nın önünde, dünyada en çok kirleticiye neden olan altıncı ülke olurdu.”, TWB Bahia Transportes Marítimos'un kurucu ortağı ve başkanı Reinaldo Pinto dos Santos'u karşılaştırıyor.
YAYINLANDIRMA
Bu sorunun ana çözümleri arasında yeni yakıtların kullanılması yer alıyor; bu senaryoda, CO² emisyonu olmadan üretilen hidrojen öne çıkıyor.
Yeşil bir yakıt
Uluslararası Enerji Ajansı'na göre hidrojen, cevher ve nadir toprakların minimum düzeyde kullanılması nedeniyle diğer teknolojilerle karşılaştırıldığında öne çıkıyor. Ve üretiminde kullanılan metal %100 geri dönüştürülebilir.
Hidrojeni gemilerde uygulamak için gereken düzenleme, deniz dizelinden 4,3 kat daha fazla hacim gerektirdiğinden depolamadır. “Daha yeşil navigasyondan bahsediyoruz. Bu taşımalarda enerji kaynağı olarak bir tür sıkıştırılmış hidrojen kullanılacak” diye açıklıyor Reinaldo.
Sıvı hidrojenle çalışan gemi projelerinden biri, temiz deniz enerjisi konusunda uzmanlaşmış İngiltere merkezli bir girişim olan Acua Ocean'ın projesi olan MASS'tır.
🌱 Atlantik Ormanı lehine karbon kredisi
Yeni bir Brezilya metodolojisi, karbon kredilerini diğer çevresel hizmetler için yapılan ödemelerle (örneğin, çevre hizmetlerinin bakımı) ilişkilendirmeyi amaçlamaktadır. biyolojik çeşitlilik - Atlantik Ormanı gibi enstrümanın şu anda kullanılmadığı alanlarda koruma amacıyla kullanılması olasılığının önünü açıyor.
Teklif, Brezilyalı danışmanlık şirketi Eccon ve Reservas Votorantim tarafından geliştirildi. iki aylık bir süre için halkın katılımına sunuldu.
Bu süre, Kasım ayında başlayacak 27. Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı (COP27) sonrasına kadar uzanıyor, böylece fikrin sunulması ve izlenimlerin toplanması mümkün oluyor.
“Metodoloji, Atlantik Ormanı biyomunu koruma, Çevresel Hizmetler için Ödeme (PSA) ve gönüllü karbon piyasalarını birbirine bağlayan stratejilere dahil ederek yenilikler yapıyor ve SOS Mata Atlântica'ya uygun olarak Brezilya'da bu biyomun geri kalan %12,4'ünün koruma çabalarına katkıda bulunuyor” . (Votorantim Rezervasyonları)
🏔️ İsviçre buzulları rekor hızla eriyor
İsviçre'deki buzullar Bu yıl toplam hacminin %6'sını kaybetti Bu Çarşamba günü yayınlanan bir rapora göre, kurak geçen kışlar ve yazın art arda gelen sıcak hava dalgaları nedeniyle tüm erime rekorları kırılıyor (28).
O İsviçre Bilimler Akademisi Kriyosfer Komisyonu (CC) tarafından yapılan çalışma (*) gelecekte daha da kötüleşecek olan buzul kaybının büyüklüğünü göstermektedir.
2022 ayda %2'lik bir kaybın daha önce "aşırı" olarak değerlendirildiğini söyleyen CC, "12, İsviçre buzulları için felaket bir yıldı: tüm erime rekorları kırıldı" dedi.
Rapora göre üç kilometreküp buz eridi.
"Çöldeki erimeyi durdurmak mümkün değil" curto Alpler'deki buzullarda uzun vadeli değişiklikleri belgeleyen ve CC tarafından koordine edilen İsviçre'deki Glacier Monitor'un başkanı olan buzul bilimi profesörü Matthias Huss, şöyle konuştu:
AFP'ye verdiği demeçte, karbondioksit emisyonları azaltılırsa ve iklim korunursa "İsviçre'deki toplam hacmin üçte biri kurtarılabilir" dedi.
Öte yandan durum böyle devam ederse ülke “yüzyılın sonuna doğru her şeyini kaybetmiş olacak”.
(İle Estadão İçeriği e AFP)
O Curto Yeşil çevre, sürdürülebilirlik ve bizim ve gezegenin hayatta kalmasıyla bağlantılı diğer konular hakkında bilmeniz gerekenlerin günlük bir özetidir.
(🚥): kayıt ve/veya imza gerektirebilir
(🇬🇧): İngilizce içerik
(*): diğer dillerdeki içerik tarafından çevrilmiştir Google tercüman
