Bakan Ashwini Vaishnaw, ANI haber ajansına yaptığı açıklamada, "Kazanın nedenini ve sorumluları belirledik" dedi. Nihai soruşturma raporu hazırlanmadan önce daha fazla ayrıntının açıklanmasının "uygun olmadığını" da sözlerine ekledi.
YAYINLANDIRMA
Ülkenin doğusundaki Odisha eyaletinin Balasore kenti yakınlarında (2) Cuma günü meydana gelen kaza, en az 288 kişinin ölümüne ve 900'den fazla kişinin yaralanmasına neden oldu.
Ashwini, trenlerin hareketini kontrol eden, trenlerin çarpışmasını önlemek için tasarlanmış karmaşık bir sinyalizasyon sistemini ifade eden teknik bir terim kullanarak, kazaya "elektronik kilitleme sırasında meydana gelen bir değişikliğin" neden olduğunu söyledi.
"Bunu kimin yaptığını ve nasıl olduğunu uygun bir soruşturmanın ardından bulacağız" diye ekledi.
YAYINLANDIRMA
Bir ön soruşturmaya yer veren 'The Times of India' gazetesi bu Pazar günü, ülke tarihindeki en kötü demiryolu kazalarından birine "insan hatasının" yol açmış olabileceğini belirtti.
Gazeteye göre Kalküta ile Chennai arasında seyahat eden 'Coromandal Ekspresi'ne ana yoldan gitmesi için yeşil ışık yakıldı ancak insan hatası nedeniyle yük treninin park edildiği yola yönlendirildi.
Yolcu treni saatte 130 kilometre hızla yük treniyle çarpıştı. Üç vagon, Bangalore'dan Kalküta'ya giden bir ekspres yolcu treninin arka ucuna çarpan rayın üzerine düştü.
YAYINLANDIRMA
'The Times of India' gazetesine göre bu ikinci çarpışma en çok can kaybına neden olan çarpışma oldu.
Okul morg oluyor
Trajedi mahallinin yakınındaki bir lise, yetkililerin ailelere eşlik ederek ölümcül kurbanların kimliklerini tespit etmeye çalıştıkları bir morga dönüştürüldü.
Derme çatma morgu işleten Arvind Agarwal, kavurucu sıcakta 24 saatten fazla kaldıktan sonra cesetlerin "neredeyse tanınmaz hale geldiğini" söyledi.
YAYINLANDIRMA
Ailelere, kurbanların kimliğinin belirlenmesi için DNA testi yapılması gerekeceğini bildirdi.
Trajedi, bölgesel başkent Bhubaneswar'a yaklaşık 200 kilometre uzaklıktaki Odisha eyaletindeki Balasore şehri yakınlarında meydana geldi.
İkinci trenin son vagonunda bulunan Anubhav Das, "uzaktan korkunç çığlıklar geldiğini" duyduğunu söyledi.
YAYINLANDIRMA
Kazadan sonra, "kanla dolu sahneler, parçalanmış cesetler ve yaralı oğlunun çaresizce yardım ettiği kolu kesilmiş bir adama" tanık olduğunu açıkladı.
Kurtarma tamamlandı
Odisha itfaiye teşkilatı müdürü Sudhanshu Sarangi'ye göre trajedinin bilançosu 380 ölüme kadar çıkabilir.
"Kazanın sorumluları dokunulmaz olmayacak" promeSizinki, trajedinin olduğu yere giderek yaralıları hastanede ziyaret eden Başbakan Narendra Modi.
Doordarshan kamu kanalında "Bu üzücü anı olabildiğince çabuk atlatabilmemiz için dua ediyorum" dedi.
Kazadan yaklaşık 24 saat sonra cumartesi gecesi trenlerin tahrip olan tüm vagonları incelendikten sonra kurtarma çalışmaları tamamlandı.
Balasore acil durum koordinasyon hücresinden bir kaynak AFP'ye "Tüm cesetler ve yaralı yolcular kaza mahallinden kaldırıldı" dedi.
Yetkililer, trajedinin yaşandığı yer ile Bhubaneswar arasındaki tüm hastanelerin trajedinin kurbanlarını kabul ettiğini söyledi. Ulaşım için 200'e yakın ambulans ve otobüs seferber edildi.
Kazadan sağ kurtulan Arjun Das, çarpışmanın ardından "insanlar çığlık atarak yardım istiyordu" dedi.
“Vatonların içinde, raylarda her yerde yaralılar vardı. Gördüğüm manzaraları unutmak istiyorum” diye ekledi.
“Ölüm ve Acı”
AFP muhabirleri vagonların tamamen devrildiğini ve acil durum ekiplerinin hayatta kalanları kurtarmak için gece gündüz çalıştığını gözlemledi. Çarşaflarla kaplı birçok ceset rayların yanında yatıyordu.
Kaza mahallinin yakınında yaşayan öğrenci Hiranmay Rath yardıma koştu. Sadece birkaç saat içinde hayal edebileceğinden daha fazla “ölüm ve acı” gördüğünü iddia etti.
Papa Francis, yaşanan trajediden "derin üzüntü duyduğunu" ifade ederek başsağlığı diledi. Papa kurbanlar için dua ettiğini söyledi.
BM Genel Sekreteri Antonio Guterres de "samimi taziyelerini" dile getirdi.
Bu, Tac Mahal'in bulunduğu şehir olan Agra yakınlarında iki ekspresin çarpışması sonucu 1995'den fazla ölüme neden olan 300 yılından bu yana Hindistan'da meydana gelen en kötü tren kazasıdır.
Hindistan tarihindeki en ölümcül kaza, 6 Haziran 1981'de Bihar eyaletinde (doğu) meydana geldi; bir trenin yedi vagonu köprüden Bagmati Nehri'ne düştü; bu trajedi 800 ila 1.000 kişinin ölümüne neden oldu.
Ayrıca okuyun:
* Bu makalenin metni kısmen yapay zeka araçları, metinlerin hazırlanmasına, incelenmesine, çevrilmesine ve özetlenmesine yardımcı olan son teknoloji dil modelleri tarafından oluşturulmuştur. Metin girişleri şu kişi tarafından oluşturuldu: Curto Nihai içeriği iyileştirmek için yapay zeka araçlarından gelen haberler ve yanıtlar kullanıldı.
Yapay zeka araçlarının yalnızca araçlar olduğunu ve yayınlanan içeriğin nihai sorumluluğunun kullanıcıya ait olduğunu vurgulamak önemlidir. Curto Haberler. Bu araçları sorumlu ve etik bir şekilde kullanarak amacımız iletişim olanaklarını genişletmek ve kaliteli bilgiye erişimi demokratikleştirmektir. 🤖
