Soruşturmalardan sorumlu delege Ivan Lopes'e göre, hem görüşülen tanıklar hem de nedenleri araştırırken polisle işbirliği yapan uzmanlar, hava koşullarının uçağın görsel operasyonları için uygun olduğunu bildirdi.
YAYINLANDIRMA
Delege, kazanın nedenlerini araştıran Havacılık Kazaları Araştırma ve Önleme Merkezi'nin (Cenipa) raporlarının sonuçlarını hâlâ beklediğini söyledi. Cenipa soruşturması halihazırda saha araştırmalarını sonuçlandırdı ve uçağın teknik ve mekanik koşullarına odaklanıyor. Uzman raporları uçağın durumunun tatmin edici olduğunu belirtirse insan hatası olasılığı devam edecektir.Polis memuruna göre.
Sivil Polis ayrıca uçağın ineceği kaza mahalline yakın olan Ubaporanga Havaalanı tarafından verilen yönlendirmede herhangi bir olası hata olasılığını da dışladı.
Soruşturma, uçağın bir enerji nakil hattına çarptığında standart rotadan saptığını gösterdi. Delegeye göre bu manevra kazaya katkıda bulunmuş olabilir. Ona göre Cenipa'nın raporunda, rotadan sapmanın uçaktaki bir sorundan mı yoksa uçağın hatasından mı kaynaklandığı belirtilmelidir. piloto.
YAYINLANDIRMA
Marília Mendonça'nın kazasını hatırlayın
Sanatçının başına gelen kaza, geçen yıl 5 Kasım'da, olaydan kısa bir süre sonra meydana geldi. pilotyakındaki havaalanına ineceğini bildirdi. Uçak Goiânia'dan (GO) havalanmıştı.
Görgü tanıkları, uçağın çok alçaktan uçtuğunu ve sonunda iletim hattına çarptığını söyledi. İkiz motor, şelalenin yanındaki kayalık alana çarptı. Ek olarak Marilia Mendonçayapımcısı sonbaharda öldü, Henrique Ribeiro, amca ve danışman Abicieli Silveira Dias Filhoya da piloto Geraldo Medeiros ve copiloto Tarciso Pessoa Viana.
Brezilya Hava Kuvvetleri (FAB), soruşturmanın, uçak ve motorların durumu hakkında bir rapor yayınlanmasını da içeren son aşamada olduğunu bildirdi.
YAYINLANDIRMA
(Estadão Conteúdo)
