Лідери-далекобійники мінімізують протести та відстоюють результати виборів

Щонайменше троє лідерів водіїв вантажівок заявили, що протести на автомагістралях країни об’єднують водіїв, які підтримують президента Жаїра Болсонару (PL) і незадоволені результатами виборів, але не відображають вимоги більшості цієї категорії. За словами лідерів, у протестах беруть участь протестувальники, які не є водіями вантажівок.

Написав
Барбара Перейра

«Я не бачу 100% категорії. Це люди, які незадоволені результатами виборів. Ми намагаємося зрозуміти, звідки походить цей рух», – сказав президент Бразильської асоціації водіїв автомобілів (Abrava) Уоллес Лендім, відомий як Чорао.

Стосовно зображень, які поширюються в групах WhatsApp і соціальних мережах і говорять про військове втручання, щоб змінити результат виборів, Чорао був категоричним: «Мені дуже сумно, що багато людей використовують імена водіїв вантажівок. Я не борюся і ніколи не боротимусь проти демократії в країні, моя лінія – більше про умиротворення, розмову, діалог та об’єднання країни».

Представник сказав, що не вірить, що протести триватимуть: «Водії вантажівок повинні боротися за наш сегмент, за транспорт. Різниця між обраним президентом і Болсонару склала 1 мільйон і кілька голосів. Не можна сказати, що країна зупиниться через політику». За словами Чорао, категорія передала порядок денний сектору кандидатам у президенти та продовжить діалог із новим урядом.

Захист демократії

Вандерлей Алвес, відомий як Дедеко, також вважає протести одноразовими. «Я вважаю, що вони мають право протестувати, але вони повинні прийняти демократію і не блокувати дорогу, тому що це руйнує життя кожного. Так само, як ми прийняли перемогу Болсонаро в 2018 році, тепер вони повинні прийняти перемогу Лули».

«Якщо це страйк, щоб вимагати деяких прав класу, клас матиме мою підтримку. Якщо це політичний страйк, щоб зірвати уряд Лули, ви не матимете моєї підтримки. Я вважаю, що влада має вжити заходів, оскільки вона не може обмежувати право людей на дорозі приходити та йти. Так говорили прихильники Болсонару, коли ми збиралися вимагати щось проти уряду Болсонару», – підкреслює Алвес.

Плініо Діас, директор-президент Національної ради автомобільного вантажного транспорту (CNTRC), сказав, що немає жодних ознак масової зупинки самозайнятих водіїв вантажівок. «Я бачив деякі відео, і це невідомі люди, і я не думаю, що вони навіть водії вантажівок», - зазначив він.

Дивіться також:

(Estadão Conteúdo)

Цей допис востаннє змінено 31 жовтня 2022 року о 14:50

Барбара Перейра

Журналіст із досвідом створення мультимедійних матеріалів, я вважаю, що соціальні мережі необхідні для охоплення нової аудиторії та поширення інформації доступною та невимушеною мовою. Я поділяю свою пристрасть до спілкування з книгами, подорожами та гастрономією.

Останні повідомлення

Apple забезпечить живлення серверів ШІ за допомогою власних чіпів; зрозуміти

A Apple запропонує деякі з майбутніх можливостей штучного інтелекту (ШІ) цього року до...

9 травня 2024

Getimg.ai: оптимізуйте свою лабораторію редагування фотографій за допомогою ШІ

Getimg.ai — це набір інструментів штучного інтелекту (AI) для створення та редагування…

9 травня 2024

Наскільки Китай залежить від американських технологій ШІ?

Адміністрація Байдена планує накласти обмеження на моделі штучного інтелекту (ШІ), розроблені в США...

9 травня 2024

DubbingAI: реміксування голосу в реальному часі за допомогою штучного інтелекту

Dubbing.ai — це інноваційний інструмент, який використовує штучний інтелект (AI), щоб трансформувати ваш голос...

9 травня 2024

TikTok позначатиме на своїй платформі контент, створений ШІ

TikTok планує почати позначати зображення та відео, завантажені в його службу обміну…

9 травня 2024

Знати структуру OpenAI для тестування поведінки ШІ

A OpenAI щойно представив Model Spec, структуру, яка деталізує...

9 травня 2024