Пропозиція також передбачає стягнення плати за викиди, пов’язані з опаленням будівель і автомобільним транспортом, з обмеженням ціни, щоб уникнути оподаткування сімей, згідно із заявою Європейського парламенту.
ПУБЛІЦИДА
O Схема торгівлі викидами (ETS) дозволяє виробникам електроенергії та енергоємним галузям, таким як металургія та цемент, покривати свої викиди за допомогою квот.
Ці квоти з часом зменшуються, щоб зменшити викиди та інвестувати в зелені технології, як частину плану досягнення Європейським Союзом вуглецевий нейтралітет.
Угода, досягнута після більш ніж 24 годин інтенсивних переговорів, передбачає, що ETS мають бути скорочені на 62% до 2030 року порівняно з рівнями 2005 року, що означає, що відповідні сектори повинні скоротити викиди до цього рівня.
ПУБЛІЦИДА
Угода також має на меті прискорити графік поступової ліквідації системи прав на забруднення, зі скороченням на 48,5% до 2030 року та повним призупиненням до 2034 року, програма, яка була в центрі дискусій між парламентарями та державами-членами.
O ринок вуглецю він буде поступово застосовуватися до морського сектору, польотів у межах європейського блоку та місць спалювання відходів у 2028 році, залежно від позитивного звіту Комісії.
Спірний момент
Найбільш дискусійним моментом переговорів стала пропозиція комісії створити другу ринок вуглецю називається (ETS2) для будівництва опалювального та дорожнього палива, у якому постачальники палива купуватимуть дозволи для покриття своїх викидів.
ПУБЛІЦИДА
Спочатку депутати з тривогою відреагували на соціальні наслідки цього заходу і просили в першу чергу застосувати план до офісів і вантажівок.
Нарешті, з 2027 року родини також повинні будуть платити за вуглець, який використовується для палива та опалення, але ця ціна буде обмежена 45 євро за тонну до 2030 року. Якщо підвищення цін на енергоносії триватиме, застосування буде відкладено до 2028 року.
Читайте також:
