Emirates оголошує про «історичний» рейс із екологічним паливом

Хоча Emirates використовувати стійке авіаційне паливо, відоме як SAFПочинаючи з 2017 року, цей тестовий політ був «першим на Близькому Сході та в Північній Африці, на 100% оснащений SAF», але лише на одному з двох двигунів літака, повідомила ця дубайська компанія.

У комерційних реактивних двигунах лише максимум 50% SAF, змішаний з гасом, можна використовувати в цей час.

SAFs виготовлені зі стійкої біомаси, переробленої кулінарної олії, уловленого CO2 або зелений водень перетворюються на синтетичне паливо.

За даними Emirates, рейс цього понеділка вилетів з міжнародного аеропорту Дубая та пролетів над узбережжям міста більше години.

O SAF У компанії заявили, що для живлення другого двигуна використовувалося звичайне реактивне паливо.

Os SAFs можуть зменшити викиди CO2 до 80% протягом усього циклу використання. Однак зараз вони складають менше 0,1% спожитого авіаційного палива і коштують у два-чотири рази дорожче.

Читайте також:

NASA та Boeing об’єдналися для розробки літаків із меншими викидами вуглецю

Американське космічне агентство NASA і авіаційний гігант Boeing розроблять комерційний літак нового покоління з меншими викидами вуглецю. NASA інвестує 425 мільйонів доларів США протягом 7 років у проект «Sustainable Flight Demonstrator» (SFD), тоді як Boeing та його партнери витратять близько 725 мільйонів доларів США. ✈️

ООН оголосила про підписання угоди про вуглецевий нейтралітет для авіації до 2050 року

Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО), агентство Організації Об’єднаних Націй (ООН), оголосила цієї п’ятниці (7) про угоду для сектора щодо досягнення вуглецевої нейтральності в 2050 році.