"Ми досягли історичної угоди, яка поєднує автомобіль і клімат", - сказала еколог, депутат Європарламенту Каріма Деллі, президент транспортного комітету.
ПУБЛІЦИДА
Текст передбачає скорочення до нуля викидів CO2 від абсолютно нових транспортних засобів і мікроавтобусів у Європі з 2035 р. Це фактично означає припинення продажів нових автомобілів і легких вантажівок з бензиновими та дизельними двигунами в ЄС з цієї дати. , а також гібриди (паливно-електричні), на користь 100% електромобілів.
Це перша конкретна угода, пов’язана з т. зв Європейський «кліматичний пакет», який має на меті скоротити викиди парникових газів у ЄС щонайменше на 55% до 2030 року порівняно з 1990 роком.
У своїй заяві Сігрід де Фріз, виконавчий директор Європейської асоціації автовиробників, запевнила, що сектор «готовий прийняти виклик поставок автомобілів з нульовим рівнем викидів».
ПУБЛІЦИДА
«Всі зусилля та інвестиції в автомобільну промисловість спрямовані на нульові викиди. Важливо, щоб усі політики та нормативні акти ЄС узгоджувалися з цією метою та підтримували її», – додав він.
Депутат Європарламенту від Консервативної партії Франції Наталі Колін-Остерле, противник ініціативи та член групи PPE, нагадала, що автомобільний сегмент створює 12,5 мільйонів робочих місць у європейських країнах.
(З AFP)
Читайте також:
