آلودگی/گرین ہاؤس اثر

کاربن کریڈٹ: وہ کیا ہیں، وہ کیسے کام کرتے ہیں، موجودہ تعطل اور +

حالیہ مہینوں میں قیمتوں میں اضافے اور ماحولیاتی مقاصد کے حصول میں اس کی تاثیر دونوں کی وجہ سے ایندھن کے شعبے کے کاربن کریڈٹ پروگرام کو مسلسل چیلنج کیا گیا ہے۔ کیا آپ اس مسئلے کو سمجھتے ہیں؟ اے Curto آپ کی مدد کریں

ایندھن کے شعبے سے متعلق تنازعات آج نئے نہیں ہیں، لیکن حکومت کی طرف سے نافذ کردہ کچھ تبدیلیاں کاربن کریڈٹ مارکیٹ کے شعبے میں تعطل کا باعث بنی ہیں۔

ایڈورٹائزنگ

لیکن کیا آپ جانتے ہیں کہ کاربن کریڈٹ کیا ہیں؟ اور آپ کا ماحول سے کیا تعلق ہے؟

کاربن کریڈٹ ایک تصور ہے، جس کی ابتدا ہے۔ 1997 کیوٹو پروٹوکولجس کا مقصد گرین ہاؤس گیسوں کو کم کرنا ہے۔ (G1)

وہ ایک قسم کے اخراج کی اجازت کے نوٹ کے طور پر کام کرتے ہیں۔ جب کوئی کمپنی کاربن کریڈٹ خریدتی ہے، عام طور پر حکومت سے، اسے ایک ٹن کاربن ڈائی آکسائیڈ (CO2) اخراج پیدا کرنے کی اجازت ملتی ہے۔

اس منطق میں، جب کوئی ملک اس ٹن کے اخراج کو کم کرنے کا انتظام کرتا ہے، تو اسے ایک سرٹیفیکیشن موصول ہوتا ہے کلین ڈیولپمنٹ میکانزم (CDM)، یعنی، اسے وہ کریڈٹ ملتا ہے جو بین الاقوامی مارکیٹ میں فروخت ہونے کے لیے دستیاب ہوں گے، ان ممالک کے ساتھ جو اپنے اہداف تک نہیں پہنچے۔ (آئی پی اے ایم ایمیزون)

ایڈورٹائزنگ

یہ بات قابل ذکر ہے کہ گرین ہاؤس اثر پیدا کرنے والی دیگر گیسوں کے اخراج میں کمی کو بھی کاربن کریڈٹ میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔

سالانہ طور پر، نیشنل پیٹرولیم ایجنسی (ANP) کاربن کریڈٹس کی خریداری کے لیے اہداف مقرر کرتی ہے، جو پچھلے سال میں ہر ڈسٹری بیوٹر کی فروخت کی بنیاد پر کرتی ہے۔ 

اس سال میں، تقسیم کاروں کے ذریعہ 36 ملین ٹائٹلز خریدنا ضروری ہوگا۔ہے. (سینٹ پال کی شیٹ۔)🚥

ایڈورٹائزنگ

صارفین کے لیے، قیمت پٹرول اور ڈیزل کی قیمت میں شامل ہے۔

اور کاربن مارکیٹ کیسے کام کرتی ہے؟

کاربن کے دو بازار ہیں: رضاکارانہ اور منظم۔

ریگولیٹڈ کو قومی، علاقائی یا ریاستی حکومتوں کے ذریعہ معیاری بنایا گیا ہے۔ رضاکارانہ، بدلے میں، وہ جگہ ہے جہاں کمپنیاں اور افراد رضاکارانہ طور پر اپنے اخراج کو بے اثر کرنے کے لیے کاربن کریڈٹ فروخت کرتے ہیں۔. مؤخر الذکر، جیسا کہ یہ ضابطے پر منحصر نہیں ہے، بین الاقوامی سطح پر کارروائیوں کی اجازت دیتا ہے۔ (اقتصادی قدر)🚥

ایڈورٹائزنگ

فی الحال، برازیل میں کام کرنے والی مارکیٹ رضاکارانہ ہے۔

برازیل کی حکومت نے اس سال مئی میں ایک حکم نامہ شائع کیا جس کا مقصد مارکیٹ کو ریگولیٹ کرنا ہے، جسے اب بھی بہتر بنانے اور ایک بل میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ وزارت اقتصادیات کے ایک سروے کے مطابق، ضابطے کے ساتھ، کاربن مارکیٹ 100 تک برازیل کے لیے 2030 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ پیدا کر سکتی ہے۔ہے. (پاور 360)

موجودہ تعطل

ایندھن کے شعبے کا کاربن کریڈٹ پروگرام - جسے "Cbio" کے نام سے بھی جانا جاتا ہے - کو حالیہ مہینوں میں قیمتوں میں اضافے اور ماحولیاتی مقاصد کے حصول میں اس کی تاثیر دونوں کی وجہ سے مسلسل چیلنج کیا گیا ہے۔

ایڈورٹائزنگ

گزشتہ ماہ وفاقی حکومت نے اے فرمان جس نے ایندھن کے شعبے کے لیے ڈیکاربونائزیشن کریڈٹس کی خریداری کی آخری تاریخ کو مزید لچکدار بنایا، جس کا مقصد گیس اسٹیشنوں پر ایندھن کی قیمت کو کم کرنے میں مدد کرنا ہے۔ہے. (آج)

ایندھن کے شعبے کے ماہرین موجودہ پروگرام میں تبدیلیوں کا مطالبہ کر رہے ہیں، جس پر وہ صارفین کی آمدنی بائیو فیول پروڈیوسرز کو منتقل کرنے کا الزام لگاتے ہیں۔

Folha de São Paulo کی طرف سے شائع کردہ ایک رپورٹ میں، Patrizia Tömasi-Benzik – وکیل اور Renovabio پروگرام کے بارے میں ایک کتاب کی مصنفہ، جس نے Cbios کو تخلیق کیا۔ پروگرام پر گنے کے پروڈیوسرز کے لیے مارکیٹ ریزرو بنانے کا الزام لگایا اور دلیل دی کہ کریڈٹ اقوام متحدہ کی ضروریات کو پورا نہیں کرتے، کیونکہ وہ فضا سے کاربن کے اخراج کی ضمانت نہیں دیتے۔ہے. (سینٹ پال کی شیٹ۔)🚥

ویڈیو بذریعہ: ابتدائی

Curto علاج

(تصویر سب سے اوپر: ری پروڈکشن/فلکر)

(*): دیگر زبانوں میں مواد کا ترجمہ بذریعہ Google ایک مترجم

(🇬🇧): انگریزی میں مواد

(🚥): رجسٹریشن اور/یا دستخط کی ضرورت ہو سکتی ہے۔ 

Curto وضاحت کریں: وہ سب کچھ جو آپ کو جاننے کی ضرورت ہے اور پوچھتے ہوئے شرمندہ ہیں!

⤴️مزید وضاحتی مواد دیکھنے کے لیے یہاں کلک کریں۔

اوپر کرو