تصویری کریڈٹ: اے ایف پی

وزیر نے بھارت میں ریلوے سانحہ کو سگنلنگ سسٹم کی خرابی سے جوڑ دیا۔

ہندوستان کے ریلوے ٹرانسپورٹ کے وزیر نے اس اتوار (4) کو بتایا کہ حالیہ دہائیوں میں ملک میں ریلوے کی سب سے بڑی تباہی کی وجہ اور ذمہ داروں کی نشاندہی کی گئی ہے، الیکٹرانک سگنلنگ سسٹم کا ذکر ہے، لیکن دیگر تفصیلات ظاہر کیے بغیر۔

وزیر اشونی ویشنو نے خبر رساں ایجنسی اے این آئی کو بتایا، ’’ہم نے حادثے کی وجہ اور ذمہ دار لوگوں کی شناخت کرلی ہے۔‘‘ انہوں نے مزید کہا کہ حتمی تحقیقاتی رپورٹ تیار ہونے سے پہلے مزید تفصیلات بتانا "مناسب نہیں"۔

ایڈورٹائزنگ

حادثہ، جو جمعہ (2) کو ریاست اڈیشہ (ملک کے مشرق) کے شہر بالاسور کے قریب پیش آیا، جس میں کم از کم 288 افراد ہلاک اور 900 سے زائد زخمی ہوئے۔

اشونی نے کہا کہ "الیکٹرانک انٹر لاکنگ کے دوران رونما ہونے والی تبدیلی" حادثے کا سبب بنی، ایک تکنیکی اصطلاح کا استعمال کرتے ہوئے جس سے مراد ایک پیچیدہ سگنلنگ سسٹم ہے جو ٹرینوں کو ٹکرانے سے روکنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں ٹرینوں کی نقل و حرکت کو کنٹرول کیا گیا ہے۔

انہوں نے مزید کہا کہ "ہم مناسب تحقیقات کے بعد معلوم کریں گے کہ یہ کس نے کیا اور یہ کیسے ہوا۔"

ایڈورٹائزنگ

اخبار 'ٹائمز آف انڈیا'، جس نے ابتدائی تحقیقات کا حوالہ دیا ہے، اس اتوار کو کہا کہ "انسانی غلطی" ملک کی تاریخ کے بدترین ریلوے حادثات میں سے ایک کا سبب بن سکتی ہے۔

اخبار کے مطابق، کولکتہ اور چنئی کے درمیان سفر کرنے والی 'کورومنڈل ایکسپریس' کو مین روڈ پر چلنے کے لیے ہری روشنی دی گئی تھی، لیکن انسانی غلطی کی وجہ سے اسے ایک ٹریک پر موڑ دیا گیا جہاں ایک مال ٹرین کھڑی تھی۔

مسافر ٹرین 130 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی۔ تین بوگیاں منسلک ٹریک پر گر گئیں، جو بنگلور سے کولکتہ جانے والی ایکسپریس مسافر ٹرین کے ٹیل اینڈ سے ٹکرا گئیں۔

ایڈورٹائزنگ

اخبار 'ٹائمز آف انڈیا' کے مطابق یہ دوسرا تصادم وہ تھا جس کی وجہ سے سب سے زیادہ لوگ مارے گئے۔

سکول مردہ خانہ بن جاتا ہے۔

سانحہ کے مقام کے قریب ایک ہائی اسکول کو ایک دیسی ساختہ مردہ خانے میں تبدیل کر دیا گیا تھا، جہاں حکام مہلک متاثرین کی شناخت کرنے کی کوشش کرنے کے لیے اہل خانہ کے ساتھ جاتے ہیں۔

عارضی مردہ خانہ چلانے والے اروند اگروال نے کہا کہ شدید گرمی میں 24 گھنٹے سے زیادہ کے بعد لاشیں "تقریباً ناقابل شناخت" تھیں۔

ایڈورٹائزنگ

انہوں نے اہل خانہ کو بتایا کہ متاثرین کی شناخت کے لیے ڈی این اے ٹیسٹ کی ضرورت ہوگی۔

یہ سانحہ ریاست اڈیشہ کے شہر بالاسور کے قریب پیش آیا، جو علاقائی دارالحکومت بھونیشور سے تقریباً 200 کلومیٹر دور ہے۔

انوبھو داس، جو دوسری ٹرین کی آخری ریڑھی میں تھے، نے کہا کہ اس نے "دور سے خوفناک چیخنے کی آوازیں سنی"۔

ایڈورٹائزنگ

حادثے کے بعد، اس نے اعلان کیا کہ اس نے "خون سے بھرے مناظر، مسخ شدہ لاشیں اور کٹے ہوئے بازو کے ساتھ ایک شخص کو اپنے زخمی بیٹے کی مدد کے لیے اشد ضرورت کا مشاہدہ کیا"۔

ریسکیو مکمل

اوڈیشہ کے فائر ڈپارٹمنٹ کے ڈائریکٹر سدھانشو سارنگی کے مطابق اس سانحے میں ہلاکتوں کی تعداد 380 تک پہنچ سکتی ہے۔

’’حادثے کا ذمہ دار کوئی بھی محفوظ نہیں رہے گا‘‘، promeآپ کے وزیر اعظم نریندر مودی ہیں جو سانحہ کے مقام پر گئے اور ہسپتال میں زخمیوں کی عیادت کی۔

"میں دعا کرتا ہوں کہ ہم اس افسوسناک لمحے پر جلد سے جلد قابو پا سکیں"، اس نے عوامی چینل دوردرشن پر اعلان کیا۔

ہفتے کی رات، حادثے کے تقریباً 24 گھنٹے بعد، ٹرینوں کی تباہ شدہ بوگیوں کا معائنہ کرنے کے بعد امدادی کارروائیاں مکمل کی گئیں۔

بالاسور ایمرجنسی کوآرڈینیشن سیل کے ایک ذریعے نے اے ایف پی کو بتایا، "تمام لاشوں اور زخمی مسافروں کو جائے حادثہ سے ہٹا دیا گیا ہے۔"

حکام نے بتایا کہ سانحہ کی جگہ اور بھونیشور کے درمیان تمام ہسپتالوں نے سانحہ کے متاثرین کو وصول کیا۔ تقریباً 200 ایمبولینسوں اور بسوں کو آمدورفت کے لیے متحرک کیا گیا تھا۔

تصادم کے بعد، "لوگ چیخ رہے تھے، مدد مانگ رہے تھے،" حادثے میں بچ جانے والے ارجن داس نے کہا۔

"ہر جگہ، گاڑیوں کے اندر، پٹریوں پر زخمی لوگ تھے۔ میں ان مناظر کو بھولنا چاہتا ہوں جو میں نے دیکھے تھے"، اس نے مزید کہا۔

"موت اور مصائب"

اے ایف پی کے نامہ نگاروں نے دیکھا کہ ویگنیں مکمل طور پر الٹ گئی ہیں اور ہنگامی ٹیمیں زندہ بچ جانے والوں کو بچانے کے لیے چوبیس گھنٹے کام کر رہی ہیں۔ کئی لاشیں، چادروں میں ڈھکی ہوئی، پٹریوں کے پاس پڑی ہیں۔

جائے حادثہ کے قریب رہنے والے ایک طالب علم ہیرنمے رتھ مدد کے لیے پہنچ گئے۔ صرف چند گھنٹوں میں، اس نے دعویٰ کیا کہ اس نے اس سے زیادہ "موت اور تکلیف" دیکھی ہے جس کا وہ تصور بھی نہیں کر سکتا تھا۔

پوپ فرانسس نے اس سانحے پر خود کو "گہرا دکھ" قرار دیا اور اظہار تعزیت کیا۔ پوپ نے کہا کہ وہ متاثرین کے لیے دعاگو ہیں۔

اقوام متحدہ کے سیکرٹری جنرل انتونیو گوٹیرس نے بھی "مخلصانہ تعزیت" کا اظہار کیا۔

یہ 1995 کے بعد سے بھارت میں ہونے والا بدترین ٹرین حادثہ ہے، جب آگرہ کے قریب دو ایکسپریسوں کے درمیان تصادم کے نتیجے میں 300 سے زائد افراد ہلاک ہوئے۔

ہندوستانی تاریخ کا سب سے مہلک حادثہ 6 جون 1981 کو ریاست بہار (مشرق) میں پیش آیا جب ٹرین کی سات بوگیاں پل سے دریائے باگمتی میں گر گئیں، یہ المیہ 800 سے 1.000 کے درمیان ہلاکتوں کا باعث بنا۔

یہ بھی پڑھیں:

* اس مضمون کا متن جزوی طور پر مصنوعی ذہانت کے آلات، جدید ترین زبان کے ماڈلز کے ذریعے تیار کیا گیا تھا جو متن کی تیاری، جائزہ، ترجمہ اور خلاصہ میں معاونت کرتے ہیں۔ متن کے اندراجات کی طرف سے بنائے گئے تھے Curto حتمی مواد کو بہتر بنانے کے لیے AI ٹولز سے خبریں اور جوابات استعمال کیے گئے۔
یہ اجاگر کرنا ضروری ہے کہ AI ٹولز صرف ٹولز ہیں، اور شائع شدہ مواد کی حتمی ذمہ داری Curto خبریں ان ٹولز کو ذمہ داری اور اخلاقی طور پر استعمال کرنے سے، ہمارا مقصد مواصلات کے امکانات کو بڑھانا اور معیاری معلومات تک رسائی کو جمہوری بنانا ہے۔
🤖

اوپر کرو