بی بی سی کی طرف سے شائع کردہ، گہرے پانی کی کارٹوگرافی کا استعمال کرتے ہوئے بے مثال، ہائی ریزولوشن تصاویر بنائی گئیں۔ تقریباً 4.000 میٹر گہرائی میں سمندر میں ڈوب جانے والے جہاز کی باقیات کو بڑی تفصیل سے دوبارہ بنایا گیا ہے۔
ایڈورٹائزنگ
اپریل 1912 میں انگلش شہر ساؤتھمپٹن سے نیویارک کے لیے اپنے پہلے سفر پر، لگژری لائنر برف کے تودے سے ٹکرانے کے بعد ڈوب گیا۔
جہاز پر سوار 2.224 مسافروں اور عملے میں سے، جس وقت اسے چارٹر کیا گیا تھا، دنیا کا سب سے بڑا جہاز تھا، 1.500 سے زیادہ کی موت ہو گئی۔
کینیڈا کے ساحل سے 1985 کلومیٹر دور واقع 650 میں اس کی دریافت کے بعد سے اس کے ملبے کی کئی بار تلاش کی جا چکی ہے۔ تاہم، کیمرے کبھی بھی پوری کشتی کو قید نہیں کر سکے۔
ایڈورٹائزنگ
تعمیر نو کا کام 2022 میں ناٹیکل کارٹوگرافی کمپنی Magellan LTD اور Atlantic Productions نے کیا تھا، جو اس منصوبے کے بارے میں ایک دستاویزی فلم تیار کر رہی ہے۔
متعدد آبدوزیں، جنہیں ایک خصوصی کشتی سے دور سے کنٹرول کیا جاتا ہے، بحر اوقیانوس کے نچلے حصے میں "ٹائٹینک" کی باقیات کا معائنہ کرنے میں 200 گھنٹے سے زیادہ گزارے اور ڈیجیٹل ورژن کے لیے 700.000 سے زیادہ تصاویر ریکارڈ کیں۔
مہم کی قیادت کرنے والے میگیلن لمیٹڈ کے باس گیرہارڈ سیفرٹ نے بی بی سی کو بتایا کہ انہیں کسی بھی چیز کو چھونے کی اجازت نہیں تھی "تاکہ باقیات کو نقصان نہ پہنچے"۔
ایڈورٹائزنگ
"دوسرا چیلنج ہر مربع سینٹی میٹر کا نقشہ بنانا تھا، یہاں تک کہ ملبے کے درمیان کیچڑ جیسے غیر دلچسپ بٹس کو، جو اب بھی دلچسپ چیزوں کے درمیان جگہ کو بھرنے کے لیے درکار ہیں،" انہوں نے وضاحت کی۔
تصاویر میں دکھایا گیا ہے کہ سخت اور کمان کو الگ کیا گیا ہے اور جہاز کی باقیات سے گھرا ہوا ہے، جیسے اسے سمندری تہہ سے اٹھایا گیا ہو۔ وہ چھوٹی چھوٹی تفصیلات بھی ظاہر کرتے ہیں، جیسے کہ پروپیلر میں سے ایک کا سیریل نمبر۔
نئی سکیننگ سے پتہ چل سکتا ہے کہ سمندری لائنر کے ساتھ کیا ہوا، کیونکہ مورخین اور سائنس دان اس گھڑی کے خلاف دوڑ رہے ہیں کیونکہ اس کا ملبہ ٹوٹتا ہی جا رہا ہے۔
ایڈورٹائزنگ
مورخ اور انجینئر پارکس سٹیفنسن، جنہوں نے تاریخ کے سب سے مشہور جہاز کے ملبے کا مطالعہ کرنے میں کئی سال گزارے، بی بی سی کو بتایا کہ "اب ہم آخر کار 'ٹائی ٹینک' کو انسانی تشریحات کے بغیر، براہ راست ثبوت اور ڈیٹا سے دیکھ سکتے ہیں۔"
انہوں نے مزید کہا کہ ملبے سے "ابھی بھی بہت کچھ سیکھنا باقی ہے"، جو کہ "بنیادی طور پر تباہی کا آخری زندہ بچ جانے والا عینی شاہد ہے۔" وہ بتاتا ہے کہ جہاز کے پاس "کہانیاں سنانے کے لیے" ہیں۔
یہ بھی پڑھیں:
* اس مضمون کا متن جزوی طور پر مصنوعی ذہانت کے آلات، جدید ترین زبان کے ماڈلز کے ذریعے تیار کیا گیا تھا جو متن کی تیاری، جائزہ، ترجمہ اور خلاصہ میں معاونت کرتے ہیں۔ متن کے اندراجات کی طرف سے بنائے گئے تھے Curto حتمی مواد کو بہتر بنانے کے لیے AI ٹولز سے خبریں اور جوابات استعمال کیے گئے۔
یہ اجاگر کرنا ضروری ہے کہ AI ٹولز صرف ٹولز ہیں، اور شائع شدہ مواد کی حتمی ذمہ داری Curto خبریں ان ٹولز کو ذمہ داری اور اخلاقی طور پر استعمال کرنے سے، ہمارا مقصد مواصلات کے امکانات کو بڑھانا اور معیاری معلومات تک رسائی کو جمہوری بنانا ہے۔ 🤖
ایڈورٹائزنگ
