اگرچہ امارات پائیدار ہوا بازی کے ایندھن کا استعمال کریں، جسے کہا جاتا ہے۔ SAF2017 کے بعد سے، یہ آزمائشی پرواز "مشرق وسطی اور شمالی افریقہ میں SAF کی طرف سے 100% طاقت سے چلنے والی پہلی" تھی، لیکن دبئی میں مقیم اس کمپنی نے رپورٹ کیا کہ طیارے کے دو انجنوں میں سے صرف ایک پر۔
ایڈورٹائزنگ
کمرشل جیٹ انجنوں میں، صرف زیادہ سے زیادہ 50% SAFمٹی کے تیل میں ملا کر اس وقت استعمال کیا جا سکتا ہے۔
SAFs پائیدار بایوماس، ری سائیکل کوکنگ آئل، کیپچر شدہ CO2، یا سے بنائے جاتے ہیں۔ سبز ہائیڈروجن مصنوعی ایندھن میں تبدیل.
ایمریٹس کے مطابق، اس پیر کی پرواز نے دبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے اڑان بھری اور شہر کے ساحل پر ایک گھنٹے سے زیادہ پرواز کی۔
ایڈورٹائزنگ
O SAF ایک انجن میں استعمال کیا جاتا ہے "روایتی جیٹ ایندھن کی خصوصیات کو ایمانداری سے نقل کرتا ہے،" کمپنی نے کہا، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ دوسرے انجن کو طاقت دینے کے لیے روایتی جیٹ ایندھن کا استعمال کیا گیا تھا۔
Os SAFs ان کے استعمال کے پورے دور میں CO2 کے اخراج کو 80% تک کم کر سکتا ہے۔ تاہم، فی الحال، وہ استعمال ہونے والے ہوابازی کے ایندھن کے 0,1 فیصد سے بھی کم نمائندگی کرتے ہیں اور دو سے چار گنا زیادہ مہنگے ہیں۔
یہ بھی پڑھیں:
