کاروں کے بیڑے سے CO2 کے اخراج کو ختم کرنے کا ضابطہ یورپی یونین کے حصول کے لیے مہتواکانکشی منصوبے کے ستونوں میں سے ایک ہے۔ 2050 تک کاربن غیر جانبداری.
ایڈورٹائزنگ
یہ متن، جو کہ فروری میں یورپی پارلیمنٹ سے پہلے ہی منظور ہو چکا تھا، لیکن مارچ کے آغاز میں جرمنی کی طرف سے بلاک کر دیا گیا، اس بلاک میں 100 کے بعد سے فروخت ہونے والی نئی کاروں کے لیے 2035% الیکٹرک انجنوں کا تعین کیا گیا۔
تبدیلی کا جواز پیش کرنے کے لیے، جرمن حکومت نے یورپی کمیشن (EU's Executive arm) سے اس کے لیے راستہ ہموار کرنے کی تجویز کا مطالبہ کیا۔ مصنوعی ایندھن سے چلنے والی گاڑیاں.
مصنوعی ایندھن ہیں۔ questionماحولیاتی این جی اوز کے ذریعہ استعمال کیا جاتا ہے جو انہیں اپنی پیداوار اور آلودگی کے لیے بجلی کے بڑے صارفین سمجھتے ہیں، کیونکہ وہ نائٹروجن آکسائیڈ (NOx) کے اخراج کو ختم نہیں کرتے ہیں۔
ایڈورٹائزنگ
لیکن ماہرین کو شک ہے کہ یہ حل مارکیٹ میں الیکٹرک کاروں کے آپشن کے مقابلے میں غالب آسکتا ہے، جن کی قیمتوں میں آنے والے سالوں کی پیشین گوئی کے مطابق کمی متوقع ہے۔
مزید برآں، آٹوموٹیو سیکٹر نے یورپی ضوابط کی توقع کی اور الیکٹرک گاڑیوں کی تیاری میں بڑے پیمانے پر سرمایہ کاری کی۔
بہر حال، جرمن حکومت کی پوزیشن میں اچانک تبدیلی نے یورپی یونین کے باقی ممالک کو حیران کر دیا اور بے چینی پیدا کی۔ گزشتہ ہفتے منعقدہ یورپی سربراہی اجلاس کے دوران بات چیت میں یہ موضوع ایک لازمی موضوع بن گیا۔
ایڈورٹائزنگ
(کے ساتھ اے ایف پی)
یہ بھی پڑھیں:
* اس مضمون کا متن جزوی طور پر مصنوعی ذہانت کے آلات، جدید ترین زبان کے ماڈلز کے ذریعے تیار کیا گیا تھا جو متن کی تیاری، جائزہ، ترجمہ اور خلاصہ میں معاونت کرتے ہیں۔ متن کے اندراجات کی طرف سے بنائے گئے تھے Curto حتمی مواد کو بہتر بنانے کے لیے AI ٹولز سے خبریں اور جوابات استعمال کیے گئے۔
یہ اجاگر کرنا ضروری ہے کہ AI ٹولز صرف ٹولز ہیں، اور شائع شدہ مواد کی حتمی ذمہ داری Curto خبریں ان ٹولز کو ذمہ داری اور اخلاقی طور پر استعمال کرنے سے، ہمارا مقصد مواصلات کے امکانات کو بڑھانا اور معیاری معلومات تک رسائی کو جمہوری بنانا ہے۔ 🤖
