“Xét đến các thực tế đã trình bày và rủi ro ngày càng tăng liên quan đến nhiệm vụ kéo tàu, do điều kiện nổi của thân tàu bị suy giảm (…) nên không thể áp dụng bất kỳ hành động nào khác ngoài việc vứt bỏ thân tàu, thông qua việc đánh chìm có kế hoạch và có kiểm soát. ”, Hải quân và Bộ Quốc phòng giải thích trong một tuyên bố chung.
QUẢNG CÁO
Hai tuần trước, Hải quân Brazil thông báo sẽ thả neo con tàu cũ tại một điểm trên Đại Tây Dương, cách bờ biển nước này 315 km. Tuy nhiên, họ làm rõ rằng họ sẽ không cho phép tàu quay trở lại các cảng hoặc lãnh hải Brazil.
Một số tổ chức phi chính phủ sau đó bày tỏ lo ngại rằng Brazil sẽ cam kết “một tội phạm môi trường lớn trên biển“. Hiệp hội Robin des Bois đã mô tả con tàu cũ là “gói hàng độc hại 30 nghìn tấn".
Được xây dựng vào những năm 1950 ở Saint-Nazaire, miền Tây nước Pháp, “Foch“, đã phục vụ Hải quân Pháp trong 37 năm, sẽ bị đánh chìm bởi một tàu kéo Hà Lan, do nhà máy đóng tàu Thổ Nhĩ Kỳ Sok Denizcilik ký hợp đồng.
QUẢNG CÁO
Nhà máy đóng tàu đã mua tàu sân bay làm phế liệu vào tháng 2021/XNUMX để tháo dỡ nhưng có nguy cơ phải bỏ tàu do không tìm được cảng tiếp nhận.
Vào tháng 2022 năm XNUMX, nhà máy đóng tàu Thổ Nhĩ Kỳ đã được chính quyền Brazil cho phép đưa tàu sang Thổ Nhĩ Kỳ để tháo dỡ. Nhưng khi nó đến eo biển Gibraltar vào cuối tháng XNUMX, cơ quan môi trường Thổ Nhĩ Kỳ thông báo rằng con tàu này không còn được chào đón nữa.
Niềm vinh quang trước đây của Hải quân Pháp, có khả năng phóng máy bay nặng từ 12 đến 15 tấn với tốc độ cất cánh 278 km/h, đã được Brazil mua lại vào năm 2000.
QUẢNG CÁO
Đọc thêm: