Hình ảnh từ hiện trường vụ tai nạn cho thấy các toa tàu bị phá hủy và mở toang với những lỗ thủng đẫm máu gần Balasore ở bang Odisha phía đông.
QUẢNG CÁO
Các toa tàu bị lật hoàn toàn trong vụ va chạm vào tối thứ Sáu, và lực lượng cứu hộ đã tìm kiếm những người sống sót bị mắc kẹt trong đống đổ nát vặn vẹo, trong khi hàng chục thi thể nằm dưới tấm vải trắng cạnh đường ray.
Khi bình minh ló dạng vào ngày thứ Bảy, các nhân viên cứu hộ đã có thể nhìn thấy toàn cảnh cuộc tàn sát.
Sudhanshu Sarangi, tổng giám đốc Sở cứu hỏa Odisha, cho biết số người chết là 288.
QUẢNG CÁO
Ông nói với AFP từ hiện trường vụ tai nạn: “Công tác cứu hộ vẫn đang tiếp tục”, đồng thời cho biết thêm rằng có “nhiều người bị thương nặng”.
Tai nạn đường sắt không phải là hiếm ở Ấn Độ, quốc gia từng chứng kiến nhiều sự cố tương tự trong quá khứ, nhưng mức độ nghiêm trọng của thảm họa này đã gây ra sự phẫn nộ.
Một người sống sót nói với các phóng viên truyền hình địa phương rằng anh ta đang ngủ khi tai nạn xảy ra và tỉnh dậy bị mắc kẹt giữa hàng chục hành khách. Anh ta cố gắng bò ra khỏi tàu với vết thương ở cổ và cánh tay.
QUẢNG CÁO
Bệnh viện quá tải
Do số lượng người bị ảnh hưởng cao nên những người bị thương sẽ được vận chuyển bằng cả xe cấp cứu và xe buýt đến bất kỳ bệnh viện nào còn chỗ trống.
SK Panda, người phát ngôn của chính quyền bang Odisha nhấn mạnh: “Chúng tôi đã chuẩn bị tất cả các bệnh viện công và tư lớn từ nơi xảy ra tai nạn đến thủ phủ của bang để điều trị cho những người bị thương”.
Ông nói thêm rằng “75 xe cứu thương” đã được điều đến hiện trường và “nhiều xe buýt” cũng được cung cấp để vận chuyển hành khách bị thương.
QUẢNG CÁO
Tại bệnh viện quận Bhadrak, xe cứu thương chở những người sống sót đầy máu và run rẩy, những người được chăm sóc trong những căn phòng đông đúc.
Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi bày tỏ sự “kinh hoàng” trước vụ tai nạn.
“Trong giờ phút đau buồn này, suy nghĩ của tôi hướng về những gia đình đã mất đi người thân. Cầu mong những người bị thương nhanh chóng hồi phục”, ông Modi viết trên Twitter.
QUẢNG CÁO
Tổng thống cũng cho biết ông đã nói chuyện với Bộ trưởng Bộ Đường sắt, Ashwini Vaishnaw, để “đánh giá tình hình”.
“Cần mọi bàn tay”
Vaishnaw đảm bảo rằng anh đang đến địa điểm máy bay rơi và các đội cứu hộ, bao gồm Lực lượng Ứng phó Thảm họa Quốc gia và Lực lượng Không quân, đã được huy động.
Vaishnaw viết trên Twitter: “Chúng tôi sẽ huy động mọi lực lượng cần thiết cho hoạt động cứu hộ”.
Bất chấp sự cố này, an toàn đường sắt đã được cải thiện đáng kể ở nước này trong những năm gần đây nhờ đầu tư lớn và nâng cấp công nghệ.
Vụ tai nạn đường sắt nguy hiểm nhất đất nước xảy ra vào ngày 6 tháng 1981 năm 800 tại bang Bihar phía đông, khi bảy toa tàu rơi từ cầu xuống sông, khiến khoảng 1.000 đến XNUMX người thiệt mạng.
Gần đây hơn, vào ngày 20/2016/2.000, một đoàn tàu chở 146 hành khách đã trật bánh ở bang Uttar Pradesh, miền bắc Ấn Độ trong khi hầu hết hành khách đang ngủ, khiến 180 người chết và XNUMX người bị thương.
Trong thế kỷ này, Ấn Độ đã xảy ra 13 vụ tai nạn đường sắt với hơn 50 nạn nhân, XNUMX trong số đó là do các cuộc tấn công.
