Bộ trưởng Ashwini Vaishnaw nói với hãng tin ANI: “Chúng tôi đã xác định được nguyên nhân vụ tai nạn và những người chịu trách nhiệm”. Ông nói thêm rằng việc tiết lộ thêm chi tiết trước khi báo cáo điều tra cuối cùng được lập là “không thích hợp”.
QUẢNG CÁO
Vụ tai nạn xảy ra hôm thứ Sáu (2) gần thành phố Balasore, thuộc bang Odisha (phía đông đất nước), khiến ít nhất 288 người chết và hơn 900 người bị thương.
Ashwini cho biết “một sự thay đổi xảy ra trong quá trình khóa liên động điện tử” đã gây ra vụ tai nạn, sử dụng thuật ngữ kỹ thuật để chỉ hệ thống tín hiệu phức tạp được thiết kế để ngăn đoàn tàu va chạm, có khả năng kiểm soát chuyển động của đoàn tàu.
Ông nói thêm: “Chúng tôi sẽ tìm ra ai đã làm điều này và nó xảy ra như thế nào sau một cuộc điều tra thích hợp”.
QUẢNG CÁO
Tờ báo 'The Times of India', trích dẫn một cuộc điều tra sơ bộ, tuyên bố vào Chủ nhật tuần này rằng "lỗi của con người" có thể đã gây ra một trong những vụ tai nạn đường sắt tồi tệ nhất trong lịch sử đất nước.
Theo tờ báo, tàu 'Coromandal Express' đang di chuyển giữa Kolkata và Chennai, đã được bật đèn xanh để chạy trên đường chính, nhưng đã bị chuyển hướng do lỗi của con người vào đường ray nơi một đoàn tàu chở hàng đang đỗ.
Tàu khách va chạm tàu hàng ở tốc độ 130 km/h. Ba toa tàu rơi xuống đường ray liền kề, đâm vào phần đuôi của một đoàn tàu chở khách tốc hành đi từ Bangalore đến Kolkata.
QUẢNG CÁO
Theo tờ 'The Times of India', vụ va chạm thứ hai này là vụ có nhiều nạn nhân nhất.
Trường học trở thành nhà xác
Một trường trung học gần hiện trường vụ thảm kịch đã được biến thành nhà xác tạm thời, nơi chính quyền đi cùng các gia đình để cố gắng xác định danh tính các nạn nhân tử vong.
Arvind Agarwal, người điều hành nhà xác tạm thời, cho biết các thi thể “gần như không thể nhận dạng được” sau hơn 24 giờ dưới cái nóng thiêu đốt.
QUẢNG CÁO
Ông thông báo với các gia đình rằng sẽ cần phải xét nghiệm ADN để xác định danh tính các nạn nhân.
Thảm kịch xảy ra gần Balasore, một thành phố thuộc bang Odisha, cách thủ đô khu vực Bhubaneswar gần 200 km.
Anubhav Das, người ngồi ở toa cuối cùng của chuyến tàu thứ hai, cho biết ông đã nghe thấy “những âm thanh rít lên khủng khiếp từ rất xa”.
QUẢNG CÁO
Sau vụ tai nạn, anh ta tuyên bố rằng anh ta đã quan sát thấy “cảnh đầy máu, thi thể bị cắt xẻo và một người đàn ông bị cụt cánh tay đang được đứa con trai bị thương của mình giúp đỡ một cách tuyệt vọng”.
Giải cứu hoàn thành
Theo giám đốc sở cứu hỏa Odisha, Sudhanshu Sarangi, số người thiệt mạng trong thảm kịch có thể lên tới 380 người.
“Không ai chịu trách nhiệm về vụ tai nạn sẽ được miễn trừ”, promeCủa bạn là Thủ tướng Narendra Modi, người đã đến hiện trường vụ thảm kịch và thăm những người bị thương trong bệnh viện.
“Tôi cầu nguyện rằng chúng ta có thể vượt qua khoảnh khắc đau buồn này càng nhanh càng tốt”, anh tuyên bố trên kênh công cộng Doordarshan.
Vào tối thứ Bảy, gần 24 giờ sau vụ tai nạn, hoạt động cứu hộ đã hoàn tất sau khi kiểm tra tất cả các toa tàu bị phá hủy.
Một nguồn tin từ đơn vị điều phối khẩn cấp Balasore cho biết: “Tất cả thi thể và hành khách bị thương đã được đưa ra khỏi hiện trường vụ tai nạn”.
Các quan chức cho biết tất cả các bệnh viện nằm giữa nơi xảy ra thảm kịch và Bhubaneswar đều tiếp nhận các nạn nhân của thảm kịch. Gần 200 xe cứu thương và xe buýt đã được huy động để vận chuyển.
Arjun Das, một người sống sót sau vụ tai nạn, cho biết sau vụ va chạm, “mọi người la hét và cầu cứu”.
“Có người bị thương ở khắp mọi nơi, trong toa xe, trên đường ray. Tôi muốn quên đi những cảnh tôi đã thấy”, anh nói thêm.
“Cái chết và đau khổ”
Phóng viên AFP quan sát các toa xe bị lật hoàn toàn và các đội cấp cứu làm việc suốt ngày đêm để giải cứu những người sống sót. Nhiều xác chết được phủ khăn trải giường nằm cạnh đường ray.
Hiranmay Rath, một sinh viên sống gần nơi xảy ra tai nạn, đã lao tới giúp đỡ. Chỉ trong vài giờ, anh ta tuyên bố đã chứng kiến nhiều “cái chết và đau khổ” hơn những gì anh ta có thể tưởng tượng.
Đức Thánh Cha Phanxicô tuyên bố ngài “vô cùng đau buồn” trước thảm kịch và bày tỏ lời chia buồn. Đức Thánh Cha cho biết ngài đang cầu nguyện cho các nạn nhân.
Tổng thư ký LHQ Antonio Guterres cũng bày tỏ “lời chia buồn chân thành”.
Đây là vụ tai nạn tàu hỏa tồi tệ nhất ở Ấn Độ kể từ năm 1995, khi hai tàu cao tốc va chạm gần Agra, thành phố nơi có Taj Mahal, khiến hơn 300 người thiệt mạng.
Vụ tai nạn chết người nhất trong lịch sử Ấn Độ xảy ra vào ngày 6 tháng 1981 năm 800 tại bang Bihar (phía đông), khi 1.000 toa tàu rơi từ cầu xuống sông Bagmati, thảm kịch khiến từ XNUMX đến XNUMX người thiệt mạng.
Đọc thêm:
* Nội dung bài viết này được tạo ra một phần bằng các công cụ trí tuệ nhân tạo, các mô hình ngôn ngữ tiên tiến hỗ trợ việc soạn thảo, rà soát, dịch thuật và tóm tắt văn bản. Các mục văn bản được tạo bởi Curto Tin tức và phản hồi từ các công cụ AI đã được sử dụng để cải thiện nội dung cuối cùng.
Điều quan trọng cần nhấn mạnh là các công cụ AI chỉ là công cụ và trách nhiệm cuối cùng đối với nội dung được xuất bản thuộc về Curto Tin tức. Bằng cách sử dụng những công cụ này một cách có trách nhiệm và có đạo đức, mục tiêu của chúng tôi là mở rộng khả năng giao tiếp và dân chủ hóa việc tiếp cận thông tin có chất lượng. 🤖
