Chile bắt đầu vận hành nhà máy sản xuất xăng tổng hợp đầu tiên

“Đây là một sự kiện lịch sử. Ở đây nó được sản xuất nhiên liệu trung tính cacbon. […] Ngày nay không có nhà máy nào khác trên thế giới có khả năng sản xuất sản lượng này”, Bộ trưởng Kinh tế Chile Nicolás Grau cho biết.

Tại lễ khánh thành nhà máy đầu tiên “nhiên liệu điện tử” dựa trên hydro, Bộ trưởng Năng lượng Chile, Diego Pardow và các giám đốc điều hành của các công ty HIF Global, Porsche, Enel Green Power và Siemens Energy cũng tham gia.

Là một phần của cuộc biểu tình diễn ra tại thành phố Punta Arenas, ở cực nam đất nước, một chiếc xe Porsche 911 Carrera đã được sử dụng nhiên liệu nhiên liệu tổng hợp.

“Đó là một loại cây mà từ gió, từ nước, từ thu hồi carbon, cuối cùng sẽ tạo ra nhiên liệu, một nhiên liệu hoàn toàn trung tính carbon. Chúng tôi rất tự hào về sự lãnh đạo của Chile trong vấn đề này”, Grau nói thêm.

“Chúng tôi đang đánh dấu sự ra đời của một ngành công nghiệp; César Norton, chủ tịch công ty sở hữu nhà máy, HIF Global, người gốc Chile và đã phát triển dự án, cho biết về một hệ sinh thái sẽ đưa chúng ta vào thế kỷ 22. Theo công ty, nhiên liệu điện tử là một giải pháp cho thay đổi khí hậu.

Xem ảnh này trên Instagram

Bài đăng được chia sẻ bởi HIF (@hifglobal)

điều này “nhiên liệu điện tử” nó là kết quả của sự kết hợp giữa hydro xanh và carbon dioxide (CO2). Loại đầu tiên được lấy từ nước thông qua quá trình điện phân (tách hydro khỏi oxy) và trong trường hợp này là sử dụng điện có nguồn gốc từ gió nhờ gió mạnh ở Patagonia của Chile. CO2 được thu giữ từ môi trường thông qua quá trình lọc.

Sự kết hợp của cả hai, thông qua quá trình tổng hợp, sẽ tạo ra metanol, từ đó thu được xăng có thể sử dụng cho bất kỳ phương tiện nào.

Điều đáng nhớ là hydro xanh là điện được sản xuất bằng điện từ các nguồn năng lượng sạch và tái tạo như thủy điện, gió, mặt trời và sinh khối, khí sinh học, v.v.. Tức là anh ấy không có carbon: thu được không phát thải CO₂.

Các công việc chính của nhà máy bắt đầu vào tháng 2021 năm XNUMX và các hoạt động thương mại của nhiên liệu điện tử bắt đầu vào tháng 2023 năm XNUMX.

HIF đặt cược rằng trong vòng một thập kỷ sẽ có sáu nhà máy trên khắp thế giới, cung cấp 5 triệu ô tô và loại bỏ 12 triệu tấn CO2 mỗi năm khỏi khí quyển.

(vớiFP)

Đọc thêm:

'Thuế quan xanh': chúng là gì và tại sao chúng quan trọng?

Liên minh châu Âu (EU) đã trở thành nền kinh tế lớn đầu tiên ban hành luật 'thuế xanh' đối với hàng nhập khẩu, đánh vào hàng hóa được sản xuất với lượng khí thải carbon dioxide (CO2) cao. Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) có nghĩa là những quốc gia không xanh hóa ngành công nghiệp của mình sẽ sớm phải đối mặt với một mối đe dọa mới: thuế carbon hiệu quả sẽ trừng phạt những người hy vọng thu được lợi nhuận từ các hoạt động có lượng carbon cao. Hệ thống này ban đầu sẽ được áp dụng cho sắt thép, xi măng, phân bón, nhôm, điện, hydro và một số sản phẩm hóa học. Nhưng bạn có biết 'thuế quan xanh' này nghĩa là gì không? Làm thế nào nó có thể buộc các tập đoàn thích ứng với một quy trình sản xuất bền vững hơn?