Chương trình tín dụng carbon của ngành nhiên liệu liên tục bị thách thức, do giá tăng đột biến trong những tháng gần đây và tính hiệu quả của nó trong việc đạt được các mục tiêu về môi trường. Bạn có hiểu vấn đề này không? ồ Curto giúp bạn.
Những tranh cãi liên quan đến lĩnh vực nhiên liệu ngày nay không phải là mới, nhưng một số thay đổi do chính phủ ban hành đã gây ra sự bế tắc trong lĩnh vực thị trường tín dụng carbon.
Tín dụng carbon là một khái niệm bắt nguồn từ Nghị định thư Kyoto 1997, nhằm mục đích giảm khí thải nhà kính. (G1)
Chúng hoạt động như một loại giấy phép phát thải. Khi một công ty mua tín chỉ carbon, thường là từ chính phủ, công ty đó sẽ được phép tạo ra một tấn khí thải carbon dioxide (CO2).
Theo logic này, khi một quốc gia cố gắng giảm lượng phát thải của tấn này, quốc gia đó sẽ nhận được chứng nhận do Cơ chế phát triển sạch (CDM), nghĩa là, nó nhận được các khoản tín dụng sẽ có sẵn để bán trên thị trường quốc tế, với các quốc gia không đạt được mục tiêu của họ. (IPAM Amazon)
Điều đáng nói là việc giảm phát thải các loại khí khác, vốn cũng gây ra hiệu ứng nhà kính, cũng có thể được chuyển đổi thành tín chỉ carbon.
Hàng năm, Cơ quan Dầu khí Quốc gia (ANP) đặt ra mục tiêu mua tín chỉ carbon, dựa trên doanh số bán hàng của mỗi nhà phân phối trong năm trước.
Trong năm nay, sẽ cần phải mua 36 triệu đầu sách từ các nhà phân phối. (Folha de S. Paulo)🚥
Đối với người tiêu dùng, giá trị được gắn liền với giá xăng và dầu diesel.
Có hai thị trường carbon: tự nguyện và được quản lý.
Quy định này được tiêu chuẩn hóa bởi chính phủ quốc gia, khu vực hoặc tiểu bang. Ngược lại, tình nguyện là hoạt động trong đó các công ty và cá nhân tình nguyệnariahọ bán tín dụng carbon để trung hòa lượng khí thải. Điều thứ hai, vì nó không phụ thuộc vào quy định, cho phép các hoạt động được thực hiện ở cấp độ quốc tế. (Giá trị kinh tế)🚥
Hiện tại, thị trường hoạt động ở Brazil là tự nguyện.
Chính phủ Brazil đã công bố vào tháng 5 năm nay một nghị định nhằm điều tiết thị trường, điều này vẫn cần được cải thiện và chuyển thành dự luật. Theo khảo sát của Bộ Kinh tế, với quy định, thị trường carbon có thể tạo ra hơn 100 tỷ USD cho Brazil vào năm 2030. (Power 360)
Chương trình tín dụng carbon của ngành nhiên liệu - còn được gọi là “Cbio” - liên tục bị thách thức, do giá tăng đột biến trong những tháng gần đây và tính hiệu quả của nó trong việc đạt được các mục tiêu về môi trường.
Tháng trước, chính phủ liên bang đã ban hành một Nghị định khiến thời hạn mua tín dụng khử cacbon cho ngành nhiên liệu linh hoạt hơn, nhằm giúp giảm giá nhiên liệu tại các cây xăng. (Hôm nay)
Các chuyên gia trong lĩnh vực nhiên liệu đang kêu gọi thay đổi chương trình hiện tại mà họ cáo buộc chuyển thu nhập của người tiêu dùng sang các nhà sản xuất nhiên liệu sinh học.
Trong một báo cáo được xuất bản bởi Folha de São Paulo, Patrizia Tömasi-Benzik – luật sư và tác giả cuốn sách về chương trình Renovabio, chương trình đã tạo ra Cbios – cáo buộc chương trình tạo dự trữ thị trường cho các nhà sản xuất mía đường và cho rằng các khoản tín dụng này không đáp ứng các yêu cầu của Liên hợp quốc vì chúng không đảm bảo việc loại bỏ carbon khỏi khí quyển.. (Folha de S. Paulo)🚥
(Ảnh ở trên cùng: Sinh sản/Flickr)
(*): Nội dung bằng các ngôn ngữ khác được dịch bởi Google Thương nhân
(🇬🇧): nội dung bằng tiếng Anh
(🚥): có thể yêu cầu đăng ký và/hoặc chữ ký
Curto Giải thích: tất cả mọi thứ bạn cần biết và xấu hổ khi hỏi!????
⤴️Click vào đây để xem thêm nội dung giải thích.
Bài đăng này được sửa đổi lần cuối vào ngày 19 tháng 2022 năm 13 05:XNUMX
SynthID, được công bố vào tháng 2023 năm XNUMX dưới dạng hình mờ để xác định hình ảnh được tạo…
Bảng chữ cái, bộ điều khiển của Google, tiết lộ vào thứ Ba (14) Trillium, một thành viên mới của gia đình…
Người điều khiển của Google, Alphabet, đã cho thấy vào thứ Ba (14) cách họ đầu tư vào trí tuệ nhân tạo…
Meta, công ty mẹ của Facebook, đã thông báo vào thứ Ba (14) rằng họ sẽ đóng ứng dụng Workplace, nhằm mục đích…
A Tesla đã bị kiện bởi một tổ chức môi trường phi lợi nhuận cáo buộc công ty…
Thứ Hai tuần trước (13), OpenAI đã công bố ra mắt GPT-4o, một…