第二 研究 (🇬🇧),除非美国城市对汽车的依赖大幅下降,否则向 锂电池供电的电动汽车 到 2050 年,与采矿相关的全球环境和社会不平等将加深 — — 甚至可能prome有目标 全球变暖 1,5°C。
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另一方面,气候与社区项目和加州大学的研究——与该报独家分享 守护者 (*) – 揭示了美国在公共交通、步行城镇和城市以及强劲的电池回收方面雄心勃勃的投资政策将使 2050 年所需的额外锂量减少 90% 以上。
研究仍然表明,无论选择何种路径,美国都将在 2050 年实现零排放交通。但转型的速度以及谁受益、谁受益将取决于电动汽车的数量和规模。美国人选择前进的车辆(和电池)。
@curtonews 一项新的研究表明,转变 #美国 对于使用锂电池供电的电动汽车可能会造成损坏 #环境 ♬ 原声 – Curto 新闻
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(🇬🇧):英文内容
(*):由其他语言翻译的内容 Google 译者
(🚥):可能需要注册和/或订阅
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