根据欧洲议会的一份声明，该提案还计划对与建筑供暖和道路运输相关的排放收费，并设定价格上限，以避免对家庭征税。
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O 排放交易计划（ETS） 允许电力生产商和钢铁和水泥等能源密集型行业通过配额来覆盖其排放。
这些配额旨在随着时间的推移而减少，以减少排放并投资绿色技术，作为欧盟实现这一目标的计划的一部分 碳中和.
经过24小时的紧张谈判后达成的协议，意味着 二手烟 与 62 年的水平相比，到 2030 年必须减少 2005%，这意味着相关部门必须将排放量减少到该水平。
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该协议还旨在加快逐步消除污染权制度的时间表，到48,5年减少2030%，到2034年完全暂停，该计划是议员和成员国讨论的核心。
O 碳市场 根据欧盟委员会的有利报告，它将在 2028 年逐步应用于海事部门、欧盟内部的航班和垃圾焚烧场。
争议点
谈判中最具争议的一点是委员会提议设立第二个 碳市场 称为（ETS2）的建筑供暖和道路燃料，其中燃料供应商将购买配额来支付其排放量。
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最初，代表们对这项措施的社会影响感到震惊，并要求该计划首先应用于办公室和卡车。
最后，从2027年开始，家庭还必须支付用于燃料和取暖的碳费用，但这个价格将限制在每吨45欧元，直到2030年。如果能源价格继续上涨，申请将推迟到2028年。
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