伦敦希望呼吸更清洁的空气

通话 超低排放区 市长表示，从 29 月 9 日起，ULEZ 计划将扩大到覆盖大伦敦地区的 XNUMX 万居民。

Khan 表示，ULEZ 已被证明具有“变革性”，其扩建将意味着“新增 5 万人将能够呼吸更清洁的空气”。

前一天，Khan 宣布他打算通过增加 100 个超快速充电点来让伦敦保持在电动汽车“革命”的前沿。据市政府称，该市已拥有超过11个充电站，每四辆电动汽车就有一个充电站。

2006 年之前制造的汽油车和 2015 年之前制造的柴油车每天需支付 12,50 英镑（15 美元）的费用才能进入该区域。卡车和公共汽车必须支付 100 英镑，出租车则免税。

自 15 年以来，所有进入伦敦市中心的车辆均需缴纳 2003 英镑的“拥堵费”。

根据 2019 年的一份报告， 空气污染 2014年至2016年间，伦敦每年约有一千人因哮喘和严重肺部疾病入院。

空气污染是致命的；查看其他亮点 Curto 绿色

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ULEZ 的反对者认为，这笔费用相当于对无力更换污染车辆的贫困司机征收的“税”。

(法新社报道)

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