目标是创造未来 飞机 美国宇航局局长比尔·尼尔森表示,这种商用飞机“燃油效率更高,对环境、商业航空业和世界各地的乘客都有好处”。 “如果我们成功,我们有可能在 2030 年代在飞机上看到这些技术(……)”,他补充道。
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该协议规定, 美国宇航局 和 波音 建造、测试并驾驶全尺寸单通道飞机。
工程师们将努力实现 与当今最高效的单通道飞机相比,燃油消耗和排放减少高达 30%, 根据 美国宇航局.
As 单通道飞机该机构解释说,这是航空公司机队中最常见的,几乎占全球航空排放量的一半。
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A 波音 和 美国宇航局 计划测试一种创新的机翼,称为增强型跨音速机翼,可减少空气动力阻力和燃油消耗。它们又薄又长,安装在机身顶部,并通过对角支柱稳定。
这两个组织表示,开发这种新一代飞机可以帮助实现白宫和航空业的目标。 到2050年将航空碳排放量降至零.
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